Citroen Grand C4 Picasso proti konkurenci

Citroen Grand C4 Picasso je po prenovi pridobil nove tehnologije. In kakšen je v primerjavi s tekmeci? Mogoče je bilo v drugih avtomobilih vse to prej?

Oglejmo si pobližje prenovo Citroen Grand C4 Picasso. A ne omejujmo se le na ta avto. Poglejmo, kakšen je v primerjavi s konkurenco – ker bi to storili kot stranka – primerjajte razpoložljive ponudbe in izberite tisto, ki ustreza vašim pričakovanjem. Pa začnimo.

Citroen Grand C4 Picasso

Kaj je novega v Grand C4 Picasso? Posodobljeni model se ponaša z aktivnim tempomatom in sistemom za ohranjanje voznega pasu. Pomaga tudi pri menjavi voznega pasu, prepoznava znake in upočasnjuje pred ovirami. Navigacijski sistem je povezan z internetom in na tej podlagi zbira prometne informacije v realnem času. Vrhunec je s kretnjo odprt škorenj. Citroënov absolutni prepoznavni znak je tudi paket Lounge, ki vključuje sedež z oporo za noge – ne boste ga našli nikjer drugje.

Poglejmo še številke. Dolžina karoserije je manjša od 4,6 m, širina 1,83 m, višina 1,64 m, medosna razdalja 2,84 m, prtljažnik ima prostornino od 645 do 704 litrov.

Za pogon skrbijo motorji s prostornino od 1.6 do 2.0 litra, trije dizelski motorji in dva bencinska motorja. Moč se giblje od 100 do 165 KM.

Cena: od 79 PLN do 990 PLN.

Volkswagen Turan

Citroen pravzaprav ne želi konkurirati Volkswagnu. Od sharana je krajši za 25 cm, od tourana pa za 7 cm daljši. Slednji pa bo prav tako prevažal 7 oseb in je razlika manjša. Tako je tekmec Touran.

Volkswagen je opremljen z enakimi sistemi kot Citroen. Ta znamka veliko vlaga v novo tehnologijo, zato nas ne bo presenetilo, da ima nekaj, česar Francozi še niso razvili – Trailer Assist. Parkiranje prikolice pomaga voznikom, ki nimajo veliko izkušenj s to zadevo. Za tiste, ki so že večkrat parkirali s kompletom, se ta funkcija morda zdi odveč.

Tudi Touran se bo branil, če bomo rešili vprašanje slabitve. V samo nekaj letih bo Volkswagen v manj kot nekaj letih izgubil vrednost. Glavna prednost tukaj je morda prtljažnik, ki ima prostornino 743 litrov.

Nemški enoprostorec ima tudi močnejše motorje. Na vrhu ponudbe bomo videli 1.8 TSI s 180 KM. in 2.0 TDI s 190 KM. Cenik pa odpre agregat 1.2 TSI s 110 KM. Štirivaljni.

Cena: od 83 PLN do 990 PLN.

Toyota Verso

To je še en avto na tej lestvici, ki zelo dobro ohranja svojo vrednost. Po treh letih in 90 km bo še vedno stal 000% cene. Vendar pa se Verso od Grand C52,80 Picasso razlikuje po dolžini karoserije - krajši je za skoraj 4 cm, za nekatere bo to prednost, za druge slabost. Od tega je odvisno, ali nam je bolj pomembna zmogljivost in količina prostora v tretji vrsti ali pa kompaktne mere in udobnejše parkiranje.

Citroenov prtljažnik sprejme 53 litrov več. Verso je tudi tehnično manj napreden. Tempomat ne prilagaja hitrosti drugim vozilom, prav tako ni sistema za samodejno parkiranje ali ohranjanje voznega pasu. Označuje prisotnost drugega vozila v mrtvem kotu in reagira, če obstaja nevarnost trka. Toyota Touch 2 with Go je tudi slabša od obeh prejšnjih modelov. Čeprav bi moral TomTom Real Time Traffic posodabljati trenutne ravni prometa, to počne s precejšnjo zamudo. Pogosto nas obvešča o prometnih zastojih, ki so že zdavnaj izpraznjeni.

V ponudbi so le trije motorji: 1.6 Valvematic s 132 KM, 1.8 Valvematic s 147 KM. in 1.6 D-4D 112 KM

Cena: od 75 PLN do 900 PLN.

