Kaj je sintetično olje

Sintetično olje je sinteza baznih olj na osnovi sintetike, pa tudi dodatkov, ki ji dajejo uporabne lastnosti (povečana odpornost proti obrabi, čistoča, zaščita pred korozijo). Takšna olja so primerna za delovanje v najsodobnejših motorjih z notranjim izgorevanjem in v ekstremnih pogojih obratovanja (nizke in visoke temperature, visok tlak itd.).

Sintetično olje, za razliko od mineralnega olja, izdelan na osnovi ciljne kemijske sinteze. V procesu njene proizvodnje se surovo nafto, ki je osnovni element, destilira in nato predela v osnovne molekule. nadalje na njihovi osnovi pridobivajo bazno olje, ki mu dodajajo aditive, tako da ima končni izdelek izjemne lastnosti.

Lastnosti sintetičnega olja

Graf viskoznosti olja v odvisnosti od prevoženih kilometrov

Značilnost sintetičnega olja je, da dolgo časa ohranja svoje lastnosti. Navsezadnje so postavljeni tudi na stopnji kemične sinteze. V njegovem procesu nastajajo »usmerjene« molekule, ki jih zagotavljajo.

Lastnosti sintetičnih olj vključujejo:

• visoka toplotna in oksidativna stabilnost;
• visok indeks viskoznosti;
• visoka zmogljivost pri nizkih temperaturah;
• nizka volatilnost;
• nizek koeficient trenja.

Te lastnosti določajo prednosti, ki jih imajo sintetična olja pred polsintetiko in mineralnimi olji.

Prednosti sintetičnega motornega olja

Na podlagi zgornjih lastnosti bomo razmislili, kakšne prednosti daje sintetično olje lastniku avtomobila.

Posebne lastnosti sintetičnega olja	Nepremičnine	Prednosti
Visok indeks viskoznosti	Optimalna debelina oljnega filma pri nizkih in visokih temperaturah	Zmanjšana obraba delov motorja z notranjim zgorevanjem, zlasti pri ekstremnih temperaturah
Delovanje pri nizkih temperaturah	Ohranjanje pretočnosti pri zagonu motorja z notranjim zgorevanjem v pogojih izjemno nizkih temperatur	Najhitrejši možni pretok olja do pomembnih delov motorja z notranjim zgorevanjem, kar zmanjša obrabo ob zagonu
Nizka volatilnost	Minimalna poraba olja	Prihranek pri polnjenju olja
Nizek koeficient trenja	Bolj enotna molekularna struktura sintetičnega olja, nižji notranji koeficient trenja	Izboljšanje učinkovitosti motorja z notranjim zgorevanjem, zmanjšanje temperature olja
Izboljšane toplotno-oksidativne lastnosti	Upočasnitev procesa staranja olja v stiku z molekulami kisika	Stabilne viskozno-temperaturne lastnosti, minimalna tvorba usedlin in saj.

Sestava sintetičnega olja

Sintetično motorno ali menjalniško olje je sestavljeno iz komponent več razredov:

• ogljikovodiki (polialfaolefini, alkilbenzeni);
• estri (produkti reakcije organskih kislin z alkoholi).

Razlika med molekulami mineralnega in sintetičnega olja

Glede na sestavo in pogoje kemijskih reakcij so olja razdeljena na naslednje vrste - eterična, ogljikovodična, poliorganosiloksanska, polialfaolefinska, izoparafinska, s halogenom substituirana, ki vsebujejo klor in fluor, polialkilen glikol itd.

Pomembno je vedeti, da številni proizvajalci njihovim oljem pogojno dodelijo definicijo sintetičnih. To je posledica dejstva, da je v nekaterih državah prodaja sintetike neobdavčena. Poleg tega se olja, pridobljena s hidrokrekingom, včasih imenujejo tudi sintetična. V nekaterih državah se mešanice, ki vsebujejo do 30% dodatkov, štejejo za sintetična olja, v drugih - do 50%. Mnogi proizvajalci bazna olja in aditive preprosto kupijo od proizvajalcev sintetičnih olj. Z mešanjem dobijo kompozicije, ki se prodajajo v mnogih državah sveta. tako število blagovnih znamk in samega sintetičnega olja iz leta v leto narašča.

Viskoznost in razvrstitev sintetičnega olja

Viskoznost - To je sposobnost olja, da ostane na površini delov in hkrati ohranja tekočnost. Nižja kot je viskoznost olja, tanjši je oljni film. Zanj je značilno indeks viskoznosti, kar posredno kaže na stopnjo čistosti baznega olja pred nečistočami. Sintetična motorna olja imajo vrednost indeksa viskoznosti v območju 120 ... 150.

