Kaj je grelec avtomobilskega motorja?
Vsebina
Grelec avtomobilskega motorja
Grelec motorja je naprava, namenjena lažjemu zagonu motorja v hladnih razmerah. Običajno se izraz "grelec" nanaša na grelnike hladilne tekočine v hladilnem sistemu. Za predgrevanje motorja pa poskrbijo tudi druge naprave. Žarilne svečke, dizelski grelniki in grelniki na olje. Ogrevalni sistem se vgradi opcijsko ali ločeno. Glede na način pridobivanja toplote ločimo tri vrste grelnikov. Gorivo, električni in toplotni akumulatorji. Grelnik goriva. Grelniki goriva so našli največjo uporabo v domačih avtomobilih in tovornjakih. Ki uporabljajo energijo zgorevanja goriva. Bencin, dizelsko gorivo in plin za hladnejše ogrevanje.
Vrste ogrevalnih sistemov motorja
Glavna prednost grelnikov goriva je avtonomija. Ker uporabljajo napajalnik, ki je na avtu. Drugo ime za takšne grelnike so avtonomni grelniki. Grelnik goriva je vgrajen v standardni hladilni sistem. Sistem za gorivo in izpušni sistem. Grelnik goriva običajno opravlja dve funkciji. Ogrevanje hladilne tekočine, ogrevanje zraka in ogrevanje salona. Obstajajo avtonomni grelniki, ki ogrevajo samo kabino. Tako imenovani grelniki zraka. Ogrevalni krog. Strukturno grelnik združuje grelni modul. Sistem za proizvodnjo in nadzor toplote. Grelni modul vključuje črpalko za gorivo, injektor, svečko, zgorevalno komoro, izmenjevalnik toplote in ventilator.
Grelec motorja
Črpalka dovaja gorivo v grelec. Kjer se poškropi, se zmeša z zrakom in prižge sveča. Toplotna energija goreče mešanice skozi izmenjevalnik toplote segreva hladilno tekočino. Produkti zgorevanja se s pomočjo ventilatorja odvajajo v izpušni sistem. Hladilno sredstvo kroži skozi majhen krog v hladilnem sistemu. Seveda od spodaj navzgor ali prisilno z vodno črpalko. Takoj, ko hladilno sredstvo doseže nastavljeno temperaturo, rele vklopi ventilator. Ogreva se ogrevalni in klimatski sistem ter notranjost vozila. Ko je dosežena najvišja temperatura, se grelec izklopi. Pri uporabi različnih izvedb grelnika goriva lahko njegovo delovanje nadzorujete neposredno z gumbom za vklop. Časovnik, daljinski upravljalnik in GSM modul. To omogoča, da grelec deluje na mobilnem telefonu.
Ogrevanje motorja - delovanje
Vodilni proizvajalci grelnikov goriva so Webasto, Eberspacher in Teplostar. Električni grelec. Električni grelniki uporabljajo elektriko. Iz zunanjega omrežja za ogrevanje hladilne tekočine. Najpogosteje uporabljane električne grelnike najdemo v severnoevropskih državah. Vendar se pri nas uporabljajo precej pogosto. Glavne prednosti električnih grelnikov so odsotnost škodljivih emisij. Tišina, poceni, hitro segrevanje tekočine med delovanjem. Ker gre pravzaprav za električni grelnik vode. Električni grelec je nameščen neposredno v hladilnem ohišju cilindričnega bloka. Ali v eni od cevi hladilnega sistema.
Električni grelec
Tipične funkcije električnih grelnikov so ogrevanje ogrevalnega medija. Zračno ogrevanje, ogrevanje kabine in polnjenje akumulatorja. Električni grelec vključuje električni grelni element do 3 kW. Elektronska krmilna enota in modul za polnjenje akumulatorja. Načelo delovanja električnega grelnika je podobno kot pri grelniku goriva. Glavna razlika v načinu ogrevanja je povezana s hladilno tekočino. Ta vrsta grelnika je nameščena v ohišju motorja, kjer električni grelec segreva motorno olje. Električni grelec tudi polni baterijo. Kar je primerno pri delu z avtomobilom pri nizkih temperaturah. Ta sistem se uporablja predvsem v dizelskih vozilih. Ker je dizelski motor pri zagonu zelo razpoložen, še posebej v hladnih zimskih dneh.
Akumulator toplote
Proizvajalca električnih grelnikov sta Defa in Leader. Akumulatorji toplote so najredkejša vrsta grelnikov, čeprav so zelo učinkoviti. Sistem za shranjevanje toplote opravlja naslednje funkcije. Uporaba energije za hlajenje hladilne tekočine. Akumulacija in shranjevanje toplote. Poraba energije za ogrevanje zraka in notranje ogrevanje. Zasnova tega sistema vključuje. Hranilnik toplote, črpalka hladilne tekočine, krmilni ventil in krmilna omarica. Akumulator toplote kot element sistema za shranjevanje toplote služi za shranjevanje segrete hladilne tekočine. To je vakuumsko izoliran kovinski valj. Črpalka napolni hranilnik toplote z ogrevano hladilno tekočino in jo sprosti ob zagonu motorja. Baterija se polni samodejno v skladu s signalom krmilne enote in se občasno ponavlja med vožnjo.
