DTOZH Renault Duster: lokacija, napake, preverjanje, zamenjava

Avtomobil Renault Duster je zaradi svoje poceni cene in pogona na vsa kolesa široko razširjen v državah CIS, kot veste, ceste v Rusiji in sosednjih državah puščajo veliko želenega, Duster pa se spopade z nalogo premagovanja teh poti. - čudovito.

Duster je opremljen s številnimi različnimi senzorji, ki sodelujejo pri delovanju motorja. Eden od glavnih senzorjev je senzor temperature hladilne tekočine. Ta del je skupen vsem avtomobilom in je vključen v številne procese, potrebne za delovanje avtomobilskega motorja.

Ta članek se bo osredotočil na senzor temperature hladilne tekočine Renault Duster, to je njegov namen, lokacijo, znake okvare, preverjanje in seveda zamenjavo dela z novim.

Imenovanje

Senzor temperature hladilne tekočine je potreben za zaznavanje temperature hladilne tekočine. Ta nastavitev omogoča, da se ventilator za hlajenje motorja pravočasno samodejno vklopi in tako prepreči pregrevanje motorja. Prav tako lahko krmilna enota motorja na podlagi podatkov o temperaturi antifriza prilagodi mešanico goriva, tako da postane bolj bogata ali manjša.

Na primer, pri zagonu motorja v hladnem vremenu lahko opazite povečanje števila vrtljajev v prostem teku, to je posledica dejstva, da je senzor prenesel odčitke o temperaturi antifriza v računalnik in blok motorja je na podlagi teh parametrov popravil mešanica goriva, potrebna za ogrevanje motorja.

Sam senzor ne deluje na principu termometra, ampak na principu termistorja, to pomeni, da senzor ne prenaša odčitkov v stopinjah, temveč v uporu (v ohmih), to je upor senzorja odvisen od njegova temperatura, nižja kot je temperatura hladilne tekočine, večja je njegova upornost in obratno.

Tabela sprememb odpornosti glede na temperaturo se uporablja za samostojno preverjanje senzorja na enega od priljubljenih načinov.

Kraj

Ker mora imeti DTOZH neposreden stik z antifrizom in meriti njegovo temperaturo, mora biti nameščen na mestih, kjer je temperatura hladilne tekočine najvišja, to je na izstopu iz hladilnega plašča motorja.

Na Renault Duster lahko senzor temperature hladilne tekočine najdete tako, da odstranite ohišje zračnega filtra in šele po tem bo DTOZH na voljo za ogled. Skozi navojni priključek je privit v glavo valja.

Simptomi okvar

V primeru okvar, povezanih s temperaturnim senzorjem na Renault Duster, opazimo naslednje okvare pri delovanju avtomobila:

1. Instrumentna plošča nepravilno prikazuje temperaturo hladilne tekočine;
2. Hladilni ventilator ICE se ne vklopi ali se vklopi prezgodaj;
3. Motor se po mirovanju ne zažene dobro, zlasti v hladnem vremenu;
4. Po segrevanju se iz motorja z notranjim zgorevanjem kadi črn dim;
5. Povečana poraba goriva v avtomobilu;
6. Zmanjšan oprijem in dinamika vozila.

Če se na vašem avtomobilu pojavijo takšne okvare, morate preveriti DTOZH.

Проверка

DTOZH se preveri z računalniško diagnostiko na bencinskem servisu, cena storitve pa je odvisna od različnih dejavnikov in "arogance" samega servisa. Povprečni stroški diagnostike avtomobila se začnejo pri 1500 rubljev, kar je sorazmerno s stroški dveh senzorjev.

Da ne bi porabili takšnega zneska za diagnostiko avtomobila na bencinskem servisu, lahko pri ELM2 kupite avtomobilski skener OBD327, ki vam bo omogočil skeniranje avtomobila za napake s pametnim telefonom, vendar velja spomniti, da ELM327 nima polna funkcionalnost profesionalnih skenerjev, ki se uporabljajo v avtoservisih.

Senzor lahko preverite sami, vendar šele po tem, ko ga razstavite. To bo zahtevalo:

• Multimeter;
• termometer;
• Vrela voda;
• Senzor.

Sonde multimetra priključimo na senzor in stikalo na napravi nastavimo na parameter merjenja upora. Nato se senzor postavi v kozarec vrele vode, ki vsebuje termometer. Po tem je potrebno primerjati vrednosti temperature in odčitke upora ter jih izmeriti s standardom. Ne smejo se razlikovati ali vsaj biti blizu delovnih parametrov.

Stroški

Originalni del lahko kupite po različnih cenah, vse je odvisno od regije nakupa, vendar mnogi raje analogijo senzorja, saj so senzorji na trgu zelo različni.

Spodaj je tabela s stroški in postavko DTOZH.

Ustvarjalec	Stroški, rub.)	Koda dobavitelja
RENO (izvirnik.)	750	226306024P
Stellox	280	0604009SX
osvetliti	350	LS0998
ASSAM SA	320	30669
FAE	900	33724
Phoebe	1800	22261

Kot lahko vidite, obstaja dovolj analogov originalnega dela, da izberete ustrezno možnost.

Zamenjava

Če želite sami zamenjati ta del, vam ni treba imeti visokošolske izobrazbe avtomehanika. Dovolj je, da pripravite orodje in imate željo, da sami popravite avto.

Pozor! Delo je treba izvajati s hladnim motorjem, da preprečite opekline.

1. Odstranite škatlo zračnega filtra;
2. Odvijte čep ekspanderja;
3. Odstranite konektor senzorja;
4. Pripravite nov senzor za hitro zamenjavo;
5. Odvijemo stari senzor in s prstom zapremo luknjo, da tekočina ne izteka;
6. Hitro namestite nov senzor in ga privijte;
7. Očistimo mesta razlitja antifriza;
8. Dodajte hladilno tekočino.

Postopek zamenjave je končan.