Kaj je odpor? Naučite se te tehnike vožnje z motorjem

Ker lahko osebe z vozniškim dovoljenjem B kategorije vozijo motorna kolesa s prostornino motorja do 125 ccm. glej, na cestah je več avtomobilov za ljubiteljsko vožnjo. Zato vsi ne poznajo kontrakrmiljenja, ki je izjemno pomembna tehnika pri vožnji dvokolesnega vozila.. Prav ona bo učinkovito obšla ovire, kar je lahko zelo pomembno tudi na cesti. Kako deluje nasprotno krmiljenje motocikla? To morate vedeti, če želite izboljšati svoje sposobnosti na poligonu. Šele ko boste obvladali ta manever, boste lahko preizkusili, kako deluje v praksi na cesti. Pozanimajte se o tej tehniki, da ne bo za vas veliko skrivnosti med vožnjo z motorjem!

Nasprotno vrtenje - kaj je to?

Ta beseda se vam morda sprva zdi neznana, zato morate najprej razumeti, kaj je nasprotno krmiljenje na motociklu.. Ta metoda je, da boste pri zavijanju desno uporabili levo stran volana. Do obračanja naj bi prišlo zaradi spremembe težišča. V nasprotju s tem, kar se zdi nasprotno krmiljenje vam omogoča veliko hitrejše manevriranje.. To je lahko uporabno na primer v situaciji, ko žival steče na ulico ali ko se premikate po ulici z manj izkušenim sopotnikom, ki ne ve, kako se obnašati pri vožnji z motorjem.

Protikrmiljenje je pogosto popolnoma refleksno

Niste izurjen motorist, pa vam gre slalom brez težav? Mogoče je! Veliko ljudi uporablja prihajajoči zavoj, čeprav ga ne znajo poimenovati. Konec koncev, če slaloma ne bi mogli izvajati brez rok in ko ste sedli za volan, je to nenadoma postalo mogoče, potem ste verjetno uporabili to tehniko.

Protikrmiljenje – najprej se morate spoznati s kolesom

Preden poskusite nasprotno krmiliti, morate dobro poznati svoje kolo. Prva stvar, ki jo morate razumeti, je, da ta tip vozila ne vozi naravnost, čeprav mislite, da gre. Kolo se ves čas premika vzdolž proge, da lahko ohranite ravnotežje. Motorno kolo običajno izgubi težišče pri približno 20-30 km/h, nato pa se lahko prevrne.

Kontra twist in osnovne vaje na poligonu

Želite dobiti dobro predstavo o svojem avtomobilu? Pojdi na poligon. Pospešite ga na približno 50-60 km / h, nato ga prestavite v prosti tek in pazite na volan. Držite se avtomobila s koleni. Pot, ki si jo morate pripraviti, je približno 100 metrov. Poglejte, kako se vaš avto odziva in zavira. Verjetno se vam bo tudi, če motocikel ne pelje povsem naravnost, zdelo, da dvokolesnik ne spreminja smeri. Opazili boste tudi, da se volan ne premika. To vam bo pomagalo razumeti, da vam ga ni treba močno držati, da bi se kolo premikalo v ravni črti.

Protikrmiljenje motocikla - preverite, kako deluje!

Takoj ko začutite, da se avto premika naravnost, lahko začnete preverjati, kako deluje nasprotno krmiljenje. Tukaj so naslednji koraki:

1. Ko avto pospešite do hitrosti, ki zagotavlja njegovo ravnotežje, pritisnite na desno stran volana v vodoravni ravnini.
2. Kolena naj bodo vedno na vozilu, stopala pa na oporah za noge.
3. Če manever izvedete pravilno, bo motocikel sam zavil levo. 

Zakaj se to dogaja? Vaša dejanja bodo povzročila nagibanje kolesa, kar vam bo omogočilo pravilno obračanje.

Večkrat vadite nasprotno krmiljenje motocikla.

Ko boste to metodo zvijanja poskusili nekaj ali ducat krat, boste verjetno želeli še več. Vendar to ne pomeni, da morate takoj na pot! Da bo nasprotno krmiljenje postalo navada, najprej vadite na igrišču. Stavite na slalom. Poskusite ga voziti čim bolj gladko in hitro. Videli boste, da boste s to tehniko vožnje vozili veliko bolj gladko, kot če bi to počeli na klasičen način. To vajo lahko ponovite večkrat in postopoma zmanjšujete razdaljo med stožci. Po tem boste svoje sposobnosti lahko uporabili na cesti.

Protikrmiljenje na motorju – zakaj so vaje enostavne?

Prosti tek ni najboljša stvar za motocikel ali katero koli drugo vozilo. To negativno vpliva na njegovo opremo in po nepotrebnem obremenjuje mehanske komponente. Če pa se želite naučiti nasprotnega krmiljenja, morate biti sposobni voziti čim dlje, ne da bi pritisnili na pedal za plin, pri tem pa ohraniti primerno hitrost. Zračnost vam bo zagotovila večjo stabilnost in kolo se bo dlje upočasnilo, ker ne bo imelo toliko upora motorja. Vendar ne pozabite, da se na cesti ne smete premikati na ta način. Luz dela normalno samo med takimi treningi!

Ali sistem proti skuterju deluje?

Morda ne vozite motornega kolesa, vendar se vozite s skuterjem in se sprašujete, ali bo ta tehnika delovala na vašem dvokolesniku. Tukaj je treba opozoriti, da čeprav teorija ostaja enaka, se to vozilo po svoji zasnovi razlikuje od motocikla. Prvič, ima manjše pogone. Posledično je manj stabilen in lahko čutite več tresljajev v volanu. Na takem dvokolesniku je torej možno kontrakrmiljenje, a ne bo tako udobno kot pri motociklu.

Tehniko kontrakrmiljenja poznajo mnogi motoristi, ki so jo obvladali povsem intuitivno. Vendar je vredno vedeti, kako ga uporabljati, da bo vožnja gladka in varna. Če obvladate to metodo kvadratnega zavijanja, jo preizkusite na terenu.