Motor Kia A6D
Vsebina
1.6-litrski motor Kia A6D je bil sestavljen v tovarni korejskega koncerna od leta 2001 do 2005 in je bil nameščen na modelih Rio, Sefia in Noise, podoben S6D je bil nameščen na Spectra in Karens. Oba pogonska agregata sta v svoji zasnovi le klona motorja Mazda B6-DE.
Собственные двс Киа: A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE и FED.
Specifikacije 6-litrskega motorja Kia A1.6D
| Natančna glasnost | 1594 cm³ |
| Električni sistem | distribucija injekcijo |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 100 - 105 KM |
| Navor | 140 - 145 Nm |
| Blok valjev | litega železa R4 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 78 mm |
| Hod bata | 83.4 mm |
| Kompresijsko razmerje | 9.5 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | DOHC |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | pas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 3.4 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Okoljski razred | EURO 3 |
| Približen vir | 240 000 km |
Teža motorja A6D po katalogu je 140.2 kg
Številka motorja A6D se nahaja na stičišču bloka s škatlo
Poraba goriva Motor z notranjim zgorevanjem Kia A6D
Na primeru Kia Shuma iz leta 2002 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 10.5 litrov |
| Sledi | 6.5 litrov |
| Mešani | 8.0 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem A6D 1.6 l
| Rio 1 (DC) | 2002 - 2005 |
| Sephia 2 (FB) | 2001 - 2003 |
| Seštevek 2 (SD) | 2001 - 2004 |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem A6D
To je preprost in zanesljiv motor, njegove težave pa so obraba in kakovost komponent.
Vir zobatega jermena običajno ne presega 50 tisoč km, in ko se zlomi, upogne ventil
Zaradi poceni masti se lahko ventil oljne črpalke zagozdi in hidravlična dvigala udarijo
Pogosto pride do oljnega gorilnika po 200 km zaradi obrabe obročev ali pokrovčkov
Veliko težav je povezanih s kratkotrajnim tesnilom glave valja in okvarami sistema za vžig.
