Motor Daewoo F8CV
Vsebina
0.8-litrski motor Daewoo F8CV je bil proizveden v tovarnah podjetja od leta 1991 do 2018 in je bil nameščen na številnih proračunskih avtomobilih, vendar je najbolj znan kot glavni motor Daewoo Matiz. Ta pogonski agregat je temeljil na Suzukiju F8B in je pri modelih Chevrolet znan kot A08S3.
Serija CV vključuje tudi motor z notranjim zgorevanjem: F10CV.
Specifikacije motorja Daewoo F8CV 0.8 S-TEC
| Natančna glasnost | 796 cm³ |
| Električni sistem | distribucija injekcijo |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 41 - 52 KM |
| Navor | 59 - 72 Nm |
| Blok valjev | litega železa R3 |
| Bedak | aluminij 6v |
| Premer valja | 68.5 mm |
| Hod bata | 72 mm |
| Kompresijsko razmerje | 9.3 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | SOHC |
| hidravlični dvižniki | ne |
| Časovni pogon | pas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 2.7 litra 5W-40 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Okoljski razred | EURO 2/3/4 |
| Približen vir | 220 000 km |
Teža motorja F8CV po katalogu je 82 kg
Številka motorja F8CV se nahaja tik pod oljnim filtrom.
Poraba goriva motor Daewoo F8CV
Na primeru Daewoo Matiz iz leta 2005 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 7.4 litrov |
| Sledi | 5.0 litrov |
| Mešani | 6.1 litrov |
Podobni motorji drugih proizvajalcev:
Kateri modeli so opremljeni z motorjem F8CV 0.8 l
| Spark 1 (M150) | 2000 - 2005 |
| Spark 2 (M200) | 2005 - 2009 |
| Matiz M100 | 1998 - 2000 |
| Matiz M150 | 2000 - 2018 |
| Matiz M200 | 2005 - 2009 |
| Tico A100 | 1991 - 2001 |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem F8CV
Do leta 2008 je bil motor opremljen s precej muhastim razdelilnikom vžiga.
Drugi električarji prav tako ne veljajo za zelo zanesljive, še posebej pogosto TPS ne uspe.
Zaradi slabega bencina sveče hitro odpovejo, injektorji goriva se zamašijo
Zobati jermen ima skromen vir 50 tisoč km, in ko se ventil zlomi, se upogne
Poleg tega tesnila pogosto puščajo in zračnost ventilov je treba redno prilagajati.
