Kaj se pozimi najpogosteje pokvari v avtomobilu

Hud mraz še ni udaril, a zima počasi prihaja na svoje in december je že na nosu. Za tiste lastnike avtomobilov, ki še niso imeli časa pripraviti svoje "lastovice" na hladno sezono, še vedno ni prepozno, da to storijo, zato portal AvtoVzglyad opozarja, kateri "organi" v avtomobilu se najpogosteje prehladijo v pozimi.

Zmrzal ne škoduje le zdravju ljudi, pri nizkih temperaturah se motijo ​​tudi avtomobili. Lahko gre vsaj za nenevaren "izcedek iz nosu", možna pa so tudi resnejša obolenja.

Hidravlika

Tudi najbolj zmrzali odporne raztopine se pri nizkih temperaturah zgostijo in postanejo bolj viskozne. Hidravlika izgubi svoje lastnosti in s tem povzroči nepopravljivo škodo na najpomembnejših mehanizmih, sestavnih delih in sklopih, ki pozimi pogosto odpovejo. To velja za olje v motorju in menjalniku, zavorno in hladilno tekočino v ustreznih sistemih, mazanje zglobov vzmetenja, vsebino amortizerjev in hidravličnega ojačevalnika ter seveda elektrolit v akumulatorju. Zato v hladnem avtomobilu vsi hidravlični sistemi, ki niso ogreti na delovne temperature, delujejo z enormno obremenitvijo in to je treba upoštevati vsako hladno jutro med vožnjo. Še posebej nevarno je, če je tehnična tekočina stara in slabe kakovosti.

Gum

Spomnimo se, da niso samo pnevmatike in brisalci vetrobranskega stekla narejeni iz gume. Ta material se uporablja v pušah vzmetenja za blaženje tresljajev med deli. Zaščitni prašniki in tesnila so izdelani iz gumene zmesi, ki zagotavljajo tesnost v enotah in sklopih, pa tudi cevi, ki se uporabljajo v različnih hidravličnih sistemih avtomobila.

V hudem mrazu guma izgubi trdnost in elastičnost, če je že stara in obrabljena, pa se na njej pojavijo nevarne razpoke. Kot rezultat - izguba tesnosti in okvara hidravličnih sistemov, komponent, mehanizmov in sklopov.

Plastike

Kot veste, je notranjost vsakega avtomobila izdelana iz plastičnih elementov, ta material pa na mrazu postane izjemno krhek. Zato morate biti vsakič, ko v mrzlem jutru veselo skočite za volan, previdni pri rokovanju s stikali na volanu, kljukami vrat, ročicami za ročno nastavitev sedeža in drugimi majhnimi plastičnimi elementi. Ko se odpravite na pot v hladnem avtomobilu, ne bodite presenečeni, zakaj nenadoma, ob vsaki najmanjši izboklini in jami, zmrznjena notranjost v različnih kotih izbruhne z zvočnim škripanjem. Poleg tega se iz istega razloga obloga blatnikov in blatniki zlahka zlomijo v močni zmrzali.

Barvanje

Več energije in truda kot vložimo v delo strgala, da osvobodimo karoserijo stisnjenega snega in zmrznjenih plasti, hujša je poškodba laka. Na njem se oblikujejo čipi in mikrorazpoke, ki sčasoma postanejo žarišča korozije. Zato je bolje, da ne pokvarite karoserije in na splošno pozabite na strgalo - pustite, da se led na laku sam odtali. Mimogrede, to velja tudi za steklo, ki ga je prav tako bolje, da ga ne opraskate, ampak biti potrpežljiv in ga segreti s pečjo.