Boksar v deželi kengurujev
13. marca je avstralski premier napovedal izbiro Boxerja CRV kot naslednika vozil ASLAV v programu Land 400 Phase 2.
Strateški pomen pacifiške regije narašča že nekaj let, predvsem zaradi vse večje moči Ljudske republike Kitajske. Da bi vsaj delno nadomestila razvoj Ljudske osvobodilne vojske Kitajske, se je tudi Avstralija odločila izvesti drag program posodobitve lastne vojske. Poleg obsežne posodobitve flote in letalstva naj bi nove priložnosti dobile tudi kopenske sile. Najpomembnejši posodobitveni program zanje je Land 400, večstopenjski program nakupa novih bojnih vozil in bojnih vozil.
Ob koncu prvega desetletja 2011. stoletja je bila sprejeta odločitev o reorganizaciji in posodobitvi avstralske vojske, ki je med drugim temeljila na izkušnjah sodelovanja v spopadih v Iraku in Afganistanu. Program, znan kot Beersheba načrt, je bil napovedan leta 1 in je vključeval spremembe rednih (2. divizija) in rezervnih sil (1. divizija). V sklopu 1. divizije so bile reorganizirane 3., 7. in 36. brigada, ki so združile svojo organizacijo. Vsak od njih trenutno sestavljajo: konjeniški polk (pravzaprav mešani bataljon s tanki, kolesnimi in goseničnimi oklepniki), dva lahka pehotna bataljona in polka: topniški, inženirski, komunikacijski in zadnji. Izvajajo 12-mesečni cikel pripravljenosti, v katerem je vsaka od brigad izmenično v »nulti« fazi (individualno in skupinsko usposabljanje), fazi bojne pripravljenosti in fazi polne pripravljenosti za napotitev na območje delovanja, vsako stopnjo. zajema obdobje 2 mesecev. Skupaj s podpornimi brigadami in 43. divizijo (aktivna rezerva) štejejo avstralske obrambne sile približno 600 vojakov. Zaključek prestrukturiranja divizije je bil formalno zaključen 28. oktobra 2017, čeprav bela knjiga avstralske obrambe, objavljena leto prej, nakazuje, da se bodo spremembe med drugim nadaljevale. za pridobitev novih izvidniških in zveznih sistemov, uvedba novega oborožitve pa bo vplivala tudi na strukturo bojnih enot.
Osnovno opremo enot poleg sodobnih bojnih terenskih oklepnih vozil Thales Australia Hawkei in MRAP Bushmaster predstavljajo kolesni oklepni transporterji ASLAV, nabavljeni v letih 1995–2007. v sedmih modifikacijah (253 avtomobilov), tj. lokalna različica MOWAG Piranha 8×8 in Piranha II/LAV II 8×8 proizvajalca GDLS Canada, ameriški gosenični transporterji M113 v modifikacijah M113AS3 (z izboljšanimi vlečnimi lastnostmi in dodatnim oklepom, 91 vozil) in AS4 (razširjeni, modificirani AS3, 340 ), in nazadnje glavne bojne tanke M1A1 Abrams (59 vozil). Poleg prej omenjenih lažjih, lokalno izdelanih kolesnih vozil, se flota bojnih vozil avstralske vojske izrazito razlikuje od današnjih standardov. Stare nosilce na kolesih in gosenicah bodo zamenjali z vozili novejše generacije kot del obsežnega programa nabave lokalnih oboroženih sil v vrednosti 10 milijard avstralskih dolarjev (1 avstralski dolar = 0,78 dolarja).
Zemljišče 400
Prvi koraki za pridobitev novih bojnih vozil Canberra so bili narejeni že leta 2010. Nato je ministrstvo za obrambo prejelo predlog družbe BAE Systems (november 2010) o možnosti opremljanja avstralske vojske z goseničnimi transporterji Armadillo (na osnovi CV90 BMP) in vozili razreda MRAP RG41. Vendar je bila ponudba zavrnjena. Program Land 400 je aprila 2013 dokončno odobril avstralski parlament. zaradi polemik glede ocenjenih stroškov programa (10 milijard avstralskih dolarjev v primerjavi s celo 18 milijardami avstralskih dolarjev, ki jih napovedujejo nekateri strokovnjaki; trenutno obstajajo ocene, ki presegajo 20 milijard avstralskih dolarjev), je 19. februarja 2015 obrambni minister Kevin Andrews objavil uradno začetek dela na novi stopnji modernizacije kopenskih sil. Hkrati so bile potencialnim udeležencem programa poslane zahteve za zbiranje ponudb (RFP, Request For Tender). Cilj programa Land 400 (znanega tudi kot Land Combat Vehicles System) je bil nabava in upravljanje nove generacije oklepnih vozil z bistveno višjimi osnovnimi lastnostmi (ognjena moč, oklep in mobilnost), ki povečujejo bojne zmogljivosti oklepnih vozil. Avstralska vojska, vključno s sposobnostjo izkoriščanja omrežno osredotočenega informacijskega okolja na bojišču. Za centričnost omrežja naj bi bili odgovorni sistemi, kupljeni v okviru programov Land 75 in Land 125, ki sta bila postopka javnega naročanja različnih elementov sistemov razreda BMS.
Program je razdeljen na štiri faze, pri čemer je 1. faza (konceptualna) že zaključena v letu 2015. Določeni so bili cilji, začetni roki ter lestvica potreb in naročil za preostale faze. Namesto tega je stekla 2. faza, to je program nakupa 225 novih bojnih izvidniških vozil, torej naslednikov preslabo oklepljenih in preutesnjenih ASLAV. Predvideni sta bili tudi 3. faza (nakup 450 goseničnih bojnih vozil pehote in spremljevalnih vozil) in 4. faza (izdelava integriranega sistema usposabljanja).
Kot omenjeno, je bila prva faza 2, ki se je začela, izbira naslednika zastarelega ASLAV, ki naj bi bil po predpostavkah programa do leta 2021 opuščen. Ugotovljeno je bilo, da je zlasti protiminska odpornost teh strojev nezadostna. Velik poudarek je bil tudi na izboljšanju vseh osnovnih parametrov avtomobila. Pri mobilnosti je bil potreben kompromis - naslednik ASLAV-a naj ne bi bil plavajoče vozilo, v zameno pa bi lahko bil bolje zaščiten in bolj ergonomičen glede posadke in vojakov. Odpornost vozila, ki tehta največ 35 ton, je morala ustrezati stopnji 6 po STANAG 4569A (čeprav so bile dovoljene nekatere izjeme), odpornost proti min pa stopnji 4a / 4b standarda STANAG 4569B. . Izvidniške naloge strojev bodo najverjetneje povezane z namestitvijo zapletenih (in dragih) senzorjev: radar na bojišču, optoelektronska glava itd.