Renault Grand Scenic

Renault Grand Scenic se po karoserijskih dimenzijah najbolj približa Citroenu. Samo 3,7 cm daljši. Medosna razdalja je približno enako dolga, posledično je nekoliko več prostora v notranjosti tako za potnika kot za prtljago, ki se ponaša s prostornino 596 litrov.

Zanimajo pa nas sistemi, ki omogočajo lažje in varnejše potovanje. Renault Grand Scenic je eden najnovejših modelov na tem seznamu, zato ne preseneča, da je prisotnih večina sistemov iz Grand C4 Picasso. Obstaja aktivni tempomat, zaviranje v sili in ohranjanje voznega pasu. Prtljažnik sprejme 533 litrov. Zanimiv podatek so standardna 20-palčna platišča.

V Grand Scenicu lahko izbiramo med 5 motorji – bencinskim 1.2 Energy TCe s 110 ali 130 KM. in dizelski motorji - 1.4 dCi 110 KM, 1.6 dCi 130 KM in 1.6 dCi 160 KM

Cena: od 85 PLN do 400 PLN.

Ford Grand S-Max

Grand C-Max nas bo presenetil predvsem s priročnim dostopom do zadnjih sedežev. Drugi par vrat se pomakne nazaj, tako kot pri velikih kombijih – in ta je skoraj 8 cm krajša od Grand C4 Picasso.

Prostornina prtljažnika je manjša - 448 litrov, prav tako prostornina v notranjosti. Je pa vožnja bolj zanimiva - zadnje vzmetenje je neodvisno, z obesnimi kraki Control Blade. Raven tehnologije je tukaj podobna Citroenu - seznam opreme vključuje aktivni tempomat, sistem za ohranjanje voznega pasu in tako naprej. Vse, kar potrebuje sodoben voznik.

Paleta motorjev je precej široka. Ponudbo odpre 1.0 EcoBoost s 100 KM, nato isti motor dvigne na 120 KM, nato pa izberite 1.5 EcoBoost s 150 ali 180 KM. Obstaja tudi atmosferski motor - 1.6 Ti-VCT z zmogljivostjo 125 KM. Gre za bencinske motorje, na voljo pa so tudi dizelski motorji - 1.5 TDCi v različicah 95, 105 ali 120 KM. in 2.0 TDCI 150 KM ali 170 KM

Cena: od 78 PLN do 650 PLN.

Opel Zafira

Opel Zafira Tourer je v tej primerjavi precej ... nenavadna. Od Citroena je daljši za 7 cm, a ima medosno razdaljo za 8 cm krajšo. Ta razlika je morda posledica Citroenovih krajših previsov.

Kljub krajši medosni razdalji je Zafira znotraj precej prostorna. Sprejme do 650 litrov prtljage in potniki lahko tu potujejo zelo udobno. Tako kot pri Grand C4 Picasso je tudi strešno oblogo mogoče prepogniti nazaj in tako prepustiti več svetlobe. Citroen ima paket Lounge, a tudi Zafira ima edinstveno rešitev - sredinski sedež je mogoče spremeniti v dolg naslon za roke, ki spominja na likalno desko. Opel je svoje vozilo opremil tudi s 4G modemom, zahvaljujoč kateremu bomo potnikom omogočili Wi-Fi.

To vozilo ima največje število motorjev tudi na LPG in CNG. Največ možnosti ima bencinski 1.4 Turbo, ki ima lahko 120 ali 140 KM, tovarniško vgrajen LPG ali sistem start/stop. 1.6 Turbo lahko deluje na plin in razvije 150 KM, v bencinskih različicah pa lahko doseže 170 in celo 200 KM. Tudi dizli niso šibki - od 120 KM. 1.6 CDTI do 170 KM pri 2.0 CDTI.

Cena: od 92 PLN do 850 PLN.

Povzetek

Citroen Grand C4 Picasso je v primerjavi s konkurenco res dober. Opremljen je z najnovejšimi tehnologijami, ki učinkovito razbremenijo voznika. Vsekakor ne gre za odvzem užitka v vožnji, vendar je lepo vedeti, da ni nujno, da se trenutek nepazljivosti takoj konča v jarku. Grand C4 Picasso ponuja veliko funkcij, a je tudi eden najcenejših avtomobilov na seznamu.

Vsako od omenjenih vozil izpolnjuje podobne potrebe, vendar vsako na drugačen način. In verjetno je bistvo v tem, da lahko izberemo model, ki nam najbolj ustreza.