Kaj pomeni, ko moj avto "kuri" olje?
Opekline olja običajno povzroči puščanje olja, ki gori na vročem motorju ali komponentah izpušnega sistema. Popravite puščanje olja, da preprečite draga popravila vozila.
Motorno olje mora biti v notranjosti motorja. Od časa do časa lahko oljna tesnila ali tesnila puščajo zaradi prekomerne obrabe ali izpostavljenosti ekstremnim temperaturam. Puščanje olja porazdeli olje izven motorja in na splošno na druge komponente motorja, ki so zelo vroče. To oddaja vonj po zažganem olju. Vendar pa je malo znano, da lahko do izgorevanja olja pride tudi zaradi poškodb notranjih komponent motorja. Če puščanje ni pravilno diagnosticirano ali popravljeno ali če notranja težava motorja ni odpravljena, bo dodatno olje puščalo ali se porabilo, kar lahko povzroči nevarno situacijo.
Zavedati se morate nekaj stvari, ki vam bodo pomagale prepoznati puščanje olja in kaj morate storiti, da odpravite težavo, preden povzroči resno poškodbo motorja ali nevarno situacijo.
Kako ugotoviti, ali vaš avto kuri olje
Kot je omenjeno zgoraj, lahko vzrok za gorenje olja bodisi puščanje olja bodisi poškodba notranjih komponent motorja. Nočete čakati, da bo nivo olja prenizek, da bi vedeli, da imate težavo, zato morate, da bi odpravili to težavo, razumeti, kako ugotoviti, ali vaš avto kuri olje. Tukaj je nekaj simptomov, ki jih boste opazili:
Ko vam pušča olje in puščajoče olje zadene izpušni sistem ali druge vroče komponente, lahko običajno zavohate goreče olje, preden zagledate dim.
Med delovanjem motorja lahko vidite tudi modrikast dim iz izpuha. Če to opazite med pospeševanjem, so batni obročki verjetno poškodovani. Če se med zmanjševanjem hitrosti kadi, je težava običajno v poškodovanih vodilih ventilov v glavah valjev.
Zaradi česar olje gori
Razlog za gorenje olja je, da pušča tam, kjer bi moralo biti, in je na vročih komponentah, kot so izpušni kolektorji, pokrovi ventilov ali drugi sistemi motorja. Ko se vozilo stara, se lahko različni deli obrabijo in ne morejo pravilno tesniti z oljem. Olje teče ven in se dotika vročih delov motorja.
Kot je navedeno zgoraj, lahko vonj po zažganem olju prihaja tudi iz izpušne cevi. Če so batni obročki poškodovani, pride do gorenja olja zaradi pomanjkanja kompresije v zgorevalni komori in odvečnega olja, ki vstopa v zgorevalno komoro. To je tudi vzrok za gorenje olja, če so poškodovana vodila ventilov glave valja.
Ko je ventil za pozitivno prezračevanje ohišja motorja (PCV) obrabljen, omogoča tudi pronicanje olja v zgorevalno komoro. Pokvarjen ali obrabljen ventil PCV omogoča nastanek tlaka, ki potisne ven tesnila, namenjena tesnjenju olja. Pravilno delujoč ventil odvaja pline iz ohišja ročične gredi, da prepreči nastanek tlaka.
Izgorevanje olja lahko povzroči resne težave, vključno z okvaro motorja. Če opazite težavo s svojim avtomobilom, ga nemudoma odpeljite na pregled, preden se težava poslabša.
