Bosch se zanaša na tehnološke inovacije

Ta mesec je podjetje ustavilo proizvodnjo na približno 100 Boschevih lokacijah po vsem svetu in se načrtno pripravlja na postopno nadaljevanje proizvodnje. »Želimo zagotoviti zanesljivo oskrbo, da bi zadovoljili postopno naraščajoče povpraševanje naših strank in pomagali svetovnemu gospodarstvu, da si čim prej opomore,« je povedal dr. Volkmar Denner, predsednik upravnega odbora Robert Bosch GmbH. letna novinarska konferenca družbe. »Naš cilj je sinhronizirati prebujanje proizvodnje in varne dobavne verige, predvsem v avtomobilski industriji. To smo že dosegli na Kitajskem, kjer je naših 40 tovarn obnovilo proizvodnjo in so dobavne verige stabilne. Trdo delamo na ponovnem zagonu v naših drugih regijah. "Da bi dosegli uspešno rast proizvodnje, podjetje sprejema številne ukrepe za zaščito zaposlenih pred okužbo s koronavirusom," je dejal Dener. Bosch je prav tako zavezan razvoju usklajenega, sodelovalnega pristopa s strankami. , dobavitelji, oblasti in predstavniki delavcev.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Pomagajte zmanjšati pandemijo koronavirusa

»Kjer je to mogoče, želimo prispevati k našim dejavnostim v zvezi s pandemijo, kot je naš na novo razviti hitri test Covid-19, ki se izvaja z našim analizatorjem Vivalytic,« je dejal izvršni direktor Boscha Dener. »Povpraševanje je ogromno. Delamo vse, kar je v naši moči, da bi bistveno povečali proizvodnjo in do konca leta bodo naše zmogljivosti petkrat večje od prvotno načrtovanih,« je nadaljeval. V letu 2020 bo Bosch proizvedel več kot milijon hitrih testov, prihodnje leto pa bo ta številka narasla na tri milijone. Analizator Vivalytic bo dopolnjeval obstoječe laboratorijske teste in se bo sprva uporabljal v bolnišnicah in zdravniških ordinacijah, predvsem za zaščito zdravstvenega osebja, za katerega so kritični hitri rezultati testa v manj kot dveh urah in pol. Hitri testi so zdaj na voljo strankam v Evropi z oznako "samo za raziskovalne namene" in se lahko uporabljajo po validaciji. Bosch bo prejel oznako CE za izdelek do konca maja. Še hitrejši test, ki zanesljivo zazna primere Covid-19 v manj kot 45 minutah, je v zadnji fazi razvoja. »Vse naše delo na tem področju temelji na našem sloganu »Tehnologija za življenje«, je dejal Dener.

Bosch je že začel s proizvodnjo zaščitnih mask. 13 tovarn podjetja v 9 državah – od Barija v Italiji do Burse v Turčiji in Andersona v ZDA – je prevzelo vodilno vlogo pri izdelavi mask za zadovoljevanje lokalnih potreb. Poleg tega Bosch trenutno gradi dve popolnoma avtomatizirani proizvodni liniji v Stuttgart-Feuerbachu in bo kmalu začel s proizvodnjo mask v Erbachu v Nemčiji ter v Indiji in Mehiki. "Naš tehnični oddelek razvije potrebno opremo v samo nekaj tednih," je dejal Dener. Bosch je svoje gradbene načrte brezplačno posredoval tudi drugim podjetjem. Podjetje bo lahko proizvedlo več kot 500 mask na dan. Maske so namenjene zaščiti zaposlenih v Boschevih tovarnah po vsem svetu. Cilj je, da so na voljo drugim državam. Odvisno je od pridobitve ustreznih dovoljenj za posamezne države. Bosch proizvede tudi 000 litrov razkužil na teden v Nemčiji in ZDA za svoje delavce v ameriških in evropskih tovarnah. "Naši ljudje opravljajo odlično delo," je dejal Denner.

