Moški 3D natisne Aston Martin polne velikosti

• Novozelandski oboževalec 3D razmišlja veliko ...
• …velik avto velikosti avtomobila in 1961 leta star Aston Martin DB4 Series II za zagon. Programer iz Oaklanda Ivan Sentch vrti kopijo DB4 kos za kosom na 3D tiskalniku, ki stane približno 500 dolarjev.
• Sench pravi, da je dokončal približno 72 odstotkov tiska karoserije, ki bo nato uporabljena za izdelavo kalupa iz steklenih vlaken in sestavljanje končnega karoserije na po meri izdelan prostorski okvir, ki ga poganjajo notranjost Nissan Skyline GTS, ki se trenutno uporablja v njegovem Ferrari 250. ..
• Njegovo odločitev za nakup Aston Martina so vodile družinske potrebe. "Delo tega je bilo zato, ker potrebujem štiri sedeže, in komplet 250 GTO, ki ga imam, se komaj uporablja, ker je dvosed in v njem ne morem prevažati otrok," pravi.
• Tiskanje mu je doslej šlo brez težav, a projekt ni bil brez ovir, med katerimi je bila največja stekla. "Najti steklo je bilo težko," pravi. »Obstaja veliko načinov za izdelavo ohišja in izdelava ohišja z vesoljskim okvirjem ni tako težka, a če ne morete dobiti stekla, se bo sesedlo.
• Sench pravi, da Aston Martin ne bo njegov edini projekt. »Imam veliko stvari, ki jih želim narediti ... če naredim še eno od teh (od začetka) izdelave, bi si omislil 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB ali eno od DB4 rekreacij Zagato Sanction 3 . Sanction 1 in 2 Zagato sta bila tisto, kar je Aston Martin obnovil pred nekaj leti s serijskim podvozjem DB4, ki so ga imeli naokoli, potem je nekdo izdelal Sanction 3. Uradno ni Aston Martin, vendar je videti resničen."
• Vidimo začetek priložnosti za izdelavo lastnih avtomobilov doma? Aston Martin DB4 je ambiciozen projekt, vendar Sentch kaže, da je dosegljiv. Zaradi česar se Carsguide.com.au sprašuje, kako težko bi bilo izdelati 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.
• Nekdo pokliče dobavitelje pisarniškega materiala, da je nujno potrebno posodobiti tiskalnik Office ...

• Novozelandski oboževalec 3D razmišlja veliko ...
• …velik avto velikosti avtomobila in 1961 leta star Aston Martin DB4 Series II za zagon. Programer iz Oaklanda Ivan Sentch vrti kopijo DB4 kos za kosom na 3D tiskalniku, ki stane približno 500 dolarjev.
• Sench pravi, da je dokončal približno 72 odstotkov tiska karoserije, ki bo nato uporabljena za izdelavo kalupa iz steklenih vlaken in sestavljanje končnega karoserije na po meri izdelan prostorski okvir, ki ga poganjajo notranjost Nissan Skyline GTS, ki se trenutno uporablja v njegovem Ferrari 250. ..
• Njegovo odločitev za nakup Aston Martina so vodile družinske potrebe. "Delo tega je bilo zato, ker potrebujem štiri sedeže, in komplet 250 GTO, ki ga imam, se komaj uporablja, ker je dvosed in v njem ne morem prevažati otrok," pravi.
• Tiskanje mu je doslej šlo brez težav, a projekt ni bil brez ovir, med katerimi je bila največja stekla. "Najti steklo je bilo težko," pravi. »Obstaja veliko načinov za izdelavo ohišja in izdelava ohišja z vesoljskim okvirjem ni tako težka, a če ne morete dobiti stekla, se bo sesedlo.
• Sench pravi, da Aston Martin ne bo njegov edini projekt. »Imam veliko stvari, ki jih želim narediti ... če naredim še eno od teh (od začetka) izdelave, bi si omislil 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB ali eno od DB4 rekreacij Zagato Sanction 3 . Sanction 1 in 2 Zagato sta bila tisto, kar je Aston Martin obnovil pred nekaj leti s serijskim podvozjem DB4, ki so ga imeli naokoli, potem je nekdo izdelal Sanction 3. Uradno ni Aston Martin, vendar je videti resničen."
• Vidimo začetek priložnosti za izdelavo lastnih avtomobilov doma? Aston Martin DB4 je ambiciozen projekt, vendar Sentch kaže, da je dosegljiv. Zaradi česar se Carsguide.com.au sprašuje, kako težko bi bilo izdelati 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.
• Nekdo pokliče dobavitelje pisarniškega materiala, da je nujno potrebno posodobiti tiskalnik Office ...

Videli smo nekaj pametnih 3D natisnjenih stvari, a doslej so bile vse majhne stvari, nekatere pa so manjše od majhnih, kot je mikroskopski 3D natisnjen dirkalnik.

Toda novozelandski oboževalec 3D razmišlja veliko. Velik avto velikosti avtomobila in 1961 leta star Aston Martin DB4 Series II za zagon. Programer iz Oaklanda Ivan Sentch vrti kopijo DB4 kos za kosom na 3D tiskalniku, ki stane približno 500 dolarjev. Njegov blog Replica DB4 Project pokriva postopek ter težave in pasti, s katerimi se je srečal od začetka gradnje konec leta 2012.

Sench pravi, da je dokončal približno 72 odstotkov tiska karoserije, ki bo nato uporabljena za izdelavo kalupa iz steklenih vlaken in sestavljanje končnega karoserije na po meri izdelan prostorski okvir, ki ga poganjajo notranjost Nissan Skyline GTS, ki se trenutno uporablja v njegovem Ferrari 250. .. Mimogrede, v tolažbo bo Ferrari prejel motor BMW V12.

Sench pravi, da je bila njegova odločitev za nakup Aston Martina posledica družinskih potreb. “Delokrat zato, ker potrebujem štiri sedeže, in kompleta 250 GTO, ki ga imam, skoraj ne uporabljam, ker je dvosed in v njem ne morem prevažati otrok,” pravi. »Pa tudi zato, ker je stari Aston Martin zelo, zelo kul, DB4 pa je boljši od DB5 ali DB4 Zagato, ker mi je le videz DB4 bolj všeč – še vedno imam raje lahek GT videz brez odbijača.

Pravi, da je bil Skyline kolesni koloter popoln avto donator za projekt Aston Martin DB4. »Imel je pravo koloteko koles, da se ujema s karoserijo – medosna razdalja ni pomembna, saj lahko dobite pogonsko gred po meri – gre za šestvaljni motor, kot je DB4, in Skylines je zelo poceni.

Tiskanje mu je doslej šlo brez težav, a projekt ni bil brez ovir, med katerimi je bila največja stekla. "Najti steklo je bilo težko," pravi. »Obstaja veliko načinov za izdelavo ohišja in izdelava ohišja z vesoljskim okvirjem ni tako težka, a če ne morete dobiti stekla, se bo sesedlo.

"Končno sem na spletu našel mesto, kjer sem ga kupil relativno poceni, in še nisem kontaktiral Pilkingtonovega oddelka za klasične avtomobile v Združenem kraljestvu, ki ima kalupe za DB4 in verjetno oskrbuje druga mesta, ki prodajajo steklo."

Sench pravi, da Aston Martin ne bo njegov edini projekt. »Imam veliko stvari, ki jih želim narediti ... če naredim še eno od teh (od začetka) izdelave, bi si omislil 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB ali eno od DB4 rekreacij Zagato Sanction 3 . Sanction 1 in 2 Zagato sta bila tisto, kar je Aston Martin naredil pred nekaj leti s serijskim podvozjem DB4, ki so ga imeli naokoli, potem je nekdo izdelal Sanction 3. Uradno ni Aston Martin, a izgleda res dobro."

Vidimo začetek priložnosti za izdelavo lastnih avtomobilov doma? Aston Martin DB4 je ambiciozen projekt, vendar Sentch kaže, da je dosegljiv. Zaradi česar se Carsguide.com.au sprašuje, kako težko bi bilo izdelati 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.

Nekdo pokliče dobavitelje pisarniškega materiala, da je nujno potrebno posodobiti tiskalnik Office ...