Motor GM LGX
Vsebina
General Motors LGX 3.6-litrski motor V6 se v tovarni v Michiganu proizvaja od leta 2015 in je nameščen na tako priljubljenih modelih, kot so Cadillac XT5, XT6, CT6 in Chevrolet Camaro. Modifikacija te enote za pickupe Chevrolet Colorado in GMC Canyon ima indeks LGZ.
Družina motorjev High Feature vključuje tudi: LLT, LY7, LF1 in LFX.
Tehnične značilnosti motorja GM LGX 3.6 litra
| Natančna glasnost | 3564 cm³ |
| Električni sistem | neposredno injiciranje |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 310 - 335 KM |
| Navor | 365 - 385 Nm |
| Blok valjev | aluminij V6 |
| Bedak | aluminij 24v |
| Premer valja | 95 mm |
| Hod bata | 85.8 mm |
| Kompresijsko razmerje | 11.5 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | DOHC |
| Hidrokompenzacija. | ja |
| Časovni pogon | veriga |
| Fazni regulator | Dvojni VVT |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 5.7 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Ekolog. razred | EURO 5/6 |
| Zgledno. vir | 300 000 km |
Teža motorja LGX v katalogu je 180 kg
Številka motorja LGX se nahaja na stičišču bloka s škatlo
Poraba goriva ICE Cadillac LGX
Na primeru Cadillac XT5 2018 z avtomatskim menjalnikom:
| Mesto | 14.1 litrov |
| Sledi | 7.6 litrov |
| Mešani | 10.0 litrov |
Kateri modeli so opremljeni z motorjem LGX 3.6 l
| LaCrosse 3 (P2XX) | 2017 - 2019 |
| Polica 6 (E2XX) | 2017 - 2020 |
| ATS I (A1SL) | 2015 - 2019 |
| CTS III (A1LL) | 2015 - 2019 |
| CT6 I (O1SL) | 2016 - 2020 |
| XT5 I (C1UL) | 2016 - danes |
| XT6 I (C1TL) | 2019 - danes |
| Blazer 3 (C1XX) | 2018 - danes |
| Camaro 6 (A1XC) | 2015 - danes |
| Acadia 2 (C1XX) | 2016 - danes |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem LGX
Ta motor se je pojavil pred kratkim in do zdaj ni bil označen z nobenimi resnimi okvarami.
Edina znana šibka točka enote je kratkotrajni termostat
Omeniti velja pogoste napake sistema start-stop, pa tudi okvare temperaturnega senzorja
Kot vsi motorji z neposrednim vbrizgom je nagnjen k nastanku usedlin na ventilih.
Tudi na profilnem forumu se redno pritožujejo zaradi puščanja tesnil ventilov