Običajno so sintetična motorna olja izdelana iz baznih zalog, ki imajo najboljše nizkotemperaturne lastnostiin spadajo v širok razpon viskoznih razredov. Na primer SAE 0W-40, 5W-40 in celo 10W-60.

Za označevanje stopnje viskoznosti uporabite Standard SAE - Ameriško združenje strojnih inženirjev. Ta klasifikacija podaja temperaturno območje, pri katerem lahko določeno olje deluje. Standard SAE J300 deli olja na 11 tipov, od tega je šest zimskih in pet letnih.

Kako izbrati viskoznost motornega olja

V skladu s tem standardom je oznaka sestavljena iz dveh številk in črke W. Na primer, 5W-40. Prva številka pomeni nizkotemperaturni koeficient viskoznosti:

• 0W - uporablja se pri temperaturah do -35 ° C;
• 5W - uporablja se pri temperaturah do -30 ° C;
• 10W - uporablja se pri temperaturah do -25 ° C;
• 15W - uporablja se pri temperaturah do -20 ° C;

Druga številka (v primeru 40) je viskoznost pri segrevanju motorja z notranjim zgorevanjem. To je številka, ki označuje najmanjšo in največjo viskoznost olja pri njegovi temperaturi v območju + 100 ° С ... + 150 ° С. Višja kot je ta številka, večja je viskoznost avtomobila. Za razlago drugih oznak na posodi za sintetično olje glejte članek »Označevanje olja«.

Priporočila za izbiro olj glede na njihovo viskoznost:

• pri razvoju vira motorja z notranjim zgorevanjem do 25% (nov motor) morate vso sezono uporabljati olja z razredi 5W-30 ali 10W-30;
• če je motor z notranjim zgorevanjem izdelal 25 ... 75% vira - 10W-40, 15W-40 poleti, 5W-30 ali 10W-30 pozimi, SAE 5W-40 - vsa sezona;
• če je motor z notranjim zgorevanjem izkoristil več kot 75% svojega vira, potem morate poleti uporabljati 15W-40 in 20W-50, pozimi 5W-40 in 10W-40, 5W-50 vso sezono.

Ali je mogoče mešati sintetična, polsintetična in mineralna olja

Takoj bomo odgovorili na to vprašanje - mešajte poljubna olja, tudi iste vrste, vendar različnih proizvajalcev zelo odsvetovano. To dejstvo je posledica dejstva, da so pri mešanju možne kemične reakcije med različnimi aditivi, katerih rezultat je včasih nepredvidljiv. To pomeni, da nastala mešanica ne bo ustrezala vsaj nekaterim normam ali standardom. Zato je mešanje olj najbolj zadnja možnost, ko ni druge možnosti.

Temperaturna odvisnost viskoznosti

Običajno pride do mešanja olj pri zamenjavi enega olja z drugim. Ali v primeru, ko morate doliti, vendar potrebnega olja ni pri roki. Kako slabo je mešanje za motor z notranjim zgorevanjem? In kaj storiti v takih primerih?

Zajamčena je združljivost le olj istega proizvajalca. Konec koncev bo tehnologija pridobivanja in kemična sestava aditivov v tem primeru enaka. Zato boste morali pri menjavi olja tudi več delavcev doliti olje iste znamke. Bolje je zamenjati na primer sintetično olje z mineralnim oljem enega proizvajalca kot z drugo "sintetiko" drugega proizvajalca. Vendar je bolje, da se hitro znebite nastale mešanice v motorju z notranjim zgorevanjem čim prej. Pri menjavi olja približno 5-10% njegove prostornine ostane v motorju z notranjim zgorevanjem. Zato je treba v naslednjih nekaj ciklih menjavo olja izvajati pogosteje kot običajno.

V katerih primerih je potrebno izpiranje motorja z notranjim zgorevanjem:

• v primeru zamenjave znamke ali proizvajalca olja;
• kadar pride do spremembe lastnosti olja (viskoznost, vrsta);
• v primeru suma, da je v motor z notranjim zgorevanjem prišla tuja tekočina - antifriz, gorivo;
• obstajajo sumi, da je uporabljeno olje slabe kakovosti;
• po kakršnem koli popravilu, ko je bila glava valja odprta;
• v primeru dvoma, da je bila zadnja menjava olja opravljena že zdavnaj.

Ocene sintetičnih olj

Predstavljamo vam oceno blagovnih znamk sintetičnih olj, ki je sestavljena na podlagi povratnih informacij voznikov in mnenja priznanih strokovnjakov. Na podlagi teh informacij se lahko odločite, katero sintetično olje je najboljše.

