Motor Volvo B6294T
Vsebina
2.9-litrski twin-turbo motor Volvo B6294T je podjetje proizvajalo od leta 2001 do 2006 in je bil nameščen na najvišjih modifikacijah limuzine S80 in SUV XC90 pod indeksom T6. Ta pogonska enota je v bistvu nekoliko posodobljena različica znanega motorja B6284T.
6-valjni modularni motorji: B6284T, B6294S in B6304S.
Specifikacije motorja Volvo B6294T 2.9 twin-turbo
Natančna glasnost | 2922 cm³ |
Električni sistem | Injektor |
Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 272 h.p. |
Navor | 380 Nm |
Blok valjev | aluminij R6 |
Bedak | aluminij 24v |
Premer valja | 83 mm |
Hod bata | 90 mm |
Kompresijsko razmerje | 8.5 |
Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | DOHC, hladilnik polnilnega zraka |
hidravlični dvižniki | ja |
Časovni pogon | pas |
Fazni regulator | na vstopu in izstopu |
Turbo polnjenje | dvojni turbopolnilnik |
Kakšno olje naliti | 6.7 litra 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-95 |
Okoljski razred | EURO 4 |
Približen vir | 250 000 km |
Kataloška teža motorja B6294T je 187 kg
Številka motorja B6294T se nahaja na stičišču bloka z glavo
Poraba goriva Volvo B6294T
Na primeru Volva XC90 iz leta 2003 z avtomatskim menjalnikom:
Mesto | 18.5 litrov |
Sledi | 9.6 litrov |
Mešani | 12.9 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem B6294T 2.9 l
S80 I (184) | 2001 - 2006 |
XC90 I (275) | 2002 - 2006 |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem B6294T
Twin-turbo agregat ne slovi le po visoki porabi, ampak tudi po dragih rezervnih delih
Šibka točka tega motorja so fazni regulatorji, pogosto se zlomijo in tečejo
Prav tako tukaj redno odpovedujeta krmilna enota ventilatorja in črpalka za gorivo.
Zobati jermen ne služi vedno potrebnih 100 km, in ko se zlomi, se ventil upogne
Druge težave vključujejo puščanje zraka v dovodu in nizek vir nosilcev motorja