Jeep EKG motor
Двигатели

Jeep EKG motor

Tehnične značilnosti 3.7-litrskega bencinskega motorja Jeep EKG, zanesljivost, vir, ocene, težave in poraba goriva.

Podjetje je od leta 3.7 do 6 sestavljalo 3.7-litrski motor V2001 Jeep EKG ali PowerTech 2012 in ga vgrajevalo v množične tovornjake in SUV-je, kot so Durango, Nitro, Cherokee in Grand Cherokee. Napajalna enota je postala precej razširjena na našem avtomobilskem trgu.

К серии PowerTech также относят двс: EVA, EVC и EVE.

Specifikacije 3.7-litrskega motorja Jeep EKG

Natančna glasnost3701 cm³
Električni sistemInjektor
Moč motorja z notranjim zgorevanjem200 - 215 KM
Navor305 - 320 Nm
Blok valjevlito železo V6
Bedakaluminij 12v
Premer valja93 mm
Hod bata90.8 mm
Kompresijsko razmerje9.7
Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjemSOHC
hidravlični dvižnikija
Časovni pogonveriga
Fazni regulatorne
Turbo polnjenjene
Kakšno olje naliti4.7 litra 5W-30
Vrsta gorivaAI-92
Okoljski razredEURO 3/4
Približen vir300 000 km

Poraba goriva Jeep EKG

Na primeru Jeep Cherokee iz leta 2010 z avtomatskim menjalnikom:

Mesto16.9 litrov
Sledi8.9 litrov
Mešani11.7 litrov

Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem EKG 3.7 l

Dodge
Dakota 2 (DN)2002 - 2004
Dakota 3 (ND)2004 - 2011
Durango 2 (HB)2003 - 2008
Nitro 1 (KA)2006 - 2011
Ram 3 (DT)2001 - 2008
Ram 4 (DS)2008 - 2012
Jeep
Cherokee 3 (KJ)2001 - 2007
Cherokee 4 (KK)2007 - 2012
Commander 1 (XK)2005 - 2010
Grand Cherokee 3 (WK)2004 - 2010
Mitsubishi
Raider 1 (ND)2005 - 2009
  

Slabosti, okvare in težave EKG motorja z notranjim zgorevanjem

Ta motor ima ozke kanale za olje, zato je bolje, da ne varčujete z mazanjem

Najpogostejša težava motorja z notranjim zgorevanjem je zatikanje hidravličnih dvigal.

Včasih lastniki avtomobilov s tem motorjem doživijo padanje sedežev ventilov.

Triverižna krmilna veriga preteče približno 200 km, zamenjava pa je težavna in draga

Preostale pritožbe so povezane z električnimi napakami in visoko porabo goriva.


Dodaj komentar