Motor Hyundai G6DK
Vsebina
3.8-litrski motor Hyundai G6DK ali Genesis Coupe 3.8 MPi je bil sestavljen od leta 2008 do 2015 in vgrajen v modele s pogonom na zadnja kolesa, kot je Genesis ali na njegovi osnovi ustvarjen kupe. Ta pogonski agregat najdemo tudi pod pokrovom limuzin Equus in Quoris.
Lambda linija: G6DC G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DN G6DP G6DS
Tehnične značilnosti motorja Hyundai G6DK 3.8 MPi
| Natančna glasnost | 3778 cm³ |
| Električni sistem | distribucija injekcijo |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 290 - 316 KM |
| Navor | 358 - 361 Nm |
| Blok valjev | aluminij V6 |
| Bedak | aluminij 24v |
| Premer valja | 96 mm |
| Hod bata | 87 mm |
| Kompresijsko razmerje | 10.4 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | Vis |
| hidravlični dvižniki | ne |
| Časovni pogon | veriga |
| Fazni regulator | Dvojni CVVT |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 5.7 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Okoljski razred | EURO 4/5 |
| Približen vir | 350 000 km |
Teža motorja G6DK je 215 kg (z izvenkrmnim)
Številka motorja G6DK se nahaja na stičišču motorja z notranjim zgorevanjem in škatle
Poraba goriva Motor z notranjim zgorevanjem Hyundai G6DK
Na primeru Hyundai Genesis Coupe 2011 z avtomatskim menjalnikom:
| Mesto | 15.0 litrov |
| Sledi | 7.6 litrov |
| Mešani | 10.3 litrov |
Podobni motorji drugih proizvajalcev:
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem G6DK 3.8 l
| Konj 2 (XNUMX) | 2009 - 2013 |
| Geneza 1 (BH) | 2008 - 2014 |
| Genesis Coupe 1 (BK) | 2008 - 2015 |
| Quoris 1 (KH) | 2013 - 2014 |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem G6DK
Glavna težava motorjev te serije je progresivna poraba maziva.
Razlog za izgorevanje olja tukaj je hitro koksanje in pojav batnih obročkov
To je vroča enota V6, zato poskrbite, da bo vaš hladilni sistem čist
Po 200 tisoč kilometrih raztegnjene krmilne verige običajno zahtevajo pozornost.
Motorji z notranjim zgorevanjem nimajo hidravličnih dvigal, ne pozabite na občasno nastavljanje ventilov