Svetovni gospodarski razvoj leta 2020: recesija negativno vpliva na obete

Bosch letos zaradi pandemije koronavirusa pričakuje velike izzive za svetovno gospodarstvo: »Pripravljamo se na svetovno recesijo, ki bo imela pomemben vpliv na razvoj našega poslovanja leta 2020,« je povedal prof. Stefan Azenkerschbaumer, finančni direktor in podpredsednik . Boscheva plošča. Na podlagi trenutnih podatkov Bosch pričakuje, da bo proizvodnja vozil leta 20 padla za vsaj 2020 %. V prvem četrtletju letošnjega leta je promet skupine Bosch upadel za 7,3 % in je bil bistveno nižji kot lani. Samo marca 2020 je prodaja padla za 17 %. Zaradi negotovih razmer družba ne pripravlja napovedi za vse leto. "Neverjetno se moramo potruditi, da dosežemo vsaj uravnotežen rezultat," je dejala finančna direktorica. In v tej veliki krizi nam je diverzifikacija poslovanja spet v prid.

Trenutno je poudarek na celovitih ukrepih za zniževanje stroškov in zagotavljanje likvidnosti. Ti vključujejo skrajšani delovni čas in zmanjšanje proizvodnje na številnih Boschevih lokacijah po vsem svetu, znižanje plač za strokovnjake in menedžerje, vključno z izvršnim vodstvom, in razširitev naložb. Že v začetku leta 2020 je Bosch že zagnal obsežen program za povečanje svoje konkurenčnosti. "Naš srednjeročni cilj je povrniti prihodke iz poslovanja za približno 7%, vendar ne da bi zanemarili pomembne naloge zagotavljanja prihodnosti podjetja," je dejal Azenkershbaumer. »Vso svojo energijo namenjamo temu cilju in premagovanju pandemije koronavirusa. Na ta način bomo ustvarili finančno osnovo, potrebno za izkoriščanje neverjetnih priložnosti, ki se odpirajo skupini Bosch.”

Zaščita podnebja: Bosch nenehno sledi ambicioznim ciljem

Kljub težavam trenutne situacije Bosch ohranja svojo dolgoročno strateško usmeritev: ponudnik tehnologije in storitev še naprej sledi svojim ambicioznim podnebnim ciljem in razvija ukrepe za povečanje trajnostne mobilnosti. "Čeprav je zdaj fokus na povsem drugih vprašanjih, ne smemo izgubiti izpred oči prihodnosti našega planeta," je dejal Dener.

Pred približno letom dni je Bosch napovedal, da bo do konca leta 2020 prvi industrijski obrat, ki bo deloval v svetovnem merilu in bo podnebno nevtralen na vseh 400 lokacijah po svetu. "Ta cilj bomo dosegli," je dejal Denner. »Konec leta 2019 smo dosegli ogljično nevtralnost na vseh naših lokacijah v Nemčiji; danes smo na 70 % poti do tega cilja na svetovni ravni.« Da bi ogljična nevtralnost postala resničnost, Bosch vlaga v energetsko učinkovitost s povečanjem deleža obnovljive energije v svoji oskrbi z energijo, nakupom več zelene energije in izravnavo neizogibnih emisij ogljika. »Delež izravnalnih emisij ogljika bo precej nižji od načrtovanega za leto 2020 – le 25 % namesto skoraj 50 %. Kakovost sprejetih ukrepov izboljšujemo hitreje od pričakovanj,« je dejal Dener.

Ogljično nevtralno gospodarstvo: ustanovljeno novo svetovalno podjetje

Bosch uporablja dva nova pristopa k svojim podnebnim ukrepom, da bi zagotovil multiplikacijski učinek na gospodarstvo. Prvi cilj je narediti dejavnosti na začetku in koncu verige – od »kupljenih materialov« do »uporabe prodanih izdelkov« – čim bolj podnebno nevtralne. Do leta 2030 naj bi se ustrezne emisije (pas 3) zmanjšale za 15 % ali več kot 50 milijonov metričnih ton na leto. V ta namen se je Bosch pridružil pobudi Science Goals. Bosch je prvi dobavitelj za avtomobilsko industrijo, ki je dosegel merljive cilje. Poleg tega namerava podjetje v novem svetovalnem podjetju Bosch Climate združiti znanje in izkušnje 1000 Boschevih strokovnjakov z vsega sveta ter več kot 1000 lastnih projektov na področju energetske učinkovitosti.

Rešitve - Bosch Climate Solutions. "Želimo deliti svoje izkušnje z drugimi podjetji, da bi jim pomagali premakniti ogljično nevtralnost," je dejal Dener.

