Senzor udarca VAZ 2112

Senzor udarca (v nadaljnjem besedilu DD) v modelni paleti VAZ 2110 - 2115 je zasnovan za merjenje vrednosti koeficienta udarca med delovanjem motorja.

Kje se nahaja DD: na čepu bloka cilindrov, na sprednji strani. Za odprtje dostopa zaradi preventive (zamenjave) morate najprej odstraniti kovinsko zaščito.

Dinamika pospeševanja vozila, poraba goriva in stabilnost vrtljajev v prostem teku so odvisni od uporabnosti DD.

Senzor trka na VAZ 2112: lokacija, za kaj je odgovorno, cena, artikli

Naslov/kataloška številka	Cena v rubljah
DD "Auto Trade" 170255	Od 270-a
"Omegas" 171098	Od 270-a
ZARJA 104816	Od 270-a
Avtoelektrični 160010	Od 300-a
GEOTEHNOLOGIJA 119378	Od 300-a
Original "Kaluga" 26650	Od 300-a
Valex 116283 (8 ventilov)	Od 250-a
Fenox (VAZ 2112 16 ventilov) 538865	Od 250-a

Pogosti vzroki detonacije

• Mešana nizkooktanska goriva;
• Posebnosti zasnove motorja, prostornina zgorevalne komore, število valjev;
• Netipični pogoji delovanja tehničnih sredstev;
• Slaba ali bogata mešanica goriva;
• Nepravilno nastavljen čas vžiga;
• Na notranjih stenah je veliko kopičenje saj;
• Višja stopnja prenosa toplote.

Kako deluje DD

Funkcionalnost temelji na delovanju piezoelektričnega elementa. V ohišju DD je nameščena piezoelektrična plošča. Med detonacijo se na plošči ustvari napetost. Količina napetosti je majhna, vendar je dovolj za ustvarjanje nihanj.

Višja kot je frekvenca, višja je napetost. Ko nihanja presežejo največji obseg, elektronska krmilna enota samodejno popravi kot sistema za vžig v smeri njegovega zmanjšanja. Vžig deluje vnaprej.

Ko oscilatorna gibanja izginejo, se bo kot vžiga vrnil v prvotni položaj. Zato je največji izkoristek agregata dosežen v določenih pogojih delovanja.

Če trdi disk odpove, se na armaturni plošči prikaže napaka "Check Engine".

Simptomi okvare DD

• Elektronska krmilna enota motorja (ECU) na armaturni plošči signalizira napake: P2647, P9345, P1668, P2477.
• V prostem teku je motor nestabilen.
• Pri vožnji navzdol se motor upočasni, kar zahteva prestavljanje v nižjo prestavo. Čeprav vzpon ni dolg.
• Poraba goriva se je povečala brez razloga.
• Težave pri zagonu motorja "vroč", "hladen";
• Nerazumna zaustavitev motorja.

Kako preveriti senzor detonacije, ga zamenjajte sami z VAZ 2112

Sporočilo o prisotnosti sistemske napake na plošči ne zagotavlja 100% okvare DD. Včasih je dovolj, da se omejimo na preventivno vzdrževanje, čiščenje in delovanje opreme je obnovljeno.

V praksi le malo lastnikov to pozna in uporablja. Najpogosteje se zamenja z novim. To ni vedno ekonomsko izvedljivo.

Nenadna vključitev DD se pojavi po pranju avtomobila, vožnji skozi luže, v deževnem vremenu. Voda prodre v notranjost krmilnika, kontakti se zaprejo, v tokokrogu pride do prenapetosti. ECU meni, da je to sistemska napaka in izda signal v obliki P2647, P9345, P1668, P2477.

Za objektivnost podatkov opravite celovito diagnozo z uporabo digitalne opreme. V "garažnih pogojih" uporabite napravo, kot je multimeter. Senzor je na voljo večini voznikov.

Če naprave ni, jo je mogoče kupiti v kateri koli avtomobilski trgovini, avtomobilskem trgu, spletnih katalogih.

Diagnostika po korakih

• Avto namestimo na ogledni kanal. Alternativno uporabljamo hidravlično dvigalo;
• Odprite pokrov, da izboljšate vidljivost;
• Pod dnom odvijemo šest vijakov - pritrditev kovinske zaščite. Odstranimo ga s sedeža;
• DD je vnaprej nameščen pod ohišjem izpušnega kolektorja. Nežno potisnite blok s kabli, izklopite vžig;
• Zaključke multimetra pripeljemo do končnih stikal;
• Izmerimo dejansko upornost, primerjamo rezultate s standardi, navedenimi v navodilih za uporabo;
• Na podlagi pridobljenih podatkov se odločimo o smiselnosti nadaljnje uporabe opreme.

Vodnik za zamenjavo senzorja detonacije na VAZ 2112

Potrebni materiali, orodja:

• Viličasti ključ na "14";
• ogrlica, ogrlica za podaljševanje;
• Nov DD;
• Dodatna razsvetljava po potrebi.

Uredba:

• Avto namestimo na ogledni kanal;
• Odklopite napajalne sponke akumulatorja;
• Odvijemo in odstranimo kovinsko zaščito oljne posode;
• Odklopimo blok z žicami tako, da previdno izvlečemo sponke s ploščatim izvijačem;
• S ključem odvijemo matico - ključavnico, odstranimo DD s sedeža;
• Opremo zamenjamo z novo;
• Postavili smo blok z žicami;
• Pritrdimo kovinsko zaščito.
• Konstrukcijo sestavljamo v obratnem vrstnem redu. Zamenjava končana.

Povprečna življenjska doba DD je neomejena, vendar v praksi ne presega 4-5 let. Trajanje vira je odvisno od pogojev uporabe, podnebnih značilnosti regije, pogostosti delovanja.