Motor Nissan vq30dd
Vsebina
Skoraj vse motorje Nissan odlikujejo visoki tehnični parametri. Med drugimi pogonskimi enotami je vq30dd videti zelo dobro. Ta motor se odlično obnaša tudi v težkih ruskih razmerah, za kar ga vozniki cenijo.
Opis motorja
Ta motor je bil proizveden v tovarni Iwaki od leta 1994 do 2007. Pravzaprav je to nadaljevanje linije VQ, v kateri je veliko zanimivih modelov ICE. Prvotno je bil razvit za domači trg Japonske, kasneje pa so ga začeli vgrajevati v avtomobile za Evropo in Rusijo. Eden redkih motorjev, ki sploh ni bil predstavljen v Severni Ameriki.
Zadnja leta ga pogodbeno izdelujejo tudi v evropskih divizijah koncerna. Običajno je v tem primeru šel kot rezervni del.
Технические характеристики
Oglejmo si glavne kazalnike tega motorja v obliki črke V. Pri tem je treba upoštevati, da ima agregat lahko majhne razlike v tehničnih parametrih. To je posledica značilnosti nastavitev. Specifikacije najdete v tabeli.
Značilnosti | Parametri |
---|---|
Prostornina motorja, kubični cm | 2987 |
Največji navor, N * m (kg * m) pri vrtljajih na minuto. | 294 (30)/4000 |
309 (32)/3600 | |
324 (33)/4800 | |
Največja moč, konjska moč | 230 - 260 |
Gorivo | AI-98 |
Poraba goriva, l / 100 km | 5.3 - 9.4 |
tip motorja | V-oblika, DOHC, 6-valjni, |
Premer valja, mm | 93 |
Mehanizem za spreminjanje prostornine jeklenk | Noben |
Največja moč, konjska moč (kW) pri vrtljajih na minuto | 230 (169)/6400 |
240 (177)/6400 | |
260 (191)/6400 | |
Hod bata, mm | 73 |
Kompresijsko razmerje | 11 |
Vir motorja v praksi tisoč km. | 400 + |
Pri ocenjevanju vira motorja je treba zapomniti, da se pri nastavitvi pogonske enote ta lastnost poslabša. Običajno po spremembah motorji pretečejo 200-300 tisoč kilometrov, še posebej, če so želeli povečati navor.
Pogosto je težko najti številko motorja. Zdaj se oznaka med registracijo ne preverja, vendar je v nekaterih primerih vredno preveriti sami. Številko poiščite na zadnji strani motorja, na desni je odlitek platforme, na njej pa je oznaka. Evo, kako to izgleda v praksi.
Zanesljivost motorja
Če govorimo o zanesljivosti, je najprej treba omeniti verižni pogon krmiljenja, kar bistveno zmanjša tveganje za okvare. Prav tako se manj pogosto pojavlja potreba po načrtovanih popravilih pogona. Pravzaprav lahko ta dejavnik imenujemo najpomembnejši plus teh motorjev.
Omeniti velja tudi, da ni turbine. To je omogočilo povečanje zanesljivosti zasnove. Tako se uporablja neposredni vbrizg, ni izgube moči.
Vsi vozniki, ki so uporabljali to enoto, ugotavljajo, da posebna popravila in vzdrževalna dela niso potrebna. Običajno se vse zmanjša na menjavo maziva, filtrov in sveč.
Vzdrževalnost
Tudi dober motor ima lahko težave. Zato ima vsak voznik vprašanje, kako enostavno je odpraviti nastajajoče okvare. Nissan se je vedno zavzemal za udobje vzdrževanja avtomobilov, zato z vzdrževanjem in popravili ni posebnih težav.
Običajno se vozniki soočajo s potrebo po načrtovanem vzdrževanju. Olje se menja vsakih 15000 km. Priporočljivo je tudi spremljati njegovo raven med delovanjem, temu so namenjene oznake na merilni palici. Z izbiro filtra ne bo težav, primerne so možnosti iz številnih modelov japonskih in evropskih avtomobilov.
Pogonska enota ne uporablja hidravličnih dvigal. Zato je treba redno preverjati in prilagajati zračnosti ventilov. Če tega ne storite, pride do velike porabe goriva. Za to prilagoditev je bolje, da se obrnete na izkušenega mojstra.
V nekaterih primerih lahko pride do motenj v delovanju motorja. Razlog je nizkokakovostno gorivo, ki zamaši injektorje goriva. Težavo odpravite z naslednjimi metodami:
- pranje na stojalu;
- zamenjava z novimi injektorji.
V nekaterih primerih jih ni mogoče oprati. Da bi se izognili težavam, ne točite goriva na neznanih bencinskih črpalkah.
Kakšno olje naliti
Napake pri izbiri olja lahko povzročijo njegovo povečano porabo. Optimalna je uporaba sintetičnih maziv z naslednjimi oznakami:
- 5W-30 (40);
- 10W-30 (40, 50);
- 15W-40 (50);
- 20W-40 (50).
Posebne značilnosti so izbrane glede na značilnosti delovanja. Polnjenje bo zahtevalo 4 litre maziva.
Seznam avtomobilov
Motor je mogoče najti na velikem številu modelov, proizvedenih na prelomu stoletja. Prvi avtomobil je bil Nissan Leopard četrte generacije, ta motor se je na njem pojavil leta 1996.
Malo kasneje je bil ta motor nameščen na Nissan Cedric X in Nissan Gloria XI. Najdlje so bili opremljeni s takšnimi motorji Nissan Skyline XI in Nissan Stagea, tukaj je bila enota nameščena od leta 2001 do 2004.