Motor VW CYRC
Vsebina
2.0-litrski motor VW CYRC ali Touareg 2.0 TSI s turbinskim polnilnikom se proizvaja od leta 2018 in je nameščen samo na križancu tretje generacije Tuarega, ki je priljubljen na našem trgu. Ta motor spada v linijo naprednih pogonskih enot gen3b drugega razreda moči.
Linija EA888 gen3b vključuje tudi motorje z notranjim zgorevanjem: CVKB, CYRB, CZPA, CZPB in DKZA.
Specifikacije motorja VW CYRC 2.0 TSI
| Natančna glasnost | 1984 cm³ |
| Električni sistem | FSI + MPI |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 250 h.p. |
| Navor | 370 Nm |
| Blok valjev | litega železa R4 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 82.5 mm |
| Hod bata | 92.8 mm |
| Kompresijsko razmerje | 9.6 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | AVS ob izdaji |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | vezje |
| Fazni regulator | na vstopu in izstopu |
| Turbo polnjenje | RAZLOG JE 20 |
| Kakšno olje naliti | 5.7 litra 0W-20 |
| Vrsta goriva | AI-98 |
| Okoljski razred | EURO 6 |
| Približen vir | 270 000 km |
Teža motorja CYRC po katalogu je 132 kg
Številka motorja CYRC se nahaja na stičišču bloka s škatlo
Poraba goriva motor z notranjim zgorevanjem Volkswagen CYRC
Na primeru VW Touarega 2.0 TSI 2019 z avtomatskim menjalnikom:
| Mesto | 9.9 litrov |
| Sledi | 7.1 litrov |
| Mešani | 8.2 litrov |
Kateri avtomobili so opremljeni z motorjem CYRC 2.0 TSI
| Touareg 3 (CR) | 2018 - danes |
Slabosti, okvare in težave ICE CYRC
Izdaja tega motorja se je pravkar začela in še ni velike statistike okvar.
Čeprav so se enote te serije dobro izkazale, je malo pritožb glede njih.
Nekateri lastniki na forumih se pritožujejo nad porabo olja od prvega kilometra vožnje
Vir časovne verige je tukaj zelo majhen in običajno znaša od 120 do 150 tisoč km
Slabosti vključujejo plastično ohišje črpalke in nastavljivo oljno črpalko
