Motor Hyundai-Kia G6BV
Vsebina
2.5-litrski motor V6 Hyundai-Kia G6BV je bil proizveden v Južni Koreji od leta 1998 do 2005 in je bil nameščen na naprednih različicah priljubljenih limuzin Sonata, Grander ali Magentis. V nekaterih virih se ta pogonska enota pojavlja pod nekoliko drugačnim indeksom G6BW.
Družina Delta vključuje tudi motorje z notranjim zgorevanjem: G6BA in G6BP.
Specifikacije 6-litrskega motorja Hyundai-Kia G2.5BV
| Natančna glasnost | 2493 cm³ |
| Električni sistem | distribucija injekcijo |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 160 - 170 KM |
| Navor | 230 Nm |
| Blok valjev | aluminij V6 |
| Bedak | aluminij 24v |
| Premer valja | 84 mm |
| Hod bata | 75 mm |
| Kompresijsko razmerje | 10 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | DOHC |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | pas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 4.5 litra 5W-40 |
| Vrsta goriva | bencin AI-92 |
| Okoljski razred | EURO 3 |
| Približen vir | 250 000 km |
Suha teža motorja G6BV je 145 kg, s priključki 182 kg
Številka motorja G6BV se nahaja na stičišču motorja z notranjim zgorevanjem in škatle
Poraba goriva Motor z notranjim zgorevanjem Kia G6BV
Na primeru Kia Magentis iz leta 2003 z avtomatskim menjalnikom:
| Mesto | 15.2 litrov |
| Sledi | 7.6 litrov |
| Mešani | 10.4 litrov |
Podobni motorji drugih proizvajalcev:
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem G6BV 2.5 l
| Velikost 3 (XG) | 1998 - 2005 |
| Sonata 4 (EF) | 1998 - 2001 |
| Magentis 1 (GD) | 2000 - 2005 |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem G6BV
Dovod je tukaj opremljen z loputami, njihovi vijaki pa so odviti in padejo v valje
Še vedno občasno pride do preskoka zobatega jermena zaradi klina hidravličnega napenjalca
Kar nekaj reklamacij na forumu je povezanih z oljnim gorilnikom, vendar je to po 200 km
Glavni razlog za plavajočo hitrost je onesnaženje plina, IAC ali injektorjev
Šibke točke vključujejo senzorje, hidravlične dvigalke in visokonapetostne žice.
