Motor Dodge EZA
Vsebina
5.7-litrski 16-ventilski motor V8 Dodge EZA je bil sestavljen v Mehiki od leta 2003 do 2009 in je bil nameščen v različnih modifikacijah priljubljenega tovornjaka Ram in SUV Durango. Ta pogonska enota ni bila opremljena niti z ventilom EGR niti s sistemom za deaktivacijo valjev MDS.
Serija HEMI vključuje tudi motorje z notranjim zgorevanjem: EZB, EZH, ESF in ESG.
Specifikacije 5.7-litrskega motorja Dodge EZA
| Natančna glasnost | 5654 cm³ |
| Električni sistem | Injektor |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 335 - 345 KM |
| Navor | 500 - 510 Nm |
| Blok valjev | lito železo V8 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 99.5 mm |
| Hod bata | 90.9 mm |
| Kompresijsko razmerje | 9.5 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | OHV |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | vezje |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 6.7 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Okoljski razred | EURO 2 |
| Približen vir | 400 000 km |
Poraba goriva Dodge EZA
Na primeru Dodge Ram iz leta 2004 z avtomatskim menjalnikom:
| Mesto | 17.9 litrov |
| Sledi | 10.2 litrov |
| Mešani | 13.8 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem EZA 5.7 l
| Durango 2 (HB) | 2003 - 2009 |
| Ram 3 (DT) | 2003 - 2009 |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem EZA
Ti motorji ne veljajo za problematične, vendar je zanje značilna visoka poraba goriva.
V tej različici motorja z notranjim zgorevanjem tudi ni sistema MDS, zato je najbolj zanesljiv v liniji
Na pogonskih enotah prvih let proizvodnje so bili primeri izpadanja sedežev ventilov
Včasih lahko motor med delovanjem oddaja nenavadne zvoke, imenovani Hemi tiktakanje
Tu se uporabljajo tudi dve sveči na valj, kar je vredno upoštevati pri zamenjavi
