Dvigalnik Mitsubishi 4g32

Prva pogonska enota te družine je začela množično proizvodnjo leta 1975. Njegova delovna prostornina je dosegla 1850 kubičnih centimetrov. Po 5 letih je bila razvita nova različica. Njegova značilnost je bil monovbrizg, 12 ventilov in turbopolnilnik. Naslednji korak v razvoju je bil 8-ventilski motor z vbrizgavanjem, razvit leta 1984.

Motor mitsubishi 4g32, zasnovan za 8 ventilov in delovno prostornino 1,6 litra, kot tudi pogon na prednja kolesa, je bil leta 1987 uporabljen za vgradnjo na šesto generacijo Mitsubishi Galant. Nadalje so bile na njegovi podlagi razvite modifikacije, ki so vključevale sistem DOHS. Imeli so visoke moči in povzročali manj škode ozračju.

Leta 1993 je pogonska enota doživela oprijemljive spremembe. Začele so se proizvajati modifikacije, v katerih je bil vztrajnik pritrjen na ročično gred s 7 vijaki. Motor je bil nameščen na številnih japonskih avtomobilih, medtem ko je bil v serijski proizvodnji.

Технические характеристики

Motor ima številne tehnične lastnosti, ki določajo njegovo ceno. Tej vključujejo:

1. Delovna prostornina je 1597 kubičnih centimetrov.
2. Največja moč doseže 86 KM. z.
3. Število valjev, ki je enako 4 - m.
4. Uporabljeno gorivo, katerega vlogo igra bencin AI - 92.
5. Premer cilindra je 76,9 mm.
6. Število ventilov na enem cilindru je enako 2 - m.
7. Kompresijsko razmerje, ki je enako 8,5.
8. Hod bata je 86 mm.
9. Število koreninskih podpor. Skupaj jih je 4.
10. Delovna prostornina zgorevalne komore je dosegla 46 kubičnih centimetrov.
11. Vir motorja je približno 250000 km.

Nekateri vozniki imajo težave pri iskanju številke motorja. Zavedati se morajo, da se želeni niz številk lahko nahaja na posebni plošči, ki se nahaja med nosilcem kompresorja klimatske naprave in razdelilnikom.

Kako zanesljiv je ICE?

Motor lahko vzdrži dolgo življenjsko dobo tudi v težkih pogojih, če se izvajajo pravočasna popravila in vzdrževanje. Za najbolj učinkovito spremljanje pogonske enote se mora voznik zavedati glavnih težav, ki vključujejo:

1. Zamašene šobe, kar je posledica uporabe nizkokakovostnega bencina. Težavo lahko rešite z zamenjavo ali čiščenjem dela.
2. Prekomerno segrevanje motorja. Podoben pojav se pojavi, če ventilator ne deluje s polno močjo ali pa je hladilni sistem izgubil tesnost.
3. Vibracije med hladnim zagonom. Težava je lahko posledica nedelujočega temperaturnega senzorja, ki pošilja napačen signal procesorju.

Odpravljanje teh napak ne traja veliko časa in je poceni, vendar če nanje ne boste pozorni, lahko v prihodnosti težave povzročijo resnejše težave, katerih rešitev bo zahtevala oprijemljive naložbe.

Vzdrževalnost

Motor mitsubishi 4g32 nima zapletene zasnove, kar olajša popravila tako na specializirani servisni postaji kot v zasebni garaži. Z osnovnimi veščinami in nekaj opreme bo avtomobilist lahko samostojno izvajal:

• Zamenjava HCB tesnila
• namestitev novih tesnil stebla ventilov namesto okvarjenih,
• demontaža pokvarjenih ventilov in montaža popravljivih delov.

Obstajajo vrste popravil, ki jih je najbolje prepustiti strokovnjakom, še posebej, če ni posebnih veščin. Ti vključujejo odstranitev bloka cilindrov za namene remonta, pa tudi postopke, kot so tulci, vrtanje ali brušenje komponent pogonskega sklopa.

Neizkušen avtomobilist se ne bi smel odločiti za vzdrževanje ali popravilo motorja z notranjim zgorevanjem. Če ni znanja, je bolje, da to vprašanje zaupate strokovnjakom, ki se že več kot ducat let ukvarjajo s popravilom motorjev.

Kakšno olje naliti?

Pravilna izbira maziva bo podaljšala življenjsko dobo motorja in čim bolj stabilizirala njegovo delovanje. Če govorimo o motorju mitsubishi 4g32, je priporočljivo, da ga napolnite z oljem z oznako:

1. 15w40, ki je izdelek iz mineralov. Takšno mazivo je priporočljivo za uporabo v motorjih z veliko kilometrino. Zmrziščna točka je -30 stopinj, kar omogoča uporabo olja v razmerah ruske zime.
2. Je sintetičen in lahko napajalni enoti zagotovi stabilno delovanje v dolgi življenjski dobi. Mazivo se lahko uporablja ne glede na letni čas in ima dobre čistilne lastnosti, odpornost proti izhlapevanju in ohranja svojo učinkovitost tudi v ekstremnih pogojih.

Olje je treba izbrati glede na delovne pogoje, v katerih deluje motor.

Na katerih vozilih je nameščen?

Motor mitsubishi 4g32 se pogosto uporablja. Nameščen je na strojih, kot so:

1. Mitsubishi Celeste. Gre za kompaktni kupe, ki je v serijsko proizvodnjo prišel leta 1975. Vozilo ima povprečne dinamične zmogljivosti in ima tudi pogon na zadnja kolesa.
2. Mitsubishi COLT II, ​​ki je majhen avtomobil, idealen za mestno vožnjo. Za avto so značilna široka vrata, nizki pragovi in ​​visoka streha.
3. Mitsubishi L 200. Vozilo je poltovornjak, idealen za terensko vožnjo. Stroj odlikuje enostavnost upravljanja in lahka zadnja os.

Vsak avtomobil pripada različnim razredom, vendar jih druži pogonski agregat, zaradi katerega so močna in zanesljiva vozila.