BMW iX (i20) – vtisi po prvem stiku [YouTube]

BMW iX je električni križanec E-segmenta, prvo električno vozilo te velikosti v liniji BMW in tekmec Audiju e-tron in Tesla Model X. Na več kanalih YouTube so se pojavili videoposnetki, ki opisujejo vtise stika z avