Motor Honda F23A
Vsebina
2.3-litrski bencinski motor Honda F23A je podjetje proizvajalo od leta 1997 do 2003 in je bil nameščen na tako priljubljenih modelih japonskega koncerna, kot sta Accord ali Odyssey minivan. Ponudili so dve različni modifikaciji motorja F23A: z in brez VTEC faznega krmiljenja.
Linija F-serije vključuje tudi motorje z notranjim zgorevanjem: F18B, F20A, F20B, F20C in F22B.
Specifikacije 23-litrskega motorja Honda F2.3A
| Natančna glasnost | 2254 cm³ |
| Električni sistem | Injektor |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 135 h.p. |
| Navor | 205 Nm |
| Blok valjev | aluminij R4 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 86 mm |
| Hod bata | 97 mm |
| Kompresijsko razmerje | 8.8 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | SOHC |
| Hidrokompenzacija. | ne |
| Časovni pogon | pas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 4.3 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Ekolog. razred | EURO 3 |
| Približen vir | 350 000 km |
| Natančna glasnost | 2254 cm³ |
| Električni sistem | Injektor |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 150 h.p. |
| Navor | 205 Nm |
| Blok valjev | aluminij R4 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 86 mm |
| Hod bata | 97 mm |
| Kompresijsko razmerje | 9.3 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | SOHC |
| Hidrokompenzacija. | ne |
| Časovni pogon | pas |
| Fazni regulator | VTEC |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 4.3 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Ekolog. razred | EURO 3/4 |
| Približen vir | 330 000 km |
Teža motorja F23A po katalogu je 145 kg
Številka motorja F23A se nahaja na stičišču bloka s škatlo
Poraba goriva Honda F23A
Na primeru Honde Odyssey iz leta 2000 z avtomatskim menjalnikom:
| Mesto | 13.2 litrov |
| Sledi | 8.0 litrov |
| Mešani | 9.9 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem F23A 2.3 l
| CL1 (YA) | 1997 - 1999 |
| Accord 6 (CG) | 1997 - 2002 |
| Odiseja 1 (RA) | 1994-1999 |
| Odiseja 1 ZDA (RA) | 1994 - 1998 |
| Odiseja 2 (RA6) | 1999 - 2003 |
Slabosti, okvare in težave F23A
Najpogosteje se lastniki avtomobilov s tem motorjem pritožujejo nad porabo olja po 100 km.
Na drugem mestu so pritožbe zaradi rednega puščanja olja in hladilne tekočine.
Razlog za izklop in lebdenje vrtljajev motorja je običajno v onesnaženosti KXX in USR
Zobati jermen služi približno 90 km in če zamudite zamenjavo, bo ukrivil ventile
Zaradi pomanjkanja hidravličnih dvigal je treba ventile nastavljati vsakih 40 km
