Motor Hyundai G8AB
Vsebina
Podjetje je od leta 4.5 do 8 proizvajalo 8-litrski bencinski motor V2003 Hyundai G2008AB in ga postavilo na prenovljeni Equus prve generacije ali limuzino Centennial, ki je podobna njej. Ta motor je bil le modifikacija Mitsubishija 8A80 s porazdeljenim vbrizgavanjem goriva.
В семейство Omega также входит двс: G8AA.
Tehnične značilnosti 8-litrskega motorja Hyundai G4.5AB
Natančna glasnost | 4498 cm³ |
Električni sistem | distribucija injekcijo |
Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 270 h.p. |
Navor | 375 Nm |
Blok valjev | aluminij V8 |
Bedak | aluminij 32v |
Premer valja | 86 mm |
Hod bata | 96.8 mm |
Kompresijsko razmerje | 10 |
Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | Vis |
hidravlični dvižniki | ja |
Časovni pogon | pas |
Fazni regulator | ne |
Turbo polnjenje | ne |
Kakšno olje naliti | 5.8 litra 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-95 |
Okoljski razred | EURO 4 |
Približen vir | 350 000 km |
Teža motorja Hyundai G8AB je 223 kg (s priključki)
Poraba goriva Motor z notranjim zgorevanjem Hyundai G8AB
Na primeru Hyundai Centennial iz leta 2005 z avtomatskim menjalnikom:
Mesto | 20.7 litrov |
Sledi | 10.1 litrov |
Mešani | 13.0 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem G8AB 4.5 l
Konj 1 (LZ) | 2003 - 2008 |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem G8AB
To je popolnoma zanesljiva enota z viri, vendar je njena poraba goriva prevelika
Katalizatorji ne prenesejo slabega bencina in lahko razpadejo že po 100 km
Spremljajte stanje zobatega jermena, saj je njegov zlom običajno usoden za motor
Toda glavna težava motorja je skoraj popolno pomanjkanje rezervnih delov.