Motor Audi ACK
Vsebina
2.8-litrski motor Audi ACK 30 V2.8 s 6 ventili je koncern sestavljal od leta 1995 do 1998 in je bil nameščen na tako priljubljenih modelih, kot je A4 v zadnjem delu B5, pa tudi A6 v zadnjem delu C4 ali C5. . Ta motor ima veliko analogov z manjšimi razlikami, kot so APR, AMX, AQD in ALG.
Linija EA835 vključuje tudi motorje z notranjim izgorevanjem: ALF, BDV, ABC, AAH, ALG, ASN in BBJ.
Specifikacije 2.8-litrskega motorja Audi ACK
| Natančna glasnost | 2771 cm³ |
| Električni sistem | Injektor |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 193 h.p. |
| Navor | 280 Nm |
| Blok valjev | lito železo V6 |
| Bedak | aluminij 30v |
| Premer valja | 82.5 mm |
| Hod bata | 86.4 mm |
| Kompresijsko razmerje | 10.6 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | 2 x DOHC |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | pas in dve verižici |
| Fazni regulator | gnc |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 5.5 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Okoljski razred | EURO 2 |
| Približen vir | 330 000 km |
Poraba goriva Audi 2.8 ASK
Na primeru Audija A6 iz leta 1996 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 12.8 litrov |
| Sledi | 7.9 litrov |
| Mešani | 10.3 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem ACK 2.8 l
| A4 B5(8D) | 1996 - 1998 |
| A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 1998 |
| A8 D2 (4D) | 1996 - 1998 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 1998 |
Napake, okvare in težave ACK
Ta pogonska enota je nagnjena k puščanju olja in antifriza, zlasti po pregrevanju.
Hidravlična dvigala in napenjalci verige ne prenesejo slabih maziv
Spremljajte stanje zobatega jermena, če se zlomi, se ventil tukaj upogne v 100% primerov
Veliko težav povzroča pogosta kontaminacija KXX, plina in prezračevanja ohišja
Pri veliki kilometrini se električar začne mrzliti: senzorji, tuljave, lambda sonda
