Bridgestone zapira tovarno v Bethunu v Franciji.

Strukturni ukrep je zaščita konkurenčnosti podjetja v Evropi.

Glede na težko dolgoročen razvoj evropske pnevmatike mora Bridgestone razmisliti o strukturnih ukrepih za zmanjšanje presežne zmogljivosti in znižanje stroškov.

Po natančnem razmisleku o vseh možnih možnostih je družba na izrednem delovnem svetu napovedala, da namerava ustaviti vse dejavnosti v tovarni Bethune, saj je to edina resnična poteza za zaščito konkurenčnosti poslovanja Bridgestonea v Evropi.

Ponudba lahko velja za 863 zaposlenih. Bridgestone se popolnoma zaveda družbenih posledic tega projekta in se zavzema za uporabo vseh razpoložljivih sredstev za razvoj načrtov podpore za vsakega zaposlenega.

To se bo zgodilo v tesnem sodelovanju in v nenehnem dialogu s predstavniki zaposlenih. Družba bo predlagala ureditve pred upokojitvijo, podporo za selitev zaposlenih na druga področja poslovanja Bridgestonea v Franciji in pobude za spodbujanje zunanjega izvajanja, o katerih bodo podrobno razpravljali s predstavniki zaposlenih v prihodnjih mesecih.

Poleg tega namerava Bridgestone vpliv na regijo zmanjšati z izvajanjem celovitega načrta za obnovitev delovnih mest na tem območju. Podjetje si prizadeva ustvariti poseben program za spremembo kariere in aktivno iskati kupca spletnega mesta.

Glede na težko dolgoročen razvoj evropske pnevmatike mora Bridgestone razmisliti o strukturnih ukrepih za zmanjšanje presežne zmogljivosti in znižanje stroškov.

Po natančnem razmisleku o vseh možnih možnostih je družba na izrednem delovnem svetu napovedala, da namerava ustaviti vse dejavnosti v tovarni Bethune, saj je to edina resnična poteza za zaščito konkurenčnosti poslovanja Bridgestonea v Evropi.

Ponudba lahko velja za 863 zaposlenih. Bridgestone se popolnoma zaveda družbenih posledic tega projekta in se zavzema za uporabo vseh razpoložljivih sredstev za razvoj načrtov podpore za vsakega zaposlenega.

To se bo zgodilo v tesnem sodelovanju in v nenehnem dialogu s predstavniki zaposlenih. Družba bo predlagala ureditve pred upokojitvijo, podporo za selitev zaposlenih na druga področja poslovanja Bridgestonea v Franciji in pobude za spodbujanje zunanjega izvajanja, o katerih bodo podrobno razpravljali s predstavniki zaposlenih v prihodnjih mesecih.

Poleg tega namerava Bridgestone vpliv na regijo zmanjšati z izvajanjem celovitega načrta za obnovitev delovnih mest na tem območju. Podjetje si prizadeva ustvariti poseben program za spremembo kariere in aktivno iskati kupca spletnega mesta.

Bridgestone mora razmisliti o strukturnih ukrepih, da bi ohranil vzdržnost svojih evropskih operacij.

Trenutni industrijski kontekst za proizvodnjo osebnih avtomobilov ogroža Bridgestonovo konkurenčnost na evropskem trgu. Trg pnevmatik za osebna vozila se je v zadnjih nekaj letih soočal s pomembnimi izzivi – tudi če ne upoštevamo vpliva pandemije COVID-19. V zadnjih nekaj letih se je velikost trga avtomobilskih pnevmatik stabilizirala (<1 % CAGR), medtem ko se konkurenca cenejših azijskih znamk še naprej povečuje (tržni delež se je povečal s 6 % leta 2000 na 25 % leta 2018). ), kar vodi do splošne presežne zmogljivosti. To je povzročilo pritisk na cene in marže ter presežne zmogljivosti v segmentu pnevmatik z nizkimi platišči zaradi padca povpraševanja. In v celotnem evropskem odtisu Bridgestona je tovarna Betun najmanj priljubljena in najmanj konkurenčna.

Bridgestone je v zadnjih letih sprejel več ukrepov, vključno s prizadevanji za izboljšanje konkurenčnosti tovarne Bethune. Ni jih bilo dovolj, Bridgestone pa je več let poročal o finančni izgubi zaradi proizvodnje pnevmatik Bethune. Glede na trenutno tržno dinamiko se pričakuje, da se stanje ne bo izboljšalo.

»Zaprtje tovarne Bethune ni lahek projekt. Toda druge rešitve za težave, s katerimi se soočamo v Evropi, ni. To je nujen korak za zagotovitev trajnosti Bridgestoneovega poslovanja v Evropi,« je dejal Laurent Dartu, izvršni direktor Bridgestone EMIA. »Povsem se zavedamo posledic današnje objave in vpliva, ki bi ga lahko imela na zaposlene in njihove družine. Ta projekt ni odraz zavezanosti zaposlenih ali njihove dolgoročne zavezanosti zagotavljanju visokokakovostnih izdelkov našim strankam, je neposredna posledica razmer na trgu, ki jih mora Bridgestone obravnavati. Očitno je prednostna naloga najti pošteno in prilagojeno rešitev za vse zaposlene, vsakemu posebej ponuditi podporo ter rešitve, ki so v skladu z njihovimi osebnimi in poklicnimi projekti.«

Ta projekt bo potekal šele v drugi četrtini leta 2021. Bridgestone bo še naprej močno prisoten v Franciji, zlasti s prodajo in maloprodajo s približno 3500 zaposlenimi.