Trajnost je pomembnejša od svetlosti, kar vemo o žarnicah.

Pravilna osvetlitev avtomobila je zelo pomembna za varnost, pravijo vozniki, ki so sodelovali v raziskavi. Kljub temu večina še vedno premalo ve o pravilni izbiri in uporabi razsvetljave.

Glede na študijo, ki jo je avgusta izvedel raziskovalni inštitut ARC Rynek i Opinia po naročilu OSRAM-a, vsi poljski vozniki nimajo zadostnega znanja o osvetlitvi avtomobilov. Medtem lahko neusklajeni, napačno nastavljeni ali pregoreli žarometi povzročijo trk ali nesrečo, še posebej zdaj, ko so dnevi krajši in pogosteje vozimo po mraku.

Osvetlitev je pomembna, vendar moramo še veliko nadoknaditi

Poljski vozniki menijo, da je osvetlitev tretji najpomembnejši element varnosti avtomobila. Seznam glavnih komponent vključuje zavorni in krmilni sistem ter varnostne pasove in zračne blazine. Čeprav 90 odstotkov anketirancev, ki so priznali, da ne vozijo brez prižganih luči, je to skoraj 80 odstotkov. anketiranci na cesti pogosto srečajo avtomobile brez žarometov.

Čeprav so vozniki že slišali za različne lastnosti avtomobilskih žarnic, jih pri nakupu vodijo predvsem prejšnje izkušnje (39 %) in cena (33 %). Le vsak četrti je pozoren na najpomembnejši dejavnik učinkovitosti razsvetljave, to so parametri žarnic, tj. več svetlobe, večji obseg ali bolj bela barva. Poleg tega 83 odst. vprašanih je navedlo vzdržljivost kot najpomembnejši element avtomobilskih žarnic. Seveda, dlje kot zdržijo žarometi, manj je težav z njihovo menjavo, uglaševanjem in obiskom servisa. Toda viri svetlobe, ki oddajajo več svetlobe, lahko izboljšajo udobje in varnost pri vožnji.

Poglejte in poglejte

Medtem pa je kontrast zelo pomemben za dober vid.

– Če je premajhen, sposobnost učinkovitega videnja predmetov in njihovega razlikovanja od ozadja ni zagotovljena. Tudi če voznik premakne pogled na ustrezen predmet, prometni znak, pešca ali kolesarja ob cestišču, v takšnih razmerah lahko vidi, a ne vidi, torej ne bo prepoznal nevarnosti in bo ne izvedejo pravilnega manevra, pojasnjuje dr. Adam Trapkowski, oftalmolog, doktor znanosti.

Zato je treba zmanjšati ali odpraviti dejavnike, ki poslabšajo vid z dobrim kontrastom. Pravilno nameščeni žarometi z žarnicami, ki dajejo močno svetlobo, podobno dnevni svetlobi, imajo prednostno vlogo.

Da bi dobro videli in varno potovali, ne smemo pozabiti na korekcijo obstoječih okvar vida, kot so kratkovidnost, daljnovidnost ali astigmatizem. V mraku, ko se zenica razširi, se pojavijo v večji meri. Zato je vredno opraviti redne oftalmološke preglede, da izključimo bolezni, ki vplivajo na vid v somraku, ali pa začeti njihovo zdravljenje dovolj zgodaj.

Oči niso vse

– Svetloba vpliva na počutje, psiho, čustvena stanja in celo fiziološke procese. Ni pomembno samo to, kar vidimo, ampak tudi, kako to vidimo. Vid nam daje več informacij kot vsi ostali čuti skupaj. Nezadostna kakovost svetlobe lahko znatno omeji našo vizualno zmogljivost, pravi dr. Andrzej Markowski, prometni psiholog, podpredsednik Združenja prometnih psihologov na Poljskem.

Zavedati se velja, da je ponoči reakcijski čas voznika z visoko psihomotorično zmogljivostjo trikrat daljši kot podnevi. Hkrati pa zavestno zaznamo trikrat manj informacij. Po dveh urah neprekinjene nočne vožnje se odzovemo, kot da imamo v krvi 0,5 promila alkohola, po 4,5 urah pa že 1 promilo. Posledica okvare vida je živčna utrujenost, ki se kaže z nenadno zaspanostjo, občutkom razdraženosti, hudo bolečino v vratu in včasih slabostjo.

Ponoči, ko je bleščanja več, se nesreč zgodi za tretjino več kot podnevi. Na prilagoditev žarometov žal ne pazimo – le 36 odstotkov. vozniki jih preverijo po vsaki menjavi žarnic. Na vprašanje, kako to počnemo, 44 ​​odstotkov. priznali, da jih pregledajo na diagnostični postaji ali v servisu, več kot tretjina voznikov pa to naredi sama. In to pogosto pomeni, da tak žaromet sveti nepravilno – prenizko ali zaslepljuje druge udeležence v prometu.

Kakovost in varnost ali zakaj ne bi smeli varčevati

Pravilna cestna razsvetljava je bistvena za varnost v cestnem prometu. Pomembna je izbira pravih žarnic, čiščenje in nastavitev žarometov ter zaščita sistema pred prenapetostjo. Odobritev bi morala biti eden ključnih elementov, ko gre za kakovost, da ne omenjamo, da je uporaba neodobrenih zunanjih svetlobnih virov prepovedana. Le polovica voznikov pa je pozorna na to, ali je blago, ki ga kupijo, dovoljeno uporabljati. Poleg tega kar 92 odst. anketirancev ne ve, s katerim simbolom je označena toleranca (govorimo o oznaki E1).

Pri izbiri svetlobnih virov ne pozabite, da ključne točke z vidika varnosti in naše reakcije niso neposredno pred pokrovom motorja, temveč 50 m in 75 m na desni strani ceste in 50 m pred avtomobilom. Več svetlobe pomeni, da bodo ti kraji svetlejši. Samo 20 odstotkov. več svetlobe na teh točkah lahko povzroči, da je reakcijski čas po temi trikrat ali dvakrat daljši kot podnevi, kar je velika razlika. Na trgu so žarnice, ki imajo v primerjavi s standardnimi izdelki tudi do 40 m večji domet, na mestih, ki so odgovorna z vidika varnosti, pa osvetlijo cestišče do 110 %. svetlejši. Dajo tudi 20 odstotkov. bolj bela svetloba od standardnih žarnic z žarilno nitko, kar izboljša udobje med vožnjo z zmanjšanjem utrujenosti oči, hkrati pa naredi pasove, prometne znake ali ljudi, ki hodijo po cesti, dobro vidne.

Študijo je avgusta 2014 po naročilu OSRAM izvedel raziskovalni inštitut ARC Rynek i Opinia na reprezentativni skupini 514 poljskih voznikov, od katerih vsak uporablja avto vsaj enkrat na teden.