Motor VW AGG
Vsebina
2.0-litrski bencinski motor Volkswagen 2.0 AGG 8v je bil izdelan od leta 1995 do 1999 in je bil nameščen na najbolj priljubljenih modelih koncerna, kot sta tretji Golf in Passat B4. Še en tak agregat pogosto najdemo pod pokrovom avtomobilov, izdelanih pod znamko Seat.
Linija EA827-2.0 vključuje motorje: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE in ADY.
Specifikacije 2.0-litrskega motorja VW AGG
| Natančna glasnost | 1984 cm³ |
| Električni sistem | Injektor |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 115 h.p. |
| Navor | 166 Nm |
| Blok valjev | litega železa R4 |
| Bedak | aluminij 8v |
| Premer valja | 82.5 mm |
| Hod bata | 92.8 mm |
| Kompresijsko razmerje | 9.6 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | SOHC |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | pas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 3.8 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Okoljski razred | EURO 2/3 |
| Približen vir | 430 000 km |
Poraba goriva Volkswagen 2.0 AGG
Na primeru Volkswagna Passat 1995 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 11.9 litrov |
| Sledi | 6.8 litrov |
| Mešani | 8.7 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem AGG 2.0 l
| Golf 3 (1H) | 1995 - 1999 |
| Veter 1 (1H) | 1995 - 1998 |
| Passat B4 (3A) | 1995 - 1996 |
| Cordoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
| Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
| Toledo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
Slabosti, okvare in težave VW AGG
Vreden naslednik motorja 2E je tudi zanesljiv in le redko skrbi za svoje lastnike.
Večino težav z motorjem z notranjim zgorevanjem povzročajo nepravilno delujoče komponente sistema za vžig.
Preostale okvare so običajno povezane z električarjem, tukaj so napake DPKV, DTOZH in IAC
Zobati jermen služi približno 90 km, a ko se zlomi, se ventil skoraj nikoli ne upogne
Bližje 250 km vožnje se obroči pogosto že uležejo in pojavi se poraba olja