Rast na evropskem trgu: razvoj vodikovega gospodarstva

»Varstvo podnebja je ključnega pomena za preživetje ljudi. To stane, a neukrepanje nas bo stalo še več,« je dejal Dener. "Politika mora omogočiti podjetjem, da bodo iznajdljiva in uporabljajo tehnologijo za okolje - brez žrtvovanja blaginje." Najpomembnejši, pravi Denner, je velik tehnološki napredek, ki ne bo le široko razširil električne mobilnosti, temveč tudi povečal učinkovitost motorjev z notranjim zgorevanjem, ki uporabljajo obnovljiva sintetična goriva in gorivne celice. Generalni direktor Boscha je po koncu krize s koronavirusom pozval k drznemu prehodu na vodikovo gospodarstvo in obnovljiva sintetična goriva. Po njegovih besedah ​​je to edina pot, da Evropa do leta 2050 postane podnebno nevtralna. "Trenutno morajo aplikacije vodika zapustiti laboratorij in vstopiti v realno gospodarstvo," je dejal Dener. Politiko je pozval, naj podpre nove tehnologije: "Le tako lahko dosežemo naše ambiciozne podnebne cilje."

Pripravljen na vodik: mobilne in stacionarne gorivne celice

Podnebni ukrepi pospešujejo strukturne spremembe v številnih sektorjih. »Vodik postaja vse bolj pomemben tako za avtomobilsko industrijo kot za gradbeno opremo. Bosch je na to dobro pripravljen,« je dejal Denner. Bosch in njegov partner Powercell že delata na komercializaciji mobilnih paketov gorivnih celic za avtomobilsko industrijo. Premiera je predvidena za leto 2022. Bosch se namerava uspešno umestiti na še en rastoči trg: leta 2030 bo enega od osmih na novo registriranih težkih tovornjakov verjetno poganjala gorivna celica. Bosch s svojim partnerjem Ceres Power razvija stacionarne gorivne celice. Lahko napajajo poslovne zgradbe, kot so računalniški centri. Po Boschu bo do leta 2030 trg elektrarn na gorivne celice presegel 20 milijard evrov.

Pogonska tehnologija in ogrevalna tehnologija: elektrifikacija obsega

"Na začetku bodo podnebno nevtralne električne rešitve le dopolnjevale motorje z notranjim zgorevanjem, ki so do zdaj prevladovali," je dejal Dener. Zato Bosch spodbuja razvoj nevtralnih tehnologij za pogonske sisteme. Glede na tržno raziskavo podjetja bosta leta 2030 dve od treh na novo registriranih vozil še vedno vozili na dizel ali bencin, z ali brez hibridne možnosti. Zato podjetje še naprej vlaga v visoko zmogljive motorje z notranjim izgorevanjem. Zahvaljujoč novim Boschevim izpušnim tehnologijam so emisije NOx iz dizelskih motorjev praktično odpravljene, kot so že pokazali neodvisni testi. Bosch načrtno izboljšuje tudi bencinski motor: modifikacije motorja in učinkovita naknadna obdelava izpušnih plinov zdaj zmanjšajo emisije trdnih delcev za skoraj 70 % pod standardom Euro 6d. Bosch se prav tako zavzema za obnovljiva goriva, saj bodo tudi starejša vozila imela vlogo pri zmanjševanju emisij CO2. Pri uporabi obnovljivih sintetičnih goriv lahko proces zgorevanja postane ogljično nevtralen. Zato bi bilo v času krize bolj smiselno nadomestiti uporabo obnovljivih sintetičnih goriv za vozne parke, kot pa zaostriti zahteve glede CO2 za avtomobilsko industrijo, je dejal Denner.

Bosch je zavezan postati vodilni na trgu električne mobilnosti. V ta namen podjetje letos vlaga okoli 100 milijonov evrov v proizvodnjo električnih pogonskih sklopov v svojih tovarnah v Eisenachu in Hildesheimu. Elektrifikacija je vključena tudi v toplotno tehniko in posodablja ogrevalne sisteme. "V naslednjem desetletju pričakujemo elektrifikacijo kotlovnice," je dejal Dener. Zato Bosch vlaga dodatnih 100 milijonov evrov v svojo dejavnost toplotnih črpalk, da bi razširil svoje raziskave in razvoj ter podvojil svoj tržni delež.

