Dva enostavna načina, kako sami zamenjati kolo brez dvigalke

Predrto kolo je dokaj pogosta situacija, če ima vaš avto balon, rezervno kolo, kompresor in dvigalko v prtljažniku. Kaj pa, če iz nekega razloga nimate vtičnice? Obstaja izhod. In niti enega.

Kje najdeš takega Hulka, ki bi držal avto, medtem ko menjaš poškodovano kolo? Da, in vozniki so bili zdaj nepozorni in sramežljivi - od desetih mimoidočih avtomobilov bo vseh deset šlo mimo. Njihovi lastniki se bodo pretvarjali, da ne opazijo, kako ste aktivno signalizirali in prosili za pomoč. In če je tako, uporabimo komplet, ki je.

Najprej morate obesiti predrto kolo. To je mogoče storiti na dva načina: z diagonalnim obešanjem - ko je eno od koles obešeno diagonalno med vožnjo po griču, ali, če v bližini ni hribov, s kompresorjem in več opek (kamni, deske). In če je s prvo metodo vse bolj ali manj jasno, bo druga od vas zahtevala več virtuoznosti in iznajdljivosti.

Torej, recimo, da niste želeli, ampak ste izbrali metodo #2. Ko ste predhodno odvili vijake, ki pritrjujejo kolo, morate s pomočjo kompresorja pnevmatiko napolniti in jo nato temeljito načrpati. To ni težko narediti, razen če je seveda v pnevmatiki luknja v velikosti nožnega prsta ali velika rez.

Treba je črpati do razumnega tlaka, da kolo ne poči, ampak dvigne svojo stran avtomobila. Nato uporabite opeke, deske ali kamne, ki jih najdete v bližini ali v prtljažniku, in jih položite pod roko vzmetenja. Takoj, ko se vaša improvizirana dvigalka nasloni na ročico, spustite predrto kolo.

In ne pozabite se prepričati, da je avto samozavestno "sedel" na konstrukciji, ki ste jo zgradili. Nato odvijte vijake in odstranite poškodovano kolo. Vendar si ne oddahnete, saj bo namestitev rezervnega kolesa zahtevala vse vaše spretnosti.

Če želite namestiti rezervno pnevmatiko, morate iz nje odzračiti zrak. V tem primeru bo postal mehkejši in bolj plastičen. Nato, nežno sploščite pnevmatiko, poskusite postaviti kolo nazaj na svoje mesto. Če se je vse izšlo, kolo pritrdite z vijaki. Spet napolni. Odstranite improvizirane opornike, nato pa kolo ponovno spustite na delovni tlak in že trdno privijte pritrdilne vijake.

Ne pozabite, da je ta način zamenjave predrtega kolesa lahko nevaren. Zato priporočamo, da pogosto pogledate v prtljažnik in preverite celoten komplet servisnega kompleta vašega avtomobila.