Motor VW DACA
Vsebina
1.5-litrski turbo motor Volkswagen DACA 1.5 TSI je bil prvič predstavljen leta 2016, leto kasneje pa so ga začeli vgrajevati v tako priljubljene modele koncerna, kot sta Golf 7 in Seat Leon 3. Obstaja še posebej ekonomična modifikacija takšne pogonske enote z Indeks BlueMotion.
Linija EA211-EVO vključuje tudi motor z notranjim zgorevanjem: DADA.
Tehnične lastnosti motorja VW DACA 1.5 TSI 130 KM.
| Natančna glasnost | 1498 cm³ |
| Električni sistem | neposredno injiciranje |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 130 h.p. |
| Navor | 200 Nm |
| Blok valjev | aluminij R4 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 74.5 mm |
| Hod bata | 85.9 mm |
| Kompresijsko razmerje | 12.5 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | DOHC, UKREPAJ |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | pas |
| Fazni regulator | na obeh gredih |
| Turbo polnjenje | VGT |
| Kakšno olje naliti | 4.3 litra 0W-20 |
| Vrsta goriva | AI-98 |
| Okoljski razred | EURO 6 |
| Približen vir | 250 000 km |
Poraba goriva Volkswagen 1.5 DACA
Na primeru Volkswagen Golf Sportsvan 2018 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 6.2 litrov |
| Sledi | 4.4 litrov |
| Mešani | 5.1 litrov |
Podobni motorji drugih proizvajalcev:
V katere avtomobile je nameščen motor DACA 1.5 TSI
| Leon 3 (5F) | 2018 - 2020 |
| Leon 4 (KL) | 2020 - danes |
| Golf 7 (5G) | 2017 - 2020 |
| Golf 8 (CD) | 2020 - danes |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2017 - 2020 |
Slabosti, okvare in težave DACA
Te enote so se šele začele nameščati in o njihovi zanesljivosti je malo podatkov.
Kompresijsko razmerje 12.5 pomeni uporabo samo dragega bencina tipa AI-98
Motor je zelo izbirčen glede kakovosti goriva, zato ga ne ponujamo
Turbina s spremenljivo geometrijo še ni bila vgrajena v serijsko proizvedene bencinske motorje z notranjim zgorevanjem
Na tujih forumih se pritožujejo nad sunkovitim delovanjem motorja pri nizkih vrtljajih
