Motor WSK 125 – izvedite več o motociklu M06 pri Świdniku

Motor WSK 125 je neločljivo povezan z Ljudsko republiko Poljsko. Za številne voznike, ki zdaj vozijo veliko močnejša vozila, je bil ta dvokolesnik prvi korak v razvoju strasti do avtomobilov. Ugotovite, kaj je motor WSK 125 in kakšne so značilnosti posamezne generacije motorjev!

Zgodovina na kratko – kaj je vredno vedeti o motociklu WSK 125?

Dvokolesni transport je eno najstarejših vozil v zgodovini poljske avtomobilske industrije. Njegova proizvodnja je bila že leta 1955. Dela na tem modelu so potekala v tovarni komunikacijske opreme v Svidniku. Najboljši dokaz uspeha je bil, da je proizvajalec imel težavo, da je avtomobil dobil vse stranke, ki so ga želele.. Zaradi tega je bil novi motor WSK 125 priljubljen med avtomobilskimi navdušenci.

Omeniti velja tudi, da distribucija ni zajemala le Poljske, ampak tudi druge države vzhodnega bloka - vključno z ZSSR. Skoraj 20 let po začetku proizvodnje je tovarno zapustil motor WSK 125, ki je milijonti primerek. Tovarna transportnih sredstev v Svidniku je do leta 1985 izdelovala dvokolesna vozila.

Koliko različic motocikla WSK 125 je bilo?

Skupno je bilo ustvarjenih 13 različic motocikla. Večina enot je bila izdelana v različicah WSK M06, M06 B1 in M06 B3. Bilo je 207, 649 oziroma 319 enot. Najmanjši model je bil proizveden "Paint" M069 B658 - približno 406 dvokolesnih vozil. Motorji so imeli oznako M06.

Motor WSK 125 v prvih modelih M06-Z in M06-L.

Vredno si je ogledati različne vrste pogonov, ki se uporabljajo v motorjih WSK 125. Eden prvih je bil tisti, ki je bil nameščen na modelih M06-Z in M06-L, tj. razvoj izvirne zasnove M06.

Motor WSK 125 S01-Z je imel povečano nazivno moč - do 6,2 KM. Zračno hlajen enovaljni dvotaktni agregat je imel kompresijsko razmerje 6.9. Uporabljen je bil tudi tristopenjski menjalnik. Prostornina rezervoarja je bila 12,5 litra. Projektanti so vgradili tudi 6V alternator, 3-lamelno sklopko, oljno svečko ter magnetni vžig in svečko Bosch 225 (Iskra F70).

Motor WSK 125 v priljubljenem M06 B1. Zgorevanje, vžig, sklopka

V primeru WSK 125 je bila uporabljena zračno hlajena dvotaktna enota S 01 Z3A z delovno prostornino 123 cm³ in premerom valja 52 mm s kompresijskim razmerjem 6,9. Ta motor WSK 125 je imel moč 7,3 KM. pri 5300 vrt./min in opremljen z uplinjačem G20M. Za delovanje stroja je bilo potrebno doliti mešanico olja Ethyline 78 in LUX 10 ali Mixol S v razmerju 25:1. 

Motor WSK 125 je imel nizko porabo goriva - 2,8 l / 100 km pri hitrosti približno 60 km / h. Pogon je lahko dosegel hitrosti do 80 km/h. V opremo je bil vključen tudi vžig na prisilni vžig - svečka Bosch 225 (Iskra F80).

Model M06 B1 je imel tudi alternator 6V 28W in selenov usmernik. Vse to je dopolnjeval tristopenjski menjalnik in trolamelna sklopka iz plute v oljni kopeli. Masa avtomobila je bila 3 kg, po zaključku pa njegova nosilnost ni smela preseči 98 kg.

Motor WSK 125 v motorju M06 B3 - tehnični podatki. Kakšen je premer cilindra WSK 125?

Motor M06 B3 je bil morda najbolj priljubljen model. Omeniti velja, da je več poznejših modifikacij M06 B3 imelo tudi dodatna imena. To so bili dvokolesniki z imenom Gil, Lelek Bonka in Lelekov terenski motocikel. ki Banka. Razlika med obema je bila v uporabljenih barvah, pa tudi v slogu, kot je mehak sekljalnik.

Konstruktorji iz Svidnika so se odločili za dvotaktni zračno hlajeni agregat S01-13A. Njegova prostornina je bila 123 cm³, vrtina valja je bila 52 mm, hod bata je bil 58 mm, kompresijsko razmerje pa 7,8. Razvil je moč 7,3 KM. pri 5300 vrtljajih na minuto in je bil opremljen tudi z uplinjačem G20M2A. Odlikovala ga je ekonomična poraba goriva - 2,8 l / 100 km pri hitrosti 60 km / h in je lahko dosegel največjo hitrost 80 km / h. 

Zakaj je bil motocikel WSK ocenjen?

Prednost je bila nizka cena, pa tudi stabilno delovanje motornega agregata in razpoložljivost rezervnih delov. To je koristilo WSK v primerjavi s konkurenti - motorji proizvajalca WFM. Običajno je bilo videti kolo WFM naslonjeno na ograjo, ker komponent, potrebnih za popravilo kolesa, ni bilo mogoče najti. Zato so izdelki WSK tako priljubljeni.

Fotografija. glavno: Jacek Halitski prek Wikipedije, CC BY-SA 4.0