Citroen Berlingo 2.0 HDI SX

"Čip" v glavi je treba zamenjati, sta to storila Citroën in Berlingo. Duh, ki se je zadnjih nekaj let zaman vrtel v njihovih oblikovalskih birojih, je končno spet našel svoje mesto. Včasih so bili avtomobili Citroën z dušo, ki sta jih vozila spalnik in žaba.

Potem je prišel čas, ko so se te lastnosti nečesa ustrašile in so obliko avtomobilov poskušali prilagoditi nekemu splošnemu trendu v avtomobilski industriji. Seveda se ni dobro končalo. No, hvala bogu, da so spet prišli k sebi in se je rodil Berlingo.

Je uspešna mešanica kombija in avtomobila. Seveda je govoriti o lepoti ali milini njenih oblik nesmiselno. Tako pač je, kar je prav luštno. Zato skriva veliko prostora. Visok strop ustvarja občutek prostornosti.

Na voznikovem sedežu sedi zelo pokonci, zahvaljujoč nekoliko mehkejšemu volanu pa se resnično počuti kot tovornjak. To je torej prtljažnik. To vključuje na primer sestavljeni voziček. Brez skladov in brez razmišljanja o tem, kam ta del postaviti in kje so.

Samo vzameš ga in ga premakneš v prtljažnik. Kaj storiti, če je zadnja vrsta sedežev zložena! Nato se prostornina razkošja dvigne na 2800 litrov. Kljub temu je avto dovolj kratek, da lahko eno uro manevrira v mestni gneči. Lokacija na cesti je boljša, kot bi pričakovali od tako visokega vozila.

Zmogljivost je impresivna za dizelski motor, ki so ga nekoč uporabljali skoraj izključno za tovornjake. To je zdaj dobro znani turbodizel koncerna PSA, ki zveni kot Hdi. To je odličen izdelek, kot nalašč za Berlingo. Od 1500 vrtljajev na minuto se dobro pospeši, nad 4500 vrtljaji na minuto pa se ne bi smeli motiti, je pa bolje preklopiti. Pri dizelskih motorjih je zaradi majhnega uporabnega območja vrtljajev potrebno veliko dela s prestavno ročico.

Če pa niste nestrpni ali športni, vam zaradi izjemnega navora pri nizkih vrtljajih omogočajo, da postanete leni v višjih prestavah. Poraba goriva na testu kljub pospeškom in veliki sprednji površini avtomobila ni presegla osem litrov na sto kilometrov. Ugodno vpliva na redčenje denarnice!

No, to bi pač rad, bi se pošalil. Veliko ponuja in malo zapravlja. Je tako udoben kot vsak navaden avtomobil, a z dobrodušno zunanjostjo je nekaj posebnega – izžareva duh Citroëna, ki je že bil videti, kot da se bo izgubil.

Uro П Potoknik

FOTO: Uro П Potoknik

Citroen Berlingo 2.0 HDI SX

Osnovni podatki

Prodaja:	Citroën Slovenija
Osnovna cena modela:	14.031,34 €
Izračunajte stroške avtomobilskega zavarovanja
Moč:	66 kW (90 KM)
Pospešek (0-100 km / h):	15,3 z
Največja hitrost:	159 km / h
Poraba ECE, mešani cikel:	5,5l / 100km

Техническая информация

motor:	4-valjni - 4-taktni - vrstni, spredaj prečni - vrtina in gib 85,0 × 88,0 mm - prostornina 1997 cm3 - kompresijsko razmerje 18,0:1 - največja moč 66 kW (90 KM) pri 4000 vrt./min - največji navor 205 Nm pri 1900 vrt/min - 1 odmična gred v glavi (zobati jermen) - 2 ventila na valj - neposredni vbrizg goriva preko skupnega voda, turbopolnilnik izpušnih plinov, naknadni hladilnik - oksidacijski katalizator
Prenos energije:	motorni pogoni sprednjih koles - 5-stopenjski sinhronizirani menjalnik - prestavno razmerje I. 3,454 1,869; II. 1,148 ur; III. 0,822 ure; IV. 0,659; v. 3,333; 3,685 vzvratno – 175 diferencial – pnevmatike 65/14 R XNUMX Q (Michelin XM + S Alpin)
Zmogljivost:	najvišja hitrost 159 km/h - pospešek 0-100 km/h v 15,3 s - poraba goriva (ECE) 7,0 / 4,7 / 5,5 l / 100 km (plinsko olje)
Prevoz in vzmetenje:	4 vrata, 5 sedežev - samonosna karoserija - sprednje enojno vzmetenje, vzmetne noge, trikotne prečne letve, stabilizator - zadnja toga os, vzdolžne letve, torzijski drogovi, teleskopski amortizerji - dvokolesne zavore, sprednji disk, zadnji boben, moč krmiljenje, ABS - volan z letvijo, servo
Masa:	prazno vozilo 1280 kg - dovoljena skupna masa 1920 kg - dovoljena masa prikolice z zavoro 1100 kg, brez zavore 670 kg - dovoljena obremenitev strehe 100 kg
Zunanje mere:	dolžina 4108 mm - širina 1719 mm - višina 1802 mm - medosna razdalja 2690 mm - kolotek spredaj 1426 mm - zadaj 1440 mm - radij vožnje 11,3 m
Notranje mere:	dolžina 1650 mm - širina 1430/1550 mm - višina 1100/1130 mm - vzdolžna 920-1090 / 880-650 mm - rezervoar za gorivo 55 l
Škatla:	običajno 664-2800 litrov

Naše meritve

T = 3 ° C – p = 1015 mbar – otn. vl. = 71 %
Pospešek 0-100 km:	13,7s
1000 m od mesta:	36,0 let ( 141 km / h)
Največja hitrost:	162 km / h (V.)
Najmanjša poraba:	8,1l / 100km
testna poraba:	8,7 l / 100 km
Zavorna pot pri 100 km / h:	51,6m
Hrup pri 50 km / h v 3. prestavi	59dB
Hrup pri 50 km / h v 4. prestavi	58dB
Hrup pri 50 km / h v 5. prestavi	57dB

оценка

• Berlingo je avtomobil, ki s svojo podobo pomirja tako tistega, ki ga gleda, kot tistega, ki ga vozi. Po dolgem času je to spet pravi Citroën, k temu značaju pa gre tudi turbodizelski motor. To je popoln družinski avto za dolga potovanja in mestna potovanja.

Hvalimo in očitamo

Obrazec

uporabnost

odprt prostor

motor

preglednost

slaba osvetlitev kabine

odprtino polnilnega vratu odpremo s ključem

Cena