Kaj so pnevmatike run-flat?

Pnevmatike Run-flat, kot pove njihovo ime, lahko prenesejo težo avtomobila brez zraka. S tem zaščitimo platišča avtomobila in popravilo pnevmatik precej olajšamo. Run-flat pnevmatika še vedno lahko pripelje voznika domov ali na varno mesto, da zamenja pnevmatiko. Run-flat pnevmatika lahko zdrži v povprečju 100 milj, potem ko se izprazni, in priporočljivo je, da vozilo ostane pod 50 mph, ko zrak začne zapuščati pnevmatiko.

Kaj to omogoča?

Od leta 1930 so se izvajali poskusi z idejo o pnevmatiki, ki bo delovala tudi po predrtju. To lahko dosežete na več načinov, od katerih ima vsak svoje prednosti in slabosti:

• Strukturirane pnevmatike z debelejšimi bočnicami za podporo teže vozila.

  • Prednosti: enostavna zamenjava, če je poškodovan. Ekonomična alternativa rezervni pnevmatiki.
    
    
  • Slabost: Neuporabno, če je poškodba bočnice povzročila izpihovanje. Negativno vpliva na upravljanje avtomobila.

• Material, pritrjen na kolo pod pnevmatiko, ki podpira težo vozila.

  • Pro: Močnejši in vozilo se lahko premika z večjo hitrostjo s to vrsto. Lahko se namesti v običajno pnevmatiko.
    
    
  • Proti: Ne deluje dobro z majhnimi kolesi ali pnevmatikami z nizkim profilom.

• Samotesnilne pnevmatike, ki v primeru predrtja prepuščajo omejeno količino zraka.

  • Prednosti: Cenejše od strukturiranih pnevmatik run-flat in učinkovitejše pri zaščiti pred predrtjem kot običajne pnevmatike. Izvedba je bolj podobna navadnemu avtobusu.
  • Slabosti: Odzove se kot običajna pnevmatika na velike luknje ali hude poškodbe pnevmatike. Neuporabno je, če v pnevmatiki sploh ni več zraka.

Kakšne aplikacije imajo?

Oklepna vozila in vojaška oprema. Težka oklepna vozila, tako civilna kot vladna, so opremljena s pnevmatikami run-flat. Vojaška vozila uporabljajo tudi kolesa run-flat za delo na območjih, kjer je menjava pregorele pnevmatike lahko nevarna. Za to uporabo se skoraj vedno uporablja druga vrsta pnevmatike z dodatnim materialom, pritrjenim na samo kolo.

Vozila brez rezervnega kolesa. Številni sodobni avtomobili prihajajo iz tovarne brez rezervne pnevmatike in imajo standardne pnevmatike run-flat. Skoraj vedno uporabljajo tip run-flat, pri katerem pnevmatika sama nosi težo avtomobila v primeru predrtja.

Vozila na območjih, kjer obstaja možnost predrtja, ali ob cestah niso primerna za menjavo koles.. Ljudje, ki živijo na zelo skalnatih cestah ali na mestih, kjer je malo prostora za zaustavitev v primeru predrtja (kot so gorska območja), lahko zelo koristijo tej tehnologiji. Za ta namen se običajno izberejo samotesnilne pnevmatike in strukturirane pnevmatike, saj jih je mogoče namestiti na katerokoli vozilo in tudi brez posebne opreme.

Kako uporabne so pnevmatike run-flat za povprečnega voznika?

Čeprav pnevmatike run-flat za večino ljudi na cesti niso nujne, so vsekakor lahko zelo priročna funkcija. Zaradi tega razloga se veliko vozil iz tovarne odpremi s pnevmatikami run-flat. Proizvajalci verjamejo, da odprava potrebe po menjavi koles ob robu ceste izboljša varnost njihovih strank. Za voznike, ki se vozijo v službo, pnevmatike run-flat nimajo bistvenih slabosti, razen dodatnih stroškov.

Vozniki športnih avtomobilov in vsi, ki obožujejo desno nogo, bi se morda želeli izogniti pnevmatikam run-flat, saj se na stezi obnesejo slabše kot navadne pnevmatike. Run-Flats tehtajo več in imajo nenavadno togo stransko steno. Vikend bojevniki lahko zelo enostavno zamenjajo svoje run-flat pnevmatike za gladke dirkalne pnevmatike na stezi, zaradi česar so privlačne tudi za to vrsto potrošnikov.