Doplačila za električna vozila za podjetja – omejitev 125 PLN – neto znesek, prag SAMO za osebne avtomobile [posodobljeno] • ELEKTROMAGNETIKA
Električni avtomobili

Doplačila za električna vozila za podjetja – omejitev 125 PLN – neto znesek, prag SAMO za osebne avtomobile [posodobljeno] • ELEKTROMAGNETIKA

Včeraj smo podrobneje predstavili osnutek uredbe o subvencioniranju električnih vozil za podjetja, organizacije in ustanove v okviru Sklada za nizkoemisijske promete. Nismo pa razvili vprašanja nabavne cene takega avtomobila, kar vodi do pomembne posledice - cenzus za subvencije za podjetja je postavljen višje kot za posameznike.

Kazalo

  • Subvencije za električna vozila v letu 2019: podjetja z neto pragom, posamezniki z bruto pragom
      • Prag doplačila je SAMO za osebna vozila kategorije M1.
    • Kdaj bo uredba začela veljati?

Spomnimo: osnutek resolucije iz julija 2019 je obravnaval posameznike, torej navadne državljane. Takšni ljudje plačujejo DDV po naravi, zato je bil podatek o »nabavni ceni« v osnutku videti precej presenetljiv in vzbudil nekaj dvomov:

> Kupnina in nabavna cena, t.j. doplačilo 125 tisoč ali 154 tisoč PLN?

Pri gospodarskih družbah ali samostojnih podjetnikih je situacija drugačna. A začnimo s seznanitvijo s predlogom sklepa (glej TUKAJ):

§ 53. Upravičeni stroški za podporo nakupu novih vozil in ladij na tekoča biogoriva, stisnjen zemeljski plin (CNG) ali utekočinjen zemeljski plin (LNG), vključno s tistimi, ki temeljijo na biometanu ali vodiku, ali uporabljajo električno energijo kot motor, vključujejo:

1) nabavna cena:

a) nov električni avto,

b) novo vozilo, ki deluje na CNG,

c) novo vozilo, ki deluje na CNG,

d) nov avto na vodik,

e) novo vozilo kategorije L iz Dodatka 2 zakona o cestnem prometu z dne 20. junija 1997, ki ga poganja električna energija.

(f) novo plovilo na tekoča biogoriva, stisnjen zemeljski plin (CNG) ali utekočinjen zemeljski plin (LNG), vključno z biometanom, vodikom ali električno energijo;

53. odstavek 1. odstavek nam zelo natančno pove, da je kupnina sprejemljiva vrednost. Težava je v tem, da za podjetnike »nakupna cena« in »nakupna cena« nista ista stvar. Na to opozarjamo v 2. točki tega odstavka:

2) odhodki za davek na blago in storitve v zvezi z izvajanjem projekta, če oseba, ki zaprosi za podporo, ne more zmanjšati zneska dolgovanega davka za znesek vstopnega davka v smislu določb Uredbe o dodani vrednosti. Davčna zakonodaja.

Prevedeno v poljščino: če govorimo o samostojnem podjetniku posamezniku, podjetju ali drugem registriranem zavezancu za DDV, potem je strošek podpore neto cena. Pribitek v višini 36 PLN ostaja nespremenjen, vendar je treba prag 125 PLN šteti za prag neto cene. Dodajamo, da to velja le za osebna vozila, ker kombiji nimajo cenovnega praga..

> Doplačila za električna vozila 2019: do 36 PLN na avto, do 000 PLN na motorno kolo/moped

To pomeni, da teoretično podjetje lahko kupi električni avto v vrednosti do 125 PLN * 000 = 153 PLN bruto... Vendar je to sklepanje nekoliko poenostavljeno, saj ni vedno mogoče odbiti celotnega DDV. O podrobnostih odtegnitve DDV na vozilo se je vredno pogovoriti s svojimi računovodji.

Precej enostavnejša (in manj ugodna) je situacija za podjetja, ki niso zavezanci za DDV. Za njih je omejitev 125 PLN preprosto zaračunani bruto znesek.

Prag doplačila je SAMO za osebna vozila kategorije M1.

Druga pomembna točka: prag 125 PLN, ki ga opisujemo, velja samo za osebna vozila. Takšne omejitev ne velja za kombije, velike avtobuse in tovorna vozila - tu je omejena samo višina doplačila, ne pa tudi nabavna cena vozila.

Kdaj bo uredba začela veljati?

Po vsebini sklepa začne veljati 14 dni od dneva objave. Seveda bo dan razglasitve znan, ko bo odlok pripravljen. Vsak podjetnik, podjetje in organizacija, ki se prijavlja za nepovratna sredstva, bo skupaj z oceno njihove vloge uvrščen na javni seznam. In zdaj obstajajo tri pomembna opozorila, ki so vključena tudi v osnutek uredbe:

  • uvrstitev podjetja na seznam ne pomeni, da bo podjetnik/organizacija prejel subvencijo (3. odstavek 11.
  • doplačilo za vozila, ki se uporabljajo za cestni prevoz blaga, zahteva ločeno obračunavanje (14. odstavek, točka 2),
  • subvencije bodo zagotovljene, ko bodo zanje na voljo sredstva.

To vas lahko zanima:

Dodaj komentar