Kaj je barvanje zavornih čeljusti?

Če želite vedeti, kaj pomeni barvati zavorne čeljusti in kako se pripraviti na ta postopek, preberite naš članek! V njej pojasnjujemo, kako deluje zavorni sistem, kaj so čeljusti in zakaj se splača narediti ta postopek!

Kaj so zavorne čeljusti?

Na začetku je vredno pojasniti, kaj so zavorne čeljusti. To je eden od elementov zavornega sistema, ki je neposredno pritrjen na krmilni členek, kjer se nahajajo zavorne ploščice. Zavorne čeljusti opravljajo zelo pomembno funkcijo, saj so odgovorne za trenje, ki povzroča upočasnitev avtomobila. Sam proces je razmeroma enostaven, saj zavorna črpalka po pritisku na zavorni pedal povzroči povečanje tlaka tekočine, kar posledično povzroči odmik batov v čeljusti in ploščic na zavorni kolut.

Poleg pomembne funkcije, ki jo ta element opravlja pri zaviranju avtomobila, lahko vplivajo tudi na podobo vozila.. Na primer, rdeče čeljusti lahko znatno povečajo športni potencial avtomobila, pa tudi dodatno izboljšajo varnost na cesti. Poleg tega lahko barvanje površine čeljusti podaljša njihovo življenjsko dobo.

Zakaj barvati zavorne čeljusti?

V večini primerov je barvanje zavornih čeljusti zgolj stilski element, ki polepša videz avtomobila. Vendar pa vsi ne vedo, da ima ta postopek tudi zaščitne lastnosti. Glavna prednost je učinkovita zaščita pred cestno soljo, korozijskimi procesi, pa tudi pred prahom iz zavornih ploščic.. Poleg tega barvne čeljusti na zavornih kolutih avtomobil izstopajo iz množice in mu dajejo športen in agresiven slog.

Ali je barvanje čeljusti varen postopek?

Seveda! Barvanje čeljusti je varen postopek, ki lahko dodatno pozitivno vpliva na varnost vožnje avtomobila. Vendar ne pozabite, da to storite pravilno. Ker čeljusti neposredno vplivajo na kakovost zaviranja, v nobenem primeru ne smete uporabljati izdelkov nizke kakovosti za izboljšanje podobe avtomobila.. Ne pozabite, da lahko uporaba šibkih in poceni izdelkov celo poškoduje zavorni sistem. Najprej morate izbrati poseben lak za čeljusti in ne običajne barve, ki bo pod vplivom neugodnih vremenskih razmer spremenila barvo in zbledela.

Ne pozabite, da čeljusti ne barvate z ničemer, saj lahko na ta način poškodujete druge elemente zavornega sistema – zarjavele čeljusti zagotovo niso varne za diske in ploščice.

Barva ali lak - kako barvati čeljusti?

Pri izbiri izdelka, s katerim bomo barvali zavorne čeljusti v avtomobilu, je treba v prvi vrsti upoštevati varnost. Strogo je prepovedano varčevati s sredstvi, namenjenimi barvanju čeljusti, saj lahko povzročijo uničenje celotnega zavornega sistema. To je zato, ker ima določene pogoje. Zavorni diski in s tem ploščice, čeljusti in bati so segreti na zelo visoke temperature.. Poleg tega se morajo boriti s cestno soljo, kamenjem, prahom in številnimi drugimi dejavniki, ki lahko poškodujejo posamezne elemente ali površino samih čeljusti.

Uničenje čeljusti ne le negativno vpliva na vizualni vtis, ampak lahko povzroči tudi napredovanje korozije na druge elemente zavornega sistema. Poleg tega ne smemo pozabiti, da pri zaviranju nastaja zavorni prah, ki škoduje platiščem in barvanim čeljustim. Poleg tega je vredno izbrati ukrep, ki je odporen na težke pogoje in preprosto učinkovit, saj pogosto barvanje čeljusti zagotovo ne bo izboljšalo kakovosti njihovega dela. Vsekakor je bolje enkrat za vselej investirati v spodobne sklade. Zahvaljujoč temu bo lak izgledal zelo privlačno, hkrati pa bo odpornost premaza na kovinske opilke, rjave usedline in druge onesnaževalce na visoki ravni.

Kaj si morate zapomniti pred barvanjem čeljusti?

Najprej morate biti pozorni na dejstvo, da bo treba razstaviti kolesa. Poleg tega je priporočljivo odstraniti čeljusti pred barvanjem. Pravzaprav je bolj naporen in zahteva več truda od voznika, vendar vam omogoča, da očistite čeljusti pred kakršno koli umazanijo. Poleg tega lahko na ta način nadaljujete z morebitnim vzdrževanjem celotnega zavornega sistema in zamenjate zavorne ploščice z modelom višjega razreda ali pa se odločite za odzračevanje zavor. Pred barvanjem je vredno razmastiti, pobrusiti in matirati površinsko plast samih sponk. Na ta način je lahko samo barvanje veliko lažje in obstojnost barve bo veliko daljša.

Demontaža zavornih čeljusti zagotovo ni najlažja naloga in od voznika zahteva nekaj ročnih spretnosti in tehnične spretnosti, nedvomno pa se splača nekaj več časa nameniti skrbnemu pritrjevanju zavor s čeljustmi.. Poleg tega, če ne odstranite čeljusti in se odločite, da jih pobarvate brez demontaže, potem ne pozabite zaščititi drugih elementov, ki ne bodo obdelani. Zaradi tega je potrebno diske, elemente vzmetenja in različne vrste žic zalepiti z lepilnim trakom.

Preden se lotite barvanja zavornih čeljusti, morate še izbrati pravo pripravo. Najprej se splača investirati v kvaliteten lak, ki bo odporen na ekstremne in ekstremne temperature, hkrati pa na sponkah ne bo nanosov rje. Na trgu so na voljo konzervirani pripravki, ki omogočajo ročno (čopič) in barvanje s pršenjem.. Prvi od njih so učinkoviti za barvanje čeljusti, ne da bi jih odstranili iz celotnega zavornega sistema. Barvanje na ta način je lahko izjemno natančno, brez lis, lis in drugih pomanjkljivosti. Vendar morate biti previdni, da nenamerno ne umažete posameznih delov zavornega sistema, ki morda ne prenašajo laka.

Če pa se odločite za demontažo zavornih čeljusti, je najboljša rešitev uporaba zdravila v praksi, saj je veliko bolj priročna in hitrejša. Vendar jih je treba odstraniti, saj se med nanosom barve delci barve razširijo, ki se lahko usedejo na druge elemente avtomobila.

Poleg tega morate pred barvanjem zavornih čeljusti izvesti postopek razmaščevanja. Zahvaljujoč temu se stara barva ne bo motila in prebila, obenem pa spone ne bodo izpostavljene škodljivim zunanjim dejavnikom.. Za razmaščevanje lahko uporabite izdelke, kot so mineralni alkohol, izopropilni alkohol ali odstranjevalec zavornih kolutov. Še več, če kupite poseben komplet za barvanje zavornih čeljusti, lahko pogosto dobite v ceno tudi posebno sredstvo za razmaščevanje.

Kako barvati zavorne čeljusti korak za korakom?

Barvanje zavornih čeljusti je sam po sebi razmeroma preprost postopek, ki bi ga moral znati narediti vsak. Tudi ko gre za demontažo teh elementov, bi to nalogo moral opraviti vsak. Potrebno bo malo potrpljenja in ročnih spretnosti. Poleg tega bo delo brez demontaže barve čeljusti veliko težje in lahko zahteva več časa. Najprej boste morali zaščititi druge elemente zavornega sistema.

Čeljusti je potrebno pred barvanjem očistiti. Na začetku uporabite brusni papir z zrnatostjo 240 do 360, da pobrusite površine objemk.. Tako boste odstranili rjo in ustrezno pripravili površino za barvanje. Nato je treba terminale razmastiti in nato lahko začnete slikati.

Pred uporabo pretresite pločevinko približno minuto in nanesite plast laka. Po 10 minutah ponovno nanesite izdelek. V nekaterih primerih bo morda potreben tretji ali četrti sloj.

Kako skrbeti za pobarvane čeljusti?

Kot dobro vemo, barvanje čeljusti ni samo vizualni postopek, temveč tudi izdelava premaza, ki je lahko del zaščite zavornega sistema. Z nanosom več plasti ustreznega preparata lahko občutno povečamo odpornost čeljusti na zavorni prah, pesek, umazanijo in druge zunanje dejavnike, ki povzročajo korozijo.. Po barvanju morate res paziti, da čeljusti mehansko ne poškodujete. Nadaljnje vzdrževanje ni posebej potrebno, čeprav redno čiščenje zagotovo ne škodi.

Že veste, kaj so čeljusti in kaj je barvanje zavornih čeljusti! Gre za zanimivo obdelavo, ki združuje vizualne lastnosti z dodatno zaščito zavornega sistema.