TOP 5 najboljših sintetičnih olj:

Motul Specific DEXOS2 5w30. Sintetično olje, ki ga je odobril General Motors. Odlikuje ga visoka kakovost, enakomerno delo v pogojih visokih in nizkih temperatur. Deluje s katero koli vrsto goriva.

pozitivne ocene	Negativne povratne informacije
Aditivi delujejo celotno regulativno obdobje. Odlična zamenjava za GM olje.	Točim olje GM DEXOC 2, že sedem let in je vse v redu, tvoj matul pa reklamiran po internetu, kot je en dober človek rekel sranje.
Res boljši od GM Dexos2, motor z notranjim zgorevanjem je postal tišji in poraba bencina se je zmanjšala. Da, vonja po zažganem ni več, drugače pa je po 2 tkm domači GM dišal po kakšni palenki ...
Splošni vtisi so pozitivni, razveseljuje predvsem zmogljivost motorja ter zmanjšana poraba goriva in potrata olja.

SHELL Helix HX8 5W/30. Olje je izdelano po edinstveni tehnologiji, ki vam omogoča aktivno čiščenje delov motorja z notranjim zgorevanjem pred kopičenjem umazanije in nastajanjem usedlin na njegovih vozliščih. Zaradi nizke viskoznosti je zagotovljena poraba goriva in zaščita motorja z notranjim zgorevanjem med menjavami olja.

pozitivne ocene	Negativne povratne informacije
Uporabljam ga že 6 let brez težav. Motor z notranjim zgorevanjem sem odprl tako masten lak v minimalni količini na stene motorja z notranjim zgorevanjem. Pozimi pri minus 30-35 se je zagnal brez težav	Veliko ponarejenih izdelkov.
Odlično pokriva oljni film delov motorja z notranjim zgorevanjem. Dobro temperaturno območje. Samo+++	Takoj mi ni bilo všeč OGROMEN strošek za odpadke. vožnja 90% po avtocesti. In ja, cena je nezaslišana. Od prednosti — samozavesten začetek v mrazu.
Olje se je izkazalo zelo dobro. Vse lastnosti, zapisane na embalaži, so resnične. Možna menjava na vsakih 10000 kilometrov.	Cena je visoka, vendar se splača

Lukoil Lux 5W-40 SN/CF. Olje se proizvaja na ozemlju Ruske federacije. Odobrili tako znani proizvajalci avtomobilov, kot so Porsche, Renault, BMW, Volkswagen. Olje spada v premium razred, zato se lahko uporablja v najsodobnejših bencinskih in dizelskih turbopolnilnikih ICE. pogosto se uporablja za avtomobile, kombije in manjše tovornjake. primeren tudi za izboljšane športne avtomobile ICE.

pozitivne ocene	Negativne povratne informacije
Imam toyoto camry 1997l letnik 3 in že 5 let točim to olje Lukoil Lux 40w-5. Pozimi se zažene z daljinca v vsaki zmrzali s pol obrata	Prezgodaj se zgosti, spodbuja usedline
Takoj moram reči, da je olje dobro, cena ustreza kakovosti! V avtomobilskih servisih seveda poskušajo prodati drago, evropsko olje itd. Dražje je, večje je tveganje, da vzamete oblogo, to je dejstvo, na žalost.	Hitra izguba lastnosti nizka zaščita motorja z notranjim zgorevanjem
Uporabljam ga že vrsto let, brez pritožb. Menjava nekje na 8 - 000 kilometrov. Še posebej razveseljivo je, da je pri jemanju na bencinskih črpalkah skoraj nemogoče dobiti ponaredek.	Ugar se je začel pojavljati po 2000 km vožnje na njem. To je tako dobro olje!

TOTAL QUARTZ 9000 5W 40. Multigradno sintetično olje za bencinske in dizelske motorje. primerno tudi za turbomotorje, vozila s katalizatorji in na osvinčen bencin ali LPG.

pozitivne ocene	Negativne povratne informacije
Olje je res dobro, Total drži znamko visoko. Ima homologacije vodilnih evropskih proizvajalcev: Volkswagen AG, Mercedes-Benz, BMW, PSA Peugeot Citroën.	Vozniški izpit - Total Quartz 9000 Synthetic olje nas z rezultati ni navdušil.
Prevozil sem ga že 177'000, nikoli me ni vznemiril	Olje je neumnost, osebno sem se prepričal, vlil sem ga v dva avta, poslušal sem tudi nasvete v Audiju 80 in Nissanu Almera, pri visokih hitrostih to olje nima nobene viskoznosti, oba motorja sta ropotala, olja sem vzel v različnih specializiranih trgovinah, zato je slaba dostava izključena!!! Nikomur ne svetujem, da naliva te neumnosti!
Poleg tega olja nisem vlil ničesar in ga ne bom vlil! kvalitetna od menjave do menjave,ni padca,v mrazu vžge s pol obrata,primerna tako za bencinska kot dizel vozila! Po mojem mnenju se le redki lahko kosajo s tem oljem!	Ni gotovosti, da ne kupujem ponaredka - to je osnovni problem.

Castrol Edge 5W 30. Sintetično demi-sezonsko olje, se lahko uporablja tako v bencinskih kot dizelskih motorjih. ker ima naslednje kakovostne razrede: A3/B3, A3/B4, ACEA C3. Proizvajalec obljublja tudi boljšo zaščito z razvojem ojačanega oljnega filma, ki se tvori na delih. Zagotavlja podaljšane intervale zamenjave na več kot 10 km.

pozitivne ocene	Negativne povratne informacije
Že dve leti vozim Castrol 5w-30, odlično olje po 15 tisočakih, tudi barva se skoraj ne spremeni, tudi ko je bil avto utečen, nisem nič dodajal, dovolj od menjave do menjave.	Zamenjal sem avto in se že odločil, da ga vlijem v nov avto, se odpeljal z zamenjave in potem sem bil negativno presenečen, olje je bilo črno in že je smrdelo po zažganem.
V primerjavi z istim Fordovim obrazcem, ki je bil uporabljen več kot 3 leta, je olje bolj tekoče. Motor z notranjim zgorevanjem je tišji. Vrnjen potisk in zvok motorjev z notranjim zgorevanjem, značilen za ff2. Izbrano po VIN	Nalili so ga v VW Polo, kot je priporočal proizvajalec. Nafta je draga, pušča ogljikove usedline v motorju z notranjim zgorevanjem. avto je zelo glasen. Ne razumem, zakaj toliko stane

Kako razlikovati sintetično olje

Čeprav je lahko viskoznost mineralnih, polsintetičnih in sintetičnih olj pri določenih temperaturah enaka, bo zmogljivost "sintetike" vedno boljša. Zato je pomembno, da znamo razlikovati olja po vrsti.

Pri nakupu sintetičnega olja morate najprej paziti na podatke, navedene na posodi. Torej so olja na sintetični osnovi označena s štirimi izrazi:

• Sintetično obogatena. Takšna olja so sintetično obogatena in vsebujejo do 30 % nečistoč sintetičnih sestavin.
• Sintetična osnova, sintetična tehnologija. Podobno kot pri prejšnjem pa je tudi tukaj delež sintetičnih sestavin 50%.
• Polsintetika. Količina sintetičnih komponent je več kot 50%.
• Popolnoma sintetično. Je 100% sintetično olje.

Poleg tega obstajajo metode, s katerimi lahko sami preverite olje:

• Če zmešate mineralno olje in "sintetiko", se zmes strdi. Vendar morate natančno vedeti, kateri vrsti pripada drugo olje.
• Mineralno olje je vedno gostejše in temnejše od sintetičnega olja. V olje lahko vržete kovinsko kroglico. V mineralu se bo pogreznila počasneje.
• Mineralno olje je mehkejše na dotik kot sintetično olje.

Ker ima sintetično olje odlične lastnosti, je na trgu žal mogoče najti veliko število ponarejenih izdelkov, saj poskušajo napadalci unovčiti njegovo proizvodnjo. Zato je pomembno razlikovati originalno olje od ponaredka.

Kako razlikovati ponaredek

Kako razlikovati originalno motorno olje od ponaredka. (shell helix ultra, Castrol Magnatec)

Obstaja več preprostih načinov, ki vam bodo pomagali razlikovati kanister ali steklenico ponarejenega motornega olja od izvirnika:

• Previdno preglejte pokrov in kakovost okluzije. Nekateri proizvajalci namestijo tesnilne antene na pokrov (na primer SHELL Helix). prav tako lahko napadalci preprosto narahlo zalepijo pokrov in tako vzbudijo sum o izvorni blokadi.
• Bodite pozorni na kakovost pokrova in kanistra (kozarca). Ne smejo imeti prask. Navsezadnje je najbolj priljubljen način pakiranja ponarejenih izdelkov v zabojnike, kupljene na bencinskih servisih. Po možnosti zato, da boste vedeli, kako izgleda originalni pokrov (najbolj priljubljena znamka ponarejenega olja je Castrol). Če obstaja najmanjši sum, preverite celotno telo kanistra in po potrebi zavrnite nakup.
• Originalna nalepka mora biti enakomerno pritrjena in videti sveže in novo. Preverite, kako dobro je prilepljen na telo kanistra.
• Na kateri koli embalažni posodi (steklenice, kanistri, železne pločevinke) mora biti navedena tovarniško serijsko številko in datum izdelave (oz. datum, do katerega je olje uporabno).

Poskusite kupiti olje pri zaupanja vrednih prodajalcih in uradnih zastopnikih. Ne kupujte ga od ljudi ali trgovin, ki so sumljivi. To bo rešilo vas in vaš avto pred morebitnimi težavami.