Motor Nissan VK45DE
Vsebina
- Specifikacije 45-litrskega motorja Nissan VK4.5DE
- Opis naprav motor VK45DE 4.5 litra
- Poraba goriva motor z notranjim zgorevanjem VK45DE
- Na katere modele je bil nameščen pogonski agregat Nissan VK45DE?
- Pregledi motorja VK45DE, njegove prednosti in slabosti
- Urnik vzdrževanja motorja Nissan VK45DE 4.5 l
- Slabosti, okvare in težave motorja VK45DE
- Cena motorja Nissan VK45DE nov in rabljen
4.5-litrski motor V8 Nissan VK45DE je bil sestavljen v tovarni Yokohama od leta 2001 do 2010 in nameščen na najdražjih in najmočnejših modelih japonskega koncerna, kot sta Fuga in President. Vendar pa je na našem trgu ta agregat znan po avtomobilih Infiniti FX45, M45 in Q45.
Družina VK vključuje tudi motorje z notranjim zgorevanjem: VK45DD, VK50VE, VK56DE in VK56VD.
Specifikacije 45-litrskega motorja Nissan VK4.5DE
| Tip | V obliki črke V |
| Število valjev | 8 |
| Od ventilov | 32 |
| Natančna glasnost | 4494 cm³ |
| Premer valja | 93 mm |
| Hod bata | 82.7 mm |
| Električni sistem | distribucija injekcijo |
| moč | 280 - 345 KM |
| Navor | 450 - 460 Nm |
| Kompresijsko razmerje | 10.5 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| ekolog. norma | EURO 3/4 |
Teža motorja VK45DE je 230 kg (brez priključkov)
Opis naprav motor VK45DE 4.5 litra
Leta 2001 je koncern končno uvedel zamenjavo za 4.5-litrski motor z indeksom VH45DE. To je po zasnovi podobna osmica v obliki črke V s kotom nagiba 90 °, aluminijastim blokom z oblogami iz litega železa, dvema glavama DOHC brez hidravličnih kompenzatorjev, sistemom spremenljivega krmiljenja ventilov CVTCS na sesalnih gredeh, verižnim pogonom krmiljenja , porazdeljeno vbrizgavanje goriva in sesalni kolektor s spremenljivo geometrijo.
Številka motorja VK45DE se nahaja na stičišču s škatlo
Poraba goriva motor z notranjim zgorevanjem VK45DE
Na primeru Infiniti FX45 iz leta 2005 z avtomatskim menjalnikom:
| Mesto | 21.5 litrov |
| Sledi | 12.4 litrov |
| Mešani | 15.7 litrov |
Podobni motorji drugih proizvajalcev:
Na katere modele je bil nameščen pogonski agregat Nissan VK45DE?
| FX45 1(S50) | 2002 - 2008 |
| Q45 3 (F50) | 2001 - 2006 |
| M45 2 (Y34) | 2002 - 2004 |
| M45 3 (Y50) | 2004 - 2010 |
| Spoj 1 (Y50) | 2004 - 2009 |
| President 3 (GF50) | 2003 - 2010 |
Pregledi motorja VK45DE, njegove prednosti in slabosti
Pluse:
- Avtomobilu daje odlično dinamiko
- Pri oblikovanju ni posebnih pomanjkljivosti
- Naši avtomobilski servisi so ga že preučili
- Ob pravilni negi zdrži 400 km
Slabosti:
- Poraba goriva do 25 litrov na 100 km
- Popadki zaradi drobtin katalizatorjev
- Pri pregrevanju takoj vodi glavo
- Hidravlični kompenzatorji niso na voljo
Urnik vzdrževanja motorja Nissan VK45DE 4.5 l
| Periodičnost | vsakih 10 km |
| Količina maziva v motorju z notranjim zgorevanjem | 8.0 litrov |
| Potreben za zamenjavo | 6.5 litrov |
| Kakšno olje | 5W-30, 5W-40 |
| Vrsta krmiljenja | veriga |
| Deklarirani vir | ni omejena |
| V praksi | 150 000 km |
| Pri odmoru/skoku | zavoj ventila |
| Prilagoditev | vsakih 100 km |
| Načelo prilagajanja | izbor potiskalcev |
| odprtine za vstop | 0.26 - 0.34 mm |
| Razdalje za sprostitev | 0.29 - 0.37 mm |
| Oljni filter | 10 tisoč km |
| Zračni filter | 30 tisoč km |
| Filter za gorivo | n / a |
| Vžigalna svečka | 30 tisoč km |
| Pomožni pas | 120 tisoč km |
| Hlajenje tekočina | 5 let ali 90 km |
Slabosti, okvare in težave motorja VK45DE
Kot vse enote v tej seriji, obstaja problem z nastankom zareze zaradi sesanja drobtin propadajočih katalizatorjev naravnost v zgorevalne komore. Naslednja se pojavi poraba olja in če zgrešite njegovo raven, se bodo obloge obrnile.
Vir časovnih verig v tem motorju je precej odvisen od načina delovanja, za preveč aktivne lastnike pa se pogosto raztezajo na prevoženih do 150 km. Postopek zamenjave je zelo drag, saj bo treba avto razstaviti celoten sprednji del.
Priporočljivo je zelo skrbno spremljati hladilni sistem napajalne enote in ne samo zaradi čistoče radiatorja, temveč tudi zaradi stanja nezanesljive viskozne sklopke ventilatorja. Ta motor ne prenaša pregrevanja: takoj prebije tesnilo ali vodi glavo valja.
Številne modifikacije tega motorja so opremljene s sesalnim kolektorjem z loputami, katerih vijaki se odvijejo in letijo naravnost v zgorevalne komore motorja z notranjim zgorevanjem. Zelo zaželeno je razstaviti razdelilnik in postaviti nesrečne vijake na tesnilo.
V omrežju lahko najdete tudi kar nekaj pritožb o težkem zagonu pozimi, lambda sondah, ki pogosto pregorijo zaradi levega goriva in nezanesljivi bencinski črpalki v rezervoarju. Ne pozabite na prilagoditev toplotne zračnosti ventilov, tukaj ni hidravličnih kompenzatorjev.
Proizvajalec trdi, da je vir motorja VK45DE 200 km, vendar teče do 000 km.
Cena motorja Nissan VK45DE nov in rabljen
| Najnižji stroški | 80 000 rubljev |
| Povprečna cena na sekundarni | 120 000 rubljev |
| Najvišji strošek | 160 000 rubljev |
| Pogodbeni motor v tujini | 1 000 evrov |
| Kupite tako novo enoto | - |
| Pogoj: | BOO |
| Možnosti: | kompleten motor |
| Delovna prostornina: | 4.5 litrov |
| Moč: | 280 h.p. |
* Motorjev ne prodajamo, cena je referenčna
