Motor Hyundai G6AV
Vsebina
Hyundai G2.5AV 6-litrski bencinski motor V6 je podjetje proizvajalo od leta 1995 do 2005 in je bil nameščen na Granderju in Dynastyju ter Marcii, različici Sonate za lokalni trg. Ta agregat je v bistvu klon 24-ventilske različice motorja Mitsubishi 6G73.
Družina Sigma je vključevala tudi motorje z notranjim izgorevanjem: G6AT, G6CT, G6AU in G6CU.
Tehnične značilnosti 6-litrskega motorja Hyundai G2.5AV
Natančna glasnost | 2497 cm³ |
Električni sistem | distribucija injekcijo |
Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 160 - 170 KM |
Navor | 205 - 225 Nm |
Blok valjev | lito železo V6 |
Bedak | aluminij 24v |
Premer valja | 83.5 mm |
Hod bata | 76 mm |
Kompresijsko razmerje | 10 |
Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | DOHC |
hidravlični dvižniki | ja |
Časovni pogon | pas |
Fazni regulator | ne |
Turbo polnjenje | ne |
Kakšno olje naliti | 4.6 litra 5W-40 |
Vrsta goriva | bencin AI-92 |
Okoljski razred | EURO 2 |
Približen vir | 200 000 km |
Teža motorja G6AV po katalogu je 175 kg
Številka motorja G6AV se nahaja spredaj, na stičišču motorja z notranjim zgorevanjem in menjalnika
Poraba goriva Motor z notranjim zgorevanjem Hyundai G6AV
Na primeru Hyundai Grandeur 1997 z avtomatskim menjalnikom:
Mesto | 15.6 litrov |
Sledi | 9.5 litrov |
Mešani | 11.8 litrov |
Podobni motorji drugih proizvajalcev:
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem G6AV 2.5 l
Dinastija 1 (LX) | 1996 - 2005 |
Velikost 2 (LX) | 1995 - 1998 |
Sonata 3 (Y3) | 1995 - 1998 |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem G6AV
Motorji prvih let so imeli težave s kakovostjo sklopa in njegovih komponent.
Tipična zgodba je zaganjanje oblog in zagozdenje motorja pri prevoženih 100 km
Agregati po letu 2000 so bolj zanesljivi, vendar zelo redki
Največ pritožb na forumu je povezanih s porabo olja in umazanijo injektorjev.
Šibke točke motorja vključujejo tudi sistem za vžig in hidravlične dvigalke.