Motor Dodge ESG
Vsebina
6.4-litrski motor V8 Dodge ESG ali HEMI 6.4 je bil sestavljen v tovarni v Mehiki od leta 2010 in je postavljen na polnjene različice modelov Challenger, Charger, Grand Cherokee z indeksom SRT8. Ta enota je opremljena s sistemom za deaktivacijo polcilindra MDS in faznim regulatorjem VCT.
Serija HEMI vključuje tudi motorje z notranjim zgorevanjem: EZA, EZB, EZH in ESF.
Tehnične značilnosti motorja Dodge ESG 6.4 litra
| Natančna glasnost | 6407 cm³ |
| Električni sistem | Injektor |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 470 - 485 KM |
| Navor | 635 - 645 Nm |
| Blok valjev | lito železo V8 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 103.9 mm |
| Hod bata | 94.6 mm |
| Kompresijsko razmerje | 10.9 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | OHV |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | veriga |
| Fazni regulator | VCT |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 6.7 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Okoljski razred | EURO 4 |
| Približen vir | 380 000 km |
Poraba goriva Dodge ESG
Na primeru Dodge Challengerja 2012 z avtomatskim menjalnikom:
| Mesto | 15.7 litrov |
| Sledi | 9.4 litrov |
| Mešani | 12.5 litrov |
Kateri avtomobili so opremljeni z motorjem ESG 6.4 l
| 300C 2 (LD) | 2011 - danes |
| Polnilnik 2 (LD) | 2011 - danes |
| Challenger 3 (LC) | 2010 - danes |
| Durango 3 (WD) | 2018 - danes |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2011 - danes |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem ESG
Ta motor je zelo zanesljiv, vendar velika poraba goriva ne bo ustrezala vsem.
Sistem MDS in hidravlična dvigala zahtevajo olje vrste 5W-20
Zaradi nizkokakovostnega goriva se ventil EGR hitro umaže in začne lepiti
Sem lahko vodi tudi izpušni kolektor in čepi njegovega pritrditve lahko počijo.
Pogosto se pod pokrovom slišijo čudni zvoki, popularno imenovani Hemi tiktakanje
