Motor Jaguar AJ25
Vsebina
2.5-litrski bencinski motor Jaguar AJ25 je koncern proizvajal od leta 2001 do 2009 in je bil nameščen na najbolj priljubljenih modelih britanskega podjetja, kot sta S-Type in X-Type. Ta motor je bil pravzaprav ena od vrst pogonskih enot družine Duratec V6.
К серии AJ-V6 относят двс: AJ20 и AJ30.
Tehnične značilnosti motorja Jaguar AJ25 2.5 l
| Natančna glasnost | 2495 cm³ |
| Električni sistem | distribucija injekcijo |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 195 - 200 KM |
| Navor | 240 - 250 Nm |
| Blok valjev | aluminij V6 |
| Bedak | aluminij 24v |
| Premer valja | 81.65 mm |
| Hod bata | 79.50 mm |
| Kompresijsko razmerje | 10.5 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | DOHC |
| hidravlični dvižniki | ne |
| Časovni pogon | veriga |
| Fazni regulator | na sesalni gredi |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 5.9 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Ekolog. razred | EURO 3 |
| Približen vir | 350 000 km |
Teža motorja AJ25 po katalogu je 170 kg
Številka motorja AJ25 se nahaja na stičišču bloka s paleto
Poraba goriva ICE Jaguar AJ25
Na primeru Jaguar X-Type 2009 z avtomatskim menjalnikom:
| Mesto | 15.0 litrov |
| Sledi | 7.6 litrov |
| Mešani | 10.3 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem AJ25 2.5 l
| S-tip 1 (X200) | 2002 - 2007 |
| X-Type 1 (X400) | 2001 - 2009 |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem AJ25
Enota je precej zanesljiva, vendar ima veliko redkih in dragih delov.
Glavne težave so povezane z uhajanjem zraka zaradi sušenja tesnil.
Tudi električno gnani sistem za spreminjanje geometrije pogosto odpove pri dovodu
Ventil VKG tukaj zahteva redno čiščenje ali pa bo mazivo stisnilo iz vseh razpok
Pri veliki kilometrini pride do porabe olja zaradi napake zataknjenih batnih obročkov