Razvoj poslovanja v letu 2019: stabilnost na šibkem trgu

»Glede na upočasnitev svetovnega gospodarstva in 5,5-odstotni padec v avtomobilski industriji je skupina Bosch v letu 2019 pokazala stabilnost,« je dejal Azenkerschbaumer. Zahvaljujoč široki paleti uspešnih izdelkov je prodaja dosegla 77,7 milijarde evrov, kar je 0,9 % manj kot lani; po popravku za vpliv tečajnih razlik je bil padec 2,1-odstoten. Skupina Bosch je ustvarila dobiček iz poslovanja pred obrestmi in davki v višini 3,3 milijarde evrov. EBIT marža iz te dejavnosti je 4,2 %. Brez izrednih prihodkov, predvsem od prodaje embalažne opreme, znaša stopnja dobička 3,5 %. "Skupaj z velikimi začetnimi naložbami, šibkimi tržnimi razmerami na Kitajskem in v Indiji, nadaljevanjem upadanja povpraševanja po dizelskih vozilih in visokih stroških prestrukturiranja, zlasti v segmentu mobilnosti, so bili dejavniki, ki so poslabšali finančni rezultat," je dejal finančni direktor Azenkerschbaumer. S 46-odstotnim lastništvom in 9-odstotnim denarnim tokom od prodaje v letu 2019 je bil Boschev finančni položaj močan. Poraba za raziskave in razvoj se je povečala na 6,1 milijarde evrov ali 7,8 % prodaje. Kapitalski izdatki v višini približno 5 milijard EUR so se medletno nekoliko povečali.

Razvoj poslovanja v letu 2019 po poslovnem sektorju

Kljub upadu svetovne proizvodnje avtomobilov je prodaja avtomobilske tehnologije znašala 46,8 milijarde EUR. Prihodki so se medletno zmanjšali za 1,6% oziroma za 3,1% po prilagoditvi učinkom deviznih tečajev. To pomeni, da je Boschev najbolje prodajani sektor pred svetovno proizvodnjo. Stopnja dobička iz poslovanja znaša 1,9% prodaje. Med letom se je poslovanje v potrošniškem blagu začelo izboljševati. Prodaja je znašala 17,8 milijarde EUR. Zmanjšanje je 0,3% ali 0,8% po prilagoditvi učinku tečajnih razlik. EBIT operativna marža v višini 7,3% je medletno nižja. Podjetje z industrijsko opremo je občutilo vpliv krčenja trga opreme, vendar je prodajo kljub temu povečalo za 0,7% na 7,5 milijarde EUR; po popravku učinka tečajnih razlik je bil opažen rahel padec za 0,4%. Brez izrednih prihodkov od prodaje podjetja Embalažni stroji znaša operativna marža 7% prometa. Prihodki v poslovnem sektorju energetike in gradbene opreme so se po prilagoditvi učinkom tečajnih razlik povečali za 1,5% na 5,6 milijarde EUR ali 0,8%. Stopnja EBIT iz te dejavnosti znaša 5,1% prodaje.

Razvoj poslovanja v letu 2019 po regijah

Boscheva uspešnost v letu 2019 se razlikuje od regije do regije. Prodaja v Evropi je dosegla 40,8 milijarde evrov. V primerjavi s preteklim letom so nižji za 1,4% oziroma brez tečajnih razlik za 1,2%. Prihodki v Severni Ameriki so se povečali za 5,9% (le 0,6% po prilagoditvi tečajnim razlikam) na 13 milijard EUR. V Južni Ameriki se je prodaja povečala za 0,1% na 1,4 milijarde EUR (6% po prilagoditvi učinkom deviznih tečajev). Podjetja v azijsko-pacifiški regiji (vključno z Afriko) je znova prizadela upad proizvodnje avtomobilov v Indiji in na Kitajskem. : Prodaja se je zmanjšala za 3,7% na 22,5 milijarde EUR, kar je za 5,4% manj brez tečajnih razlik.

Kljub upadu svetovne proizvodnje avtomobilov je prodaja avtomobilske tehnologije znašala 46,8 milijarde EUR. Prihodki so se medletno zmanjšali za 1,6% oziroma za 3,1% po prilagoditvi učinkom deviznih tečajev. To pomeni, da je Boschev najbolje prodajani sektor pred svetovno proizvodnjo. Stopnja dobička iz poslovanja znaša 1,9% prodaje. Med letom se je poslovanje v potrošniškem blagu začelo izboljševati. Prodaja je znašala 17,8 milijarde EUR. Zmanjšanje je 0,3% ali 0,8% po prilagoditvi učinku tečajnih razlik. EBIT operativna marža v višini 7,3% je medletno nižja. Podjetje z industrijsko opremo je občutilo vpliv krčenja trga opreme, vendar je prodajo kljub temu povečalo za 0,7% na 7,5 milijarde EUR; po popravku učinka tečajnih razlik je bil opažen rahel padec za 0,4%. Brez izrednih prihodkov od prodaje podjetja Embalažni stroji znaša operativna marža 7% prometa. Prihodki v poslovnem sektorju energetike in gradbene opreme so se po prilagoditvi učinkom tečajnih razlik povečali za 1,5% na 5,6 milijarde EUR ali 0,8%. Stopnja EBIT iz te dejavnosti znaša 5,1% prodaje.

