Motor Hyundai G4NH

Specifikacije 2.0-litrskega bencinskega motorja Hyundai G4NH, zanesljivost, vir, ocene, težave in poraba goriva.

2.0-litrski motor Hyundai G4NH je bil sestavljen v korejski tovarni koncerna od leta 2016 in je pri nas znan iz Kia Seltos, na drugih trgih pa je nameščen na Elantra, Kona, Tucson in Soul. Ta enota spada v linijo posebej varčnih motorjev in deluje po Atkinsonovem ciklu.

Serija Nu vključuje tudi motorje z notranjim izgorevanjem: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NE, G4NG in G4NL.

Tehnične značilnosti motorja Hyundai G4NH 2.0 MPi

Natančna glasnost	1999 cm³
Električni sistem	distribucija injekcijo
Moč motorja z notranjim zgorevanjem	149 h.p.
Navor	180 Nm
Blok valjev	aluminij R4
Bedak	aluminij 16v
Premer valja	81 mm
Hod bata	97 mm
Kompresijsko razmerje	12.5

Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem	DOHC
Hidrokompenzacija.	ja
Časovni pogon	vezje
Fazni regulator	na vstopu in izstopu
Turbo polnjenje	ne
Kakšno olje naliti	4.0 litra 5W-30
Vrsta goriva	AI-95
Ekolog. razred	EURO 5/6
Približen vir	250 000 km

Kataloška teža motorja G4NH je 115 kg

Številka motorja G4NH se nahaja spredaj na stičišču s škatlo

Poraba goriva Motor z notranjim zgorevanjem Hyundai G4NH

Na primeru Kia Seltos 2020 z avtomatskim menjalnikom:

Mesto	8.8 litrov
Sledi	5.6 litrov
Mešani	6.8 litrov

Kateri avtomobili so opremljeni z motorjem G4NH 2.0 l

Hyundai

Elantra 6 (AD)	2017 - 2020
Kona 1 (OS)	2017 - 2020
Tucson 3 (TL)	2017 - 2021
Veloster 2 (JS)	2018 - 2021

Kia

Kerato 4 (BD)	2018 - danes
Seltos 1 (SP2)	2019 - danes
Soul 3 (SK3)	2019 - danes

Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem G4NH

Pravkar smo prejeli to enoto in informacije o njenih okvarah še niso bile zbrane.

Doslej je večina negativnih ocen povezana z napakami v električnem delu.

Obstajajo tudi pritožbe glede pregrevanja motorja zaradi okvare električnega termostata.

Na specializiranih forumih so opisani primeri klina motorja z notranjim zgorevanjem po padcu ravni maziva

Ker ima motor oljne šobe, ni težav s praskami.