Motor Nissan ZD30DD
Vsebina
3.0-litrski dizelski motor Nissan ZD30DD je bil proizveden od leta 1999 do 2012 na Japonskem in je bil nameščen na obsežni družini enoprostorcev Caravan, vključno z modifikacijama Homi in Elgrand. Ta agregat ni bil turbopolnjen in je razvil precej skromno moč 79 KM.
Serija ZD vključuje tudi motorje z notranjim izgorevanjem: ZD30DDT in ZD30DDTi.
Tehnični podatki 30-litrskega motorja Nissan ZD3.0DD
| Natančna glasnost | 2953 cm³ |
| Električni sistem | Neposredni vbrizg NEO-Di |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 105 h.p. |
| Navor | 210 - 225 Nm |
| Blok valjev | litega železa R4 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 96 mm |
| Hod bata | 102 mm |
| Kompresijsko razmerje | 18.5 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | ne |
| hidravlični dvižniki | ne |
| Časovni pogon | veriga |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 6.9 litra 5W-40 |
| Vrsta goriva | diesel |
| Okoljski razred | EURO 3/4 |
| Približen vir | 275 000 km |
Teža motorja ZD30DD po katalogu je 210 kg
Številka motorja ZD30DD se nahaja na stičišču bloka z glavo
Poraba goriva ZD30DD
Na primeru Nissan Caravan letnik 2005 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 12.3 litrov |
| Sledi | 7.6 litrov |
| Mešani | 9.8 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem ZD30DD
| Karavan 4 (E25) | 2001 - 2012 |
| Elgrand 1 (E50) | 1999 - 2002 |
Slabosti, okvare in težave Nissan ZD30 DD
Največ težav je z opremo za gorivo, odpovedujejo injektorji in črpalke za vbrizgavanje
Na drugem mestu je okvara tesnila ali pokanje glave valja zaradi pregrevanja
Napenjalec jermena dodatne opreme redko zdrži več kot 60 km.
Glede na elektriko motorja je šibka točka senzor pretoka zraka
Zaradi temperaturne razlike se ukrivi spojna površina izpušnega kolektorja
