Dolgi zastoji: kaj čaka kupce avtomobilov, ki že dolgo niso vozili
Trg rabljenih avtomobilov podira še en rekord, najti res dober avto pa je vse težje. Toda, ali se je vredno odzvati na oglase za prodajo, ki nakazujejo večletne izpade, je ugotovil portal AvtoVzglyad.
Izbira rabljenega avtomobila je loterija, v kateri včasih izgubijo tudi profesionalci. Toda vložki so tako visoki, da so mnogi pripravljeni občasno tvegati v upanju, da bodo ugrabili pravi jackpot. Včasih se zgodi: nenadna objava, v kateri je pod debelo plastjo prahu »neposušen« avto iz obdobja, ko je bilo sonce svetlejše in trava bolj zelena. Čustva mi prekrijejo oči, v moji glavi se slišijo glasovi, ki pravijo, da so bili "včasih avtomobili". Oditi moramo čim prej in na poti poklicati želeno številko!
Zmaga, prvi smo, že blizu smo: za zarjavelimi vrati zadruge, pripravljene na rušenje, stoji avto, prekrit s stoletno plastjo prahu. V kabini diši po vojaškem skladišču, kolesa so zravnana, motor potrebuje nov akumulator, zavorni koluti pa so se spremenili v eno samo rdečo plast. Ampak vse je rešljivo!
Seveda se ne bo začelo, tako dolgo je stalo in olje se je verjetno že spremenilo v mast, treba ga je zamenjati. In trgovci-preprodajalci pokličejo lastnika, pravijo, prodaj. Tukaj je zdrava pamet slabša od tistega, kar vidite s svojimi očmi - to morate sprejeti in brez barantanja. Dobro je, če ste imeli potrpljenje, da preverite dokumente - včasih jih vzamejo "ne da bi pogledali". Avtovleka - in domov. In potem se začnejo "roller coasters".
Če ni glob in bremen, je avto pravilno registriran in bo ponovno registriran – to je že uspeh. Po tem se odpre tehnično vprašanje: zavore so razumljivi mehanizem, šel skozi, zamenjal tekočino in preveril puščanje - delovale bodo. Toda motor noče zaživeti z novim oljem in novim akumulatorjem.
Izkazalo se je, da v letih nedejavnosti ni trpela le mehanika - potrebno je razkosniti -, ampak tudi elektronika: krmilna enota lahko izgubi tesnost in oksidira od znotraj. Če vam uspe zmagati z "majhnim prelivanjem krvi", preprosto pregrado in čiščenjem - sreča.
Običajno potrebujete zamenjavo z utripanjem vsega in vsega. Sledi menjalnik, ki ima tudi svoje bloke in "možgane". Prvi zagon, srce poka od sreče. Oživljeno. A ne za dolgo: olje teče od vsepovsod, vsa tesnila so umrla, oboževalec napak na armaturni plošči. Pretok rubljev iz denarnice je vse močnejši, koristi od transakcije pa vse manjše.
Pod plastjo prahu se ne kažejo le rje, ampak tudi skozi korozijo: garaža je očitno puščala. Lita platišča so kvadratna, gume na njih pa že trikotne. Treba je spremeniti "sestavo". Izpušna cev ropota z luknjami, njeni nosilci so le pogojno prisotni, pod rezervoarjem je nastala luža. V kabini diši po bencinu. Čestitamo, imamo "rudo", "trahom", "fosil", ki lahko postane odličen hobi in "timekiller", vendar se verjetno ne bo nikoli spremenil v vsakdanji avto.
Zaključek iz zgornjega je preprost: avto mora voziti, da živi. Kilometraža, tako kot leto izdelave, ni pokazatelj stanja in noben mojster ne more zamenjati diagnostike na servisu, saj ne boste vedeli vseh skrivnosti s fotografije in videza.
"Barnfind" - garažne najdbe - tako priljubljena na spletnih mestih za gostovanje videov po vsem svetu, tako dobra ideja za nakup avtomobila kot avtomobila. Enako, mimogrede, velja za idejo o nakupu "avta iz skladišča" in druge zelo radovedne in na prvi pogled privlačne metode nakupa "dobro za poceni". Čudeži se ne dogajajo.
