Motor Minarelli AM6 - vse, kar morate vedeti

Že več kot 15 let se Minarellijev motor AM6 vgrajuje v motocikle znamk, kot so Honda, Yamaha, Beta, Sherco in Fantic. To je daleč ena najbolj uporabljenih 50-kubičnih enot v zgodovini avtomobilizma – obstaja vsaj ducat njenih različic. Predstavljamo najpomembnejše informacije o AM6.

Osnovne informacije o AM6

Motor AM6 izdeluje italijansko podjetje Minarelli, ki je del Fantic Motor Group. Tradicija podjetja je izjemno stara - proizvodnja prvih komponent se je začela leta 1951 v Bologni. Na začetku so bili to motocikli, v naslednjih letih pa le dvotaktni agregati.

Vredno je razložiti, na kaj se nanaša kratica AM6 - ime je drug izraz po prejšnjih enotah AM3 / AM4 in AM5.Številka, dodana kratici, je neposredno povezana s številom prestav izdelka. 

Motor AM6 - tehnični podatki

Motor AM6 je tekočinsko hlajena, enovaljna, dvotaktna (2T) navpična enota. Začetni premer cilindra je 40,3 mm, hod bata je 39 mm. Po drugi strani je prostornina 49,7 cm³ s kompresijskim razmerjem 12:1 ali več, odvisno od tega, katera znamka avtomobila je opremljena z motorjem v tej kategoriji. Motor AM6 je bil opremljen tudi z zagonskim sistemom, vključno z prigrizki nožni ali električni, ki se lahko pojavijo istočasno pri nekaterih modelih dvokolesnih vozil.

Zasnova pogona Minarelli AM6

Italijanski oblikovalci so posebno pozornost namenili sistemu mazanja, ki vključuje avtomatsko ali ročno mešalo, pa tudi sistem za distribucijo plina z reed ventilom neposredno v ohišju motorja. Uporabljeni uplinjač je Dellorto PHBN 16, vendar je to lahko druga komponenta za nekatere proizvajalce motorjev.

Oprema motorja AM6 vključuje tudi:

• grelna enota iz litega železa s petstopenjskim batom;
• homologacija vozila;
• 6-stopenjski ročni menjalnik;
• krmiljena mehanska večlamelna sklopka v oljni kopeli.

Primera modelov motociklov, ki lahko uporabljajo motor AM6, sta Aprilia in Rieju.

Enota italijanskega proizvajalca se lahko uporablja tako v novih kot starih motociklih. To je posledica dejstva, da je na trgu veliko sort. Ta model motorja so se odločili namestiti oblikovalci znamk, kot sta Aprilia in Yamaha.

Aprilia RS 50 - tehnični podatki

Eden izmed njih je bil motocikel Aprilia RS50. Proizvedeno od 1991 do 2005. Pogonski agregat je bil enovaljni dvotaktni motor AM6 z aluminijastim blokom cilindrov. Motor AM6 je bil tekočinsko hlajen in je imel prostornino 49,9 cm³.

Aprilio RS50 je izdelal Derbi in je bil še posebej priljubljen pri kupcih iz tistih držav, kjer so obstajale omejitve, povezane z dimenzijami pogonske enote motocikla pri določeni starosti lastnika. Dvokolesno vozilo je lahko doseglo hitrost 50 km/h, v neomejeni različici pa 105 km/h. Podobna kolesa so na primer v Derbi GPR 50 in Yamaha TZR50.

Specifikacije Yamaha TZR 50 WX 

Drug priljubljen motocikel s pogonom AM6 je bil Yamaha TZR 50 WX. Odlikovala jo je atletska in dinamična postava. Motocikel je bil izdelan od leta 2003 do 2013. Ima dvokraka kolesa in en sam sedež za voznika in sovoznika. 

Prostornina tekočinsko hlajene enote, uporabljene v tem modelu, je bila 49,7 cm³, moč pa 1,8 KM. pri 6500 vrt./min z navorom 2.87 Nm pri 5500 vrt./min v omejenem modelu - neomejena največja hitrost je bila 8000 vrt./min. Yamaha TZR 50 WX lahko doseže največjo hitrost 45 km/h in 80 km/h, ko je odklenjena.

Mnenja o agregatu italijanskega proizvajalca

Na uporabniškem forumu enote lahko ugotovite, da bo nakup motocikla z motorjem AM6 dobra izbira. Odlikuje ga stabilno delovanje, optimalna konjska moč ter preprosto in poceni upravljanje in vzdrževanje. Iz tega razloga, ko iščete dober motor v trgovini, bodite pozorni na to posebno enoto.

Fotografija. domača stran: Borb prek Wikipedije, CC BY-SA 3.0