Dodatni grelec v avtu: kaj je to, zakaj je potreben, naprava, kako deluje

Dodatni notranji grelec je enota, ki je v kompletu povezana z opremo, ki jo vgradi proizvajalec vozila. Sposoben je zmanjšati obrabo mehanizmov avtomobila v času zagona motorja, pa tudi vzdrževati udobne pogoje za voznika in potnike med potovanjem v jesensko-zimskem obdobju.

Dodatni grelec notranjosti avtomobila je univerzalna enota, katere glavna funkcija je hitro segrevanje zraka v kabini za vzdrževanje udobja voznika in potnikov. Avtonomna oprema vam omogoča, da hitro obnovite udobno temperaturo v avtomobilu po dolgih obdobjih parkiranja v hladni sezoni, pa tudi zmanjšate rosenje stekla, da izboljšate vidljivost in preprečite morebitne nesreče. Upoštevajte vrste in značilnosti pomožnih grelnikov, priporočila strokovnjakov o izbiri in delovanju enot.

Kaj je dodatni grelec v avtomobilu

Dolgotrajno bivanje avtomobila zunaj garažnega boksa v hladni sezoni prispeva k nastanku najtanjše ledene skorje na notranji strani stekla in temeljitemu zmrzovanju posameznih konstrukcijskih elementov. Ti procesi so najbolj intenzivni ponoči - žalostna posledica bo znatno znižanje temperature v kabini in nezmožnost hitrega zagona motorja za službeno potovanje ali v službo.

V takšni situaciji lahko pomaga dodatni grelec notranjosti avtomobila - enota, ki je povezana skupaj z opremo, ki jo vgradi proizvajalec vozila. Takšen grelec lahko zmanjša obrabo mehanizmov stroja v času zagona motorja, pa tudi vzdržuje udobne pogoje za voznika in potnike med potovanjem v jesensko-zimskem obdobju.

Namen opreme

Glavno področje uporabe univerzalnih avtomobilskih grelnikov je izvajanje potniškega in tovornega prometa z avtobusi, kombiji, enoprostorci in minibusi.

Minibus je idealno vozilo za namestitev avtonomnega grelnika

Če je dovolj prostega prostora, lahko takšno enoto namestimo v osebni avtomobil za vsakodnevno uporabo, vendar je treba upoštevati varnostne ukrepe in pravilno oceniti zmogljivosti generatorja, da ustvari zadostno količino energije.

Grelna naprava

Osnova katere koli enote za ogrevanje avtomobila je radiator, ki ga dopolnjujejo cevi za kroženje hladilne tekočine, lopute, regulator sile pretoka, ventilator in zračni kanal. Tekočinska oprema ni edina možnost, ki je na voljo voznikom, na trgu obstajajo modifikacije, ki se napajajo iz električnega omrežja, pa tudi grelniki zraka, ki se razlikujejo po zasnovi in ​​načinu ogrevanja.

Princip delovanja

Ohranjanje udobne temperature v notranjosti avtomobila s pomočjo avtonomnih avtomobilskih pečic se izvaja na več načinov, ki se razlikujejo glede na oblikovne značilnosti posamezne enote. Električne naprave na primer uporabljajo gospodinjsko omrežje 220 V za segrevanje antifriza v notranjem rezervoarju in ga nato črpajo v standardni ogrevalni sistem, tekoče enote pa segrevajo antifriz, ki kroži po radiatorju pečice avtomobila. Podroben opis načel delovanja vsake od vrst je predstavljen v naslednjih razdelkih članka.

Vrste notranjih grelcev avtomobilov

Na trgu obstaja veliko modifikacij avtonomnih sistemov za vzdrževanje optimalne temperature v avtomobilu, ki se razlikujejo po principu delovanja, ceni in izhodni moči. Najbolj priljubljeni med vozniki težkih tovornjakov in minibusov so grelniki, ki delujejo na osnovi hladilne tekočine, gospodinjske električne energije in ogrevajo zrak v kabini z gorivom ali grelnimi elementi.

Avtonomno

Avtomobilski grelniki, ki ne potrebujejo stalne povezave z gospodinjskim električnim omrežjem, so zelo priljubljeni pri voznikih tovornjakov, minibusov in enoprostorcev - enota se nahaja zunaj kabine ali v prostem prostoru pod pokrovom. Načelo delovanja avtonomne opreme te vrste je izjemno preprosto - pomožni pripomoček za ogrevanje potniškega prostora se napaja z gorivom, ki zgoreva v notranji komori, izpušni sistem, ki je integriran v zasnovo, pa odstranjuje produkte zgorevanja v okolje.

Grelec zraka za avto

Drug zelo razširjen način ogrevanja potniškega prostora jeseni ali pozimi je vgradnja pomožnega radiatorja k standardni tovarniški peči, ki omogoča vpihovanje toplega zraka v potniške prostore s pomočjo ventilatorja. Takšna ideja zahteva namestitev sistema dodatnih šob in se uspešno uporablja v praksi v avtobusih, minibusih in tovornih kombijih z impresivnimi notranjimi dimenzijami.

Takšne strukture so dveh vrst:

1. Tako imenovani "sušilci za lase", kjer se zrak segreva s keramičnim grelnim elementom, ki izključuje "gorenje" zraka v kabini. Načelo delovanja te vrste grelnika je podobno običajnemu gospodinjskemu sušilniku za lase - pripomoček je priključen prek standardne 12-voltne vtičnice za cigaretni vžigalnik.
   Glavna pomanjkljivost naprave je nizka moč, ki ne presega 200 W in omogoča ogrevanje le prostora ob vozniku ali vetrobranskega stekla po daljši nočitvi.
2. Grelniki, ki delujejo na dizelsko gorivo ali bencin. Zasnova takšnih enot je izdelana v obliki valja, energija za vrtenje ventilatorja in dovod ogrevanega zraka v potniški prostor se ustvari z vžigom s svečo in zgorevanjem goriva v notranji komori.

Grelniki s kroženjem zraka se uporabljajo predvsem v avtobusih s prostorno notranjostjo ali težkih tovornjakih med dolgotrajnim parkiranjem na prostem. Uporaba takšne enote omogoča lastniku vozila, da prihrani znatno količino goriva v primerjavi z vklopljenim motorjem med mirovanjem, da ohrani udobne pogoje v voznikovi kabini.

Dodatne prednosti teh dodatkov:

• enostavnost namestitve in delovanja;
• visoka učinkovitost z minimalno porabo energije.

Za grelnike zraka so značilne tudi nekatere negativne lastnosti:

• zasnova zmanjšuje količino prostega prostora v voznikovi kabini;
• dovod zraka zahteva namestitev pomožnih cevi;
• uporaba enote omogoča ogrevanje samo notranjosti vozila.

Sodobne tovrstne naprave so opremljene z integrirano elektroniko, ki lahko pravočasno izklopi enoto v primeru pregrevanja, pa tudi številne izbirne funkcije - časovnik, senzorje za nadzor temperature in druge pomožne funkcije.

Tekoči notranji grelec

Enote, ki delujejo na osnovi antifriza ali drugih vrst hladilnih snovi, se odlikujejo po najvišji učinkovitosti in so vgrajene v standardni ogrevalni sistem avtomobilske tovarne. Glavna mesta za namestitev dodatne opreme v obliki posebnega bloka z ventilatorjem in zgorevalno komoro so motorni prostor ali notranji prostor; v nekaterih primerih je zasnova dopolnjena s pomožno črpalko za ustvarjanje tlaka krožeče tekočine.

Načelo delovanja takšnega dodatnega notranjega grelnika avtomobila temelji na segrevanju antifriza, koncentriranega v radiatorju peči, ventilatorji se uporabljajo za pihanje prostora v kabini in dovajanje toplote neposredno motorju. Proces zgorevanja v takšni enoti poteka zaradi dovoda zraka, povečanje prenosa toplote se doseže zaradi pomožne plamenske cevi, izpušni plini pa se odstranijo s cevjo, ki se nahaja pod dnom vozila.

Primer modela tekočega avtonomnega grelnika je ruska enota "Helios-2000"

Glavne prednosti tovrstnih naprav:

• znaten prihranek prostora v kabini zaradi možnosti namestitve pod pokrovom;
• povečana učinkovitost;
• znatne prihranke energije.

Glavne pomanjkljivosti tekočih grelnikov so:

• naprave so najdražje v primerjavi z drugimi vrstami avtonomnih grelnikov na trgu;
• povečana kompleksnost namestitve.

Napredni modeli sodobnih enot na osnovi antifriza podpirajo daljinsko aktiviranje, pa tudi vklop s pomočjo ključa.

Električni

Naprave te vrste so priključene na tovarniški ogrevalni sistem vozila in delujejo na osnovi gospodinjskega električnega omrežja 220 V. Načelo delovanja električnega agregata določa njegovo glavno prednost - vozniku ni treba porabiti goriva ali antifriza, da bi dosegel optimalno temperaturo v kabini v primerjavi z delovanjem grelnikov zraka ali tekočine.

Uporaba avtonomnih električnih grelnikov prispeva k znatnim prihrankom goriva in finančnih sredstev

Glavna pomanjkljivost takšne enote je potreba po dostopu do električne vtičnice za delo, ki je ni mogoče vedno pravočasno izpolniti med dolgim ​​potovanjem z avtobusom ali tovornjakom. Dodatna težava za voznika bo neodvisna povezava opreme s standardnim ogrevalnim sistemom - za rešitev te težave avtomobilski strokovnjaki priporočajo, da se obrnete na specializirane servisne centre.

Priljubljeni proizvajalci avtomobilskih grelnikov

Na ruskem trgu obstaja več linij grelnikov zraka (tako imenovani "suhi sušilniki za lase"), ki se razlikujejo po moči, državi izvora in stroških. Najbolj priljubljene med tovornjakarji so naslednje časovno preizkušene znamke:

• nemški grelniki Eberspacher in Webasto premium cenovnega segmenta;
• proračunske domače enote "Planar" iz Samarskega podjetja "Advers";
• kitajske naprave srednjega cenovnega razreda Belief.

Avtonomni grelniki ruskega proizvajalca Planar so zelo priljubljeni med lastniki avtomobilov

Razlika v stroških med blagovnimi znamkami iz Nemčije in Rusije lahko doseže dvojno vrednost s podobno zmogljivostjo in funkcionalnostjo, kar je izključno posledica preplačila za slavo blagovne znamke, po analogiji z Bentleyjem ali Mercedes-Benzom.

Kako izbrati grelec za avto

Pri nakupu dobrega grelnika za uporabo v minibusu ali tovornjaku je vozniku najprej priporočljivo, da bodite pozorni na moč naprave. Na trgu so tri glavne kategorije grelnikov:

• dva kilovata - uporablja se v kompaktnih kabinah;
• tri-štiri kilovate - primeren za uporabo v večini kabin prekucnikov, minibusov in tovornjakov na dolge razdalje;
• pet-osem kilovatov - uporablja se za ogrevanje avtodomov in nadgradnje tipa KUNG.

V težkih tovornjakih se uporabljajo avtonomni grelniki z zmogljivostjo nad 3 kilovate.

Dodatni dejavniki, ki jih je treba upoštevati pri izbiri učinkovite enote:

• možnost daljinskega upravljanja;
• razpoložljivost prostega prostora za namestitev konstrukcije;
• poraba goriva in prostornina ogrevanega zraka, teža in dimenzije dodatne opreme.

Podrobne tehnične lastnosti so običajno navedene v karticah izdelkov na spletni strani proizvajalca ali prodajalca, kjer lahko z nekaj kliki naročite najboljšo možnost grelnika z dostavo kamor koli v državi.

Kako ga pravilno uporabljati

Kljub navidezni preprostosti zasnove je dodatni grelec kompleksna enota, ki od voznika zahteva, da med delovanjem upošteva določena pravila. Avtomobilski strokovnjaki priporočajo upoštevanje naslednjih smernic:

Glej tudi: Dim iz avtomobilske peči - zakaj se pojavi, kaj storiti

• vsaj enkrat mesečno aktivirajte napravo, da odzračite sistem za gorivo in ga očistite iz prašnih delcev in produktov zgorevanja;
• odpravite možnost nenamernega vklopa avtomobilske opreme med točenjem goriva;
• na koncu gibanja izklopite grelec, da preprečite praznjenje baterije.

Če se v hladilnem sistemu pojavijo nenavadni zvoki ali zaporedni neuspešni poskusi zagona, naj voznik čim prej obišče servisno delavnico, da diagnosticirajo in zmanjšajo stroške, povezane s popravilom ali zamenjavo opreme.

Kaj lahko nadomesti peč v avtu

Na tematskih forumih avtomobilistov v omrežju najdete navodila po korakih za samomontažo avtonomnih grelnikov iz improviziranih materialov. Ena izmed priljubljenih možnosti v tem primeru je zasnova, ki temelji na ohišju sistemske enote namiznega računalnika, dopolnjeno z žarilnimi nitmi in kompaktnim ventilatorjem, ki se uporablja za hlajenje procesorja ali matične plošče.

Učinkovitost in varnost domačih grelnih enot povzroča velika vprašanja, zato avtomobilski strokovnjaki navadnim voznikom brez ustrezne ravni tehničnega znanja ne priporočajo eksperimentiranja z ustvarjanjem in priključitvijo takšnih naprav. Namestitev dodatnega grelnika avtomobila mora opraviti strokovnjak servisnega centra, da se izognete izrednim razmeram ali nesrečam med potovanjem.

Kako izbrati avtonomni notranji grelec?