Nekdanji Nissanov uslužbenec je razvil [Li]-all-poly baterijo. "Do 90 odstotkov ceneje kot Li-ion"
Shranjevanje energije in baterij

Nekdanji Nissanov uslužbenec je razvil [Li]-all-poly baterijo. "Do 90 odstotkov ceneje kot Li-ion"

Hideaki Hori, ustanovitelj APB Corp., trdi, da je razvil popolnoma litij-polimerne baterije (od tod tudi ime podjetja), ki so lahko 90 odstotkov cenejše za izdelavo kot klasične litij-ionske celice s tekočim elektrolitom. Japonci želijo narediti celice "kot jeklo", ne "kot [kompleksne] elektronske naprave."

Popolnoma polimerne baterije ... najpozneje nekaj ali deset let?

V izjavi za Reuters Hori poudarja, da vsaka sodobna litij-ionska celica zahteva laboratorijsko čistočo, filtracijo zraka, nadzor vlažnosti in kontaminacijo visoko reaktivnih celičnih komponent. Zato so nove tovarne baterij tako drage, zagon stane milijarde dolarjev.

APB je zamenjal kovinske elektrode in tekoče elektrolite s strukturo, vgrajeno v polimer (smola). Celotna struktura ima bipolarno strukturo, to pomeni, da so klasične elektrode integrirane v telo celice, med njimi pa bo polimerna plast. Pravzaprav je to vrsta Li-poly, ki ji ustvarjalec pravi all-poly.

> Tesla je patentiral elektrolit za litijeve kovinske celice brez anode. Model 3 z realnim dosegom 800 km?

Hori trdi, da lahko proizvede celice, dolge do 10 metrov, in jih zloži eno na drugo, da poveča njihovo zmogljivost (vir). Nasprotno, znanstvenik ve, o čem govori: skupaj s Sanyo Chemical Industries je leta 2012 izdelal litij-polimerne sisteme s prevodnim polimernim gelom.

Nekdanji Nissanov uslužbenec je razvil [Li]-all-poly baterijo. "Do 90 odstotkov ceneje kot Li-ion"

Slojna struktura [Li]-all-poly celic po APB (c) APB

Za razliko od litij-ionskih celic, [Li]-all-poly celice po predrtju ne bodo nagnjene k vnetju. Napolnjena litij-ionska celica na mestu poškodbe se lahko segreje do 700 stopinj Celzija, medtem ko bo bipolarna struktura celic APB razpršila sproščeno energijo po večji površini. Dodatna prednost je odsotnost tekočega in vnetljivega elektrolita.

Tesla spreminja načrte za tovarno zunaj Berlina: brez povezav, manj avtomobilov. Celice bodo ... iz Poljskeki?!

Minusi? so. Prenos naboja v polimeru je težji kot v tekočem elektrolitu, zato imajo lahko popolnoma polimerne celice manjšo kapaciteto. Poleg tega jih njihova bipolarna struktura sili v zaporedno povezovanje (ena za drugo), kar otežuje spremljanje stanja posameznih celic. Iz tega razloga želi Hideaki Horie ponuditi svoj izdelek za stacionarne aplikacije, kot je shranjevanje energije.

Podjetje je že zbralo 8 milijard jenov (kar ustreza 295 milijonom zlotov) in namerava začeti proizvodnjo vseh polielementov konec tega leta. APB želi do leta 2023 proizvesti 1 GWh celic na leto.

> Nissan Ariya - specifikacije, cena in vse, kar vemo. No, no, vse bo v redu, samo ta Chademo ... [video]

To vas lahko zanima:

Dodaj komentar