Jeep EKG motor
Vsebina
Podjetje je od leta 3.7 do 6 sestavljalo 3.7-litrski motor V2001 Jeep EKG ali PowerTech 2012 in ga vgrajevalo v množične tovornjake in SUV-je, kot so Durango, Nitro, Cherokee in Grand Cherokee. Napajalna enota je postala precej razširjena na našem avtomobilskem trgu.
К серии PowerTech также относят двс: EVA, EVC и EVE.
Specifikacije 3.7-litrskega motorja Jeep EKG
Natančna glasnost | 3701 cm³ |
Električni sistem | Injektor |
Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 200 - 215 KM |
Navor | 305 - 320 Nm |
Blok valjev | lito železo V6 |
Bedak | aluminij 12v |
Premer valja | 93 mm |
Hod bata | 90.8 mm |
Kompresijsko razmerje | 9.7 |
Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | SOHC |
hidravlični dvižniki | ja |
Časovni pogon | veriga |
Fazni regulator | ne |
Turbo polnjenje | ne |
Kakšno olje naliti | 4.7 litra 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-92 |
Okoljski razred | EURO 3/4 |
Približen vir | 300 000 km |
Poraba goriva Jeep EKG
Na primeru Jeep Cherokee iz leta 2010 z avtomatskim menjalnikom:
Mesto | 16.9 litrov |
Sledi | 8.9 litrov |
Mešani | 11.7 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem EKG 3.7 l
Dakota 2 (DN) | 2002 - 2004 |
Dakota 3 (ND) | 2004 - 2011 |
Durango 2 (HB) | 2003 - 2008 |
Nitro 1 (KA) | 2006 - 2011 |
Ram 3 (DT) | 2001 - 2008 |
Ram 4 (DS) | 2008 - 2012 |
Cherokee 3 (KJ) | 2001 - 2007 |
Cherokee 4 (KK) | 2007 - 2012 |
Commander 1 (XK) | 2005 - 2010 |
Grand Cherokee 3 (WK) | 2004 - 2010 |
Raider 1 (ND) | 2005 - 2009 |
Slabosti, okvare in težave EKG motorja z notranjim zgorevanjem
Ta motor ima ozke kanale za olje, zato je bolje, da ne varčujete z mazanjem
Najpogostejša težava motorja z notranjim zgorevanjem je zatikanje hidravličnih dvigal.
Včasih lastniki avtomobilov s tem motorjem doživijo padanje sedežev ventilov.
Triverižna krmilna veriga preteče približno 200 km, zamenjava pa je težavna in draga
Preostale pritožbe so povezane z električnimi napakami in visoko porabo goriva.