Kaj storiti, če se pokrov ne odpre
Vsebina
Z zelo redkimi izjemami se ključavnice pokrova avtomobila odprejo s kabli za ovoj. Načelo delovanja je preprosto - na ohišje je pritrjena kompresijsko trda lupina, z enim koncem pa je na ročaj pritrjen natezno trd kabel, z drugim pa jeziček ključavnice.
Kot zavarovanje pred zasilnim odpiranjem napo tipa "aligator" je predviden dodaten, ročno pritisnjen zapah. Vedno ga je enostavno odpreti, če pa pogon glavne ključavnice odpove, se začnejo težave z dostopom do motornega prostora.
Razlogi za blokiranje ključavnice nape
Najpogosteje pogon odpove. Še posebej, če se zaradi ekonomičnosti namesto polnopravnega kabla uporablja elastična žica v plašču. Tudi sam grad se trudijo čim bolj poenostaviti.
Rezultati se pojavijo čez čas:
- kabel ali žica se zlomi, najpogosteje se to zgodi na mestih največjega strukturnega upogiba, to je pri ročaju ali pri prepuščanju lupine ključavnici;
- lupina se lahko deformira, poenostavljena je tudi do uporabe namesto zvite kovinske navadne plastične cevi zmerne togosti, tak kabel normalno deluje le prvič, dokler se material lupine ne postara ali pa se njegova temperaturna razgradnja ne začne se je zgodilo;
- Tudi sama ključavnica lahko odpove, podvržena je zamašitvi, izpiranju in sušenju maziva, obrabi in upogibanju posameznih delov;
- obstajajo tudi električne ključavnice, izdelane so z veliko pozornostjo na kakovost, vendar se zaradi relativne zapletenosti zasnove verjetnost okvare ne zmanjša, poleg tega taka ključavnica zahteva napajalno napetost;
- poleg glavne ključavnice pogosto postavijo še dodatno v obliki blokade, ki jo nadzoruje varnostni sistem, če elektronika odpove ali se baterija izprazni, se napa zamaši, kar bo težavo še poslabšalo.
Znak zlomljenega kabla mehanske ključavnice je lahko prelahko premikanje njenega ročaja. Na enak način, da bo pretirano potrebna sila signal za mazanje in prilagajanje mehanizmov in pogona, če se ne upošteva, bo zelo kmalu prišlo do okvare.
Načini odpiranja pokrova
Idealna zaščita pred zunanjimi motnjami ni zagotovljena, zato je v primeru odpovedi ključavnice nape možno odpiranje. Čeprav je namenjen prav temu, tako da je nemogoče priti v motorni prostor, ne da bi prej zagotovili dostop do kabine.
Zlomljen kabel
Če se kabel zlomi v bližini ročaja, kot se običajno zgodi, je dovolj, da določite mesto preloma in ocenite možnost, da bi kos kabla ujeli z orodjem.
Praviloma se izkaže, da so navadne klešče povsem dovolj. Postopek je tako preprost, da ga veliko ljudi še naprej uporablja in odloži zamenjavo kabla.
Ko pride do pečine na samem gradu ali nekje v globini, preproste rešitve ne bo več. Vse je odvisno od zasnove pogona določenega avtomobila. Lahko se ga nauči od drugega iste vrste.
Načini odpiranja so podobni:
- skozi dekorativne ali konstruktivne niše v ohišju lahko pridete do ovoja kabla tako, da ga povlečete, razkrijete zlomljen konec žice, nato uporabite iste klešče;
- od spodaj, na primer na dvigalu ali zanesljivih nosilcih dvignjenega telesa, uporabite vzvod, da pridete do same ključavnice in delujete neposredno na zapah;
- razstavite (po možnosti z delnim uničenjem pritrdilnih elementov) sprednji del obloge radiatorja in pritisnite zaskočni mehanizem, pritrjen na okvir radiatorja.
Daljnovidna rešitev bi bila vnaprejšnja namestitev varnostne palice z obročem na skrivno mesto, povezano z zapahom. In da se kabel ne zlomi, je vredno preveriti njegovo postavitev za nevarne zavoje in kar je najpomembneje, ne vlagajte veliko truda v ročaj.
Dobro nastavljena in podmazana ključavnica se odpre zelo enostavno, ne da bi poškodovala njen pogon.
Zamrznjena ali zagozdena ključavnica
Običajno ključavnica ne odpove nenadoma in nepreklicno. S svojim motenjem bo opozarjal na slabo tehnično stanje. V takih primerih pomaga odstraniti del tovora iz zapaha, ko ga poskušate odpreti.
Zaprta kapuca je elastično vpeta med elastično tesnilo in gumijasti omejevalniki na eni strani ter ključavnico na drugi strani.
Večja kot je sila reakcije med temi deli, ki pritiskajo na pokrov v nasprotnih smereh, več truda bo potrebno za odpiranje mehanizma. Popuščanje je zelo preprosto - ena oseba pritisne na pokrov, druga potegne ročaj.
Če je voda prišla v grad in je zmrznila, so metode ravnanja s tem tradicionalne. Samo ni ga treba zalivati iz kotlička, to se slabo konča za telo, nato pa bo voda spet zamrznila.
Uporabite lahko industrijski sušilnik za lase pri nizki moči, pločevinko posebnega avtomobilskega odmrzovalnika ali toplo sobo. Hitenje tukaj bo vodilo le do zloma delov.
Po odprtju je treba ključavnico očistiti, posušiti in namazati. Pomembna ni količina mazanja, ampak pogostost obnavljanja. Deloval bo kot motorno mazivo za odprte verige, pa tudi kot običajna zaščitna (univerzalna). Ne uporabljajte silikona.
Kako odpreti pokrov, če je baterija prazna
Ko elektromehanski pogon ali blokade odpovejo zaradi padca napetosti, bo edini način dovajanje zunanje napetosti iz naprav, kot so napajalniki ali jump starterji, ki so rezervna baterija z žicami.
Priključite jih lahko na primer prek vtičnice za vžigalnik, vendar je potreben dostop do salona. Zgodbe o povezovanju žarnic na kartuše je treba pripisati nalogam iz priljubljenih učbenikov o elektrotehniki.
Veliko resnejša je vnaprejšnja namestitev skrivne vtičnice za nujne primere z zunanjim dostopom.
Če je notranjost blokirana iz istega razloga in mehanske ključavnice vrat ne delujejo, se situacija zmanjša na vlom v vaš avto. Tu ne more biti splošnega nasveta, vse je preveč odvisno od modela avtomobila.
Nekateri se odprejo precej preprosto, vendar iz očitnih razlogov teh metod ne bi smeli oglaševati. Čeprav ni težko najti potrebnih informacij, če želite.
Težko si je predstavljati lastnika starega klasičnega VAZ-a, ki ne ve za enostaven dostop do ključavnice skozi prezračevalne rešetke. Približno enake slabosti so pri večini ostalih avtomobilov.
