Kaj pomenijo opozorilne lučke na armaturni plošči?

Opozorilne lučke na armaturni plošči vam bodo povedale, ali je pod pokrovom težava. Preprosto. Prav?

Pravzaprav ni tako enostavno. V sodobnih avtomobilih je toliko opozorilnih luči, da je lahko zmedeno. Dajmo to demistificirati.

Opozorilne lučke na instrumentni plošči so del vgrajene diagnostike (OBD). Do leta 1996 so imeli proizvajalci avtomobilov svoje diagnostične sisteme. Kode in indikatorji so se razlikovali glede na znamko in model. Leta 1996 je industrija standardizirala številne diagnostične kode težav (DTC). Standard iz leta 1996 se imenuje OBD-II.

Spodbuda za to potezo v industriji je bila skladnost s predpisi o emisijah vozil. Imelo pa je dodatne pozitivne učinke. Prvič, lastnikom avtomobilov in serviserjem je postalo lažje diagnosticirati težave z motorjem.

Ko se prižge opozorilna lučka, to pomeni, da je diagnostični sistem vašega vozila zaznal težavo. Kodo napake shrani v svoj pomnilnik.

Včasih se motor sam prilagodi težavi. Na primer, če vaš senzor za kisik zazna težavo, lahko prilagodi mešanico zraka in goriva, da odpravi težavo.

Rumene in rdeče opozorilne lučke na armaturni plošči

Za voznike je pomembno, da poznajo razliko med rumeno in rdečo.

Če kontrolna lučka utripa rdeče, se čim prej ustavite na varnem mestu. Vožnja z vozilom ni varna. Če nadaljujete z vožnjo, lahko ogrozite potnike ali drage sestavne dele motorja.

Če kontrolna lučka sveti oranžno, čim prej odpeljite vozilo v servisni center.

Indikator preverjanja motorja (CEL).

Če CEL utripa, je težava pomembnejša, kot če je nenehno vklopljen. To lahko pomeni več različnih težav. Veliko teh težav je povezanih z vašim emisijskim sistemom. Upajmo, da je nekaj tako preprostega, kot je ohlapna kapica za plin.

Preprosta rešitev: Preverite pokrov rezervoarja za plin

Če pokrova rezervoarja za plin ne zategnete tesno, lahko to povzroči delovanje CEL. Preverite pokrov rezervoarja za plin in ga tesno zategnite, če ugotovite, da je ohlapen. Čez nekaj časa bo luč ugasnila. Če je tako, ste verjetno odpravili težavo. Imejte se za srečo.

Težave, zaradi katerih lahko lučka Check Engine deluje

Če ne gre za pokrov rezervoarja za plin, so druge možnosti:

• Napačen vžig motorja lahko povzroči pregrevanje katalizatorja
• Senzor kisika (regulira mešanico zraka in goriva)
• Senzor zračne mase
• Vžigalna svečka

Opozorilne lučke na armaturni plošči

Kaj pa, če je moj CEL vklopljen, ker emisijski sistem mojega vozila ne deluje?

Nekateri vozniki ne potrebujejo računa za popravilo, če izpustijo malo več onesnaževal. (Nismo tukaj, da bi koga sramovali zaradi njihovega ogljičnega odtisa.) Ampak to je kratkovidno. Ko vaš emisijski sistem ne deluje, to ni osamljen problem. Če zanemarite, je težava lahko dražja. Vedno je najbolje raziskati ob prvih znakih težave.

Zahtevano vzdrževanje ni enako kot Check Engine

Ti dve opozorili se pogosto zamenjujeta. Zahtevan servis voznika opozori, da je čas za načrtovano vzdrževanje. To ne pomeni, da je nekaj narobe. Lučka Check Engine kaže na težavo, ki ni povezana z načrtovanim vzdrževanjem. Vendar se zavedajte, da lahko zanemarjanje načrtovanega vzdrževanja povzroči težave, ki lahko sprožijo indikator.

Pogovorimo se o drugih pomembnih opozorilnih lučkah na armaturni plošči.

Baterija

Zasveti, ko je napetost pod normalno. Težava je lahko v sponkah akumulatorja, pasu alternatorja ali samem akumulatorju.

Opozorilo o temperaturi hladilne tekočine

Ta lučka se vklopi, ko je temperatura nad normalno. To lahko pomeni, da je premalo hladilne tekočine, puščanje v sistemu ali ventilator ne deluje.

Temperatura prenosa

To je lahko posledica težave s hladilno tekočino. Preverite tako tekočino za menjalnik kot hladilno tekočino.

Opozorilo o tlaku olja

Pritisk olja je zelo pomemben. Takoj preverite nivo olja. Če niste prepričani, kako preveriti svoje olje, si oglejte uporabniški priročnik ali se oglasite pri Chapel Hill Tire za menjavo olja še danes.

Napaka zračne blazine

Težava s sistemom zračnih blazin zahteva pomoč strokovnjaka. To ni nekaj, kar bi morali poskušati popraviti sami.

Zavorni sistem

To je lahko posledica nizkega nivoja zavorne tekočine, zategnjene parkirne zavore ali okvare zavore.

Kontrola vleke/program elektronske stabilnosti (ESP)

Ko protiblokirni zavorni sistem zazna težavo, zasveti ta indikator. Vašega zavornega sistema ne gre zanemariti.

Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)

Sistemi za nadzor tlaka v pnevmatikah so rešili nešteto življenj s preprečevanjem nesreč, povezanih s pnevmatikami. Prav tako zelo olajšajo vzdrževanje avtomobila. Zaradi tega izvrstnega orodja mnogi mladi vozniki ne vedo, kako preveriti tlak v pnevmatikah na staromoden način. To ni bila standardna funkcija ameriških vozil, dokler ni bila predstavljena leta 2007. Novejši sistemi vam dajejo poročilo o natančnih ravneh tlaka v realnem času. Starejši sistemi zasvetijo, če tlak v pnevmatikah pade pod 75 % priporočene ravni. Če vaš sistem poroča samo o padcu tlaka, je dobro, da redno preverjate tlak v pnevmatikah. Ali pa naj to storijo naši strokovnjaki za montažo pnevmatik.

Opozorilo o nizki moči

Ko računalnik to zazna, obstaja veliko možnosti. Vaš serviser za pnevmatike Chapel Hill ima profesionalna diagnostična orodja za natančno odkrivanje težave.

Varnostno opozorilo

Če je stikalo za vžig zaklenjeno, lahko utripa za sekundo, dokler ne izgine. Če lahko zaženete avto, vendar ostane prižgan, je morda varnostna težava.

Opozorila za dizelska vozila

Vžigalne svečke

Če si sposodiš prijateljev dizelski avto ali tovornjak, naj ti razloži, kako ga zagnati. Dizelski motorji imajo žarilne svečke, ki jih je treba pred zagonom motorja ogreti. Če želite to narediti, obrnete ključ do polovice in počakate, da indikator žarilne svečke na armaturni plošči ugasne. Ko se ugasne, je varno zagnati motor.

Dizelski filter trdih delcev (DPF)

To kaže na težavo s filtrom trdih delcev dizelskega goriva.

Dizelska izpušna tekočina

Preverite nivo izpušne tekočine dizelskega goriva.

Diagnostična služba Chapel Hill pnevmatik

Ali ste vedeli, da ima vsak deseti avtomobil v obratovanju CEL? Upamo, da vaš avto ni eden izmed njih. Poskrbimo za problem. Obiščite našo lokacijsko stran in poiščite servisni center v vaši bližini, ali pa se že danes rezervirajte pri naših strokovnjakih!

Nazaj na vire