Motor Ford TXDA
Vsebina
2.0-litrski motor Ford TXDA ali 2.0 TDCi Duratorq DW je bil izdelan od leta 2010 do 2012 in je bil po prenovi nameščen le na prvi generaciji priljubljenega križanca Kuga. Ta pogonska enota je bila v bistvu klon slavnega francoskega dizelskega motorja DW10CTED4.
Linija Duratorq-DW vključuje tudi motorje z notranjim izgorevanjem: QXWA, Q4BA in KNWA.
Specifikacije motorja TXDA Ford 2.0 TDCi
| Natančna glasnost | 1997 cm³ |
| Električni sistem | Navadna železnica |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 163 h.p. |
| Navor | 340 Nm |
| Blok valjev | litega železa R4 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 85 mm |
| Hod bata | 88 mm |
| Kompresijsko razmerje | 16.0 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | interkuler |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | pas in veriga |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | VGT |
| Kakšno olje naliti | 5.6 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | diesel |
| Okoljski razred | EURO 5 |
| Približen vir | 350 000 km |
Teža motorja TXDA kataloga je 180 kg
Številka motorja TXDA se nahaja na stičišču bloka s paleto
Poraba goriva TXDA Ford 2.0 TDCi
Na primeru Ford Kuge letnik 2011 z robotiziranim menjalnikom:
| Mesto | 8.5 litrov |
| Sledi | 5.8 litrov |
| Mešani | 6.8 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem TXDA Ford Duratorq-DW 2.0 l TDCi
| Kuga 1 (C394) | 2010 - 2012 |
Slabosti, okvare in težave Ford 2.0 TDCI TXDA
Sodobna oprema za gorivo s piezo injektorji ne prenaša slabega goriva
Injektorji Delphi hitro postanejo neuporabni in jih ni mogoče popraviti na noben način.
Če se pojavi kup napak, je vredno pregledati kabelski snop, pogosto je obrabljen
Hidravlične dvigalke obožujejo originalno olje, sicer pa lahko udarijo do 100 km
Kot pri vsakem novem dizlu morate tudi tukaj očistiti EGR in prežgati filter trdnih delcev