Razvoj poslovanja v letu 2019 po regijah

Boscheva uspešnost v letu 2019 se razlikuje od regije do regije. Prodaja v Evropi je dosegla 40,8 milijarde evrov. V primerjavi s preteklim letom so nižji za 1,4% oziroma brez tečajnih razlik za 1,2%. Prihodki v Severni Ameriki so se povečali za 5,9% (le 0,6% po prilagoditvi tečajnim razlikam) na 13 milijard EUR. V Južni Ameriki se je prodaja povečala za 0,1% na 1,4 milijarde EUR (6% po prilagoditvi učinkom deviznih tečajev). Podjetja v azijsko-pacifiški regiji (vključno z Afriko) je znova prizadela upad proizvodnje avtomobilov v Indiji in na Kitajskem. : Prodaja se je zmanjšala za 3,7% na 22,5 milijarde EUR, kar je za 5,4% manj brez tečajnih razlik.

Kljub upadu svetovne proizvodnje avtomobilov je prodaja avtomobilske tehnologije znašala 46,8 milijarde EUR. Prihodki so se medletno zmanjšali za 1,6% oziroma za 3,1% po prilagoditvi učinkom deviznih tečajev. To pomeni, da je Boschev najbolje prodajani sektor pred svetovno proizvodnjo. Stopnja dobička iz poslovanja znaša 1,9% prodaje. Med letom se je poslovanje v potrošniškem blagu začelo izboljševati. Prodaja je znašala 17,8 milijarde EUR. Zmanjšanje je 0,3% ali 0,8% po prilagoditvi učinku tečajnih razlik. EBIT operativna marža v višini 7,3% je medletno nižja. Podjetje z industrijsko opremo je občutilo vpliv krčenja trga opreme, vendar je prodajo kljub temu povečalo za 0,7% na 7,5 milijarde EUR; po popravku učinka tečajnih razlik je bil opažen rahel padec za 0,4%. Brez izrednih prihodkov od prodaje podjetja Embalažni stroji znaša operativna marža 7% prometa. Prihodki v poslovnem sektorju energetike in gradbene opreme so se po prilagoditvi učinkom tečajnih razlik povečali za 1,5% na 5,6 milijarde EUR ali 0,8%. Stopnja EBIT iz te dejavnosti znaša 5,1% prodaje.

Razvoj poslovanja v letu 2019 po regijah

Boscheva uspešnost v letu 2019 se razlikuje od regije do regije. Prodaja v Evropi je dosegla 40,8 milijarde evrov. V primerjavi s preteklim letom so nižji za 1,4% oziroma brez tečajnih razlik za 1,2%. Prihodki v Severni Ameriki so se povečali za 5,9% (le 0,6% po prilagoditvi tečajnim razlikam) na 13 milijard EUR. V Južni Ameriki se je prodaja povečala za 0,1% na 1,4 milijarde EUR (6% po prilagoditvi učinkom deviznih tečajev). Podjetja v azijsko-pacifiški regiji (vključno z Afriko) je znova prizadela upad proizvodnje avtomobilov v Indiji in na Kitajskem. : Prodaja se je zmanjšala za 3,7% na 22,5 milijarde EUR, kar je za 5,4% manj brez tečajnih razlik.

Osebje: vsak peti zaposleni dela na področju razvoja in raziskav

Skupina Bosch ima 31. decembra 2019 398 zaposlenih v več kot 150 hčerinskih družbah in regionalnih podjetjih v 440 državah. Prodaja oddelka za embalažne stroje igra pomembno vlogo pri zmanjšanju števila zaposlenih za 60% na leto. Za raziskave in razvoj je zaposlenih 2,9 strokovnjakov, kar je skoraj 72 več kot leto prej. Leta 600 se je število razvijalcev programske opreme v podjetju povečalo za več kot 4000% in je znašalo približno 2019 ljudi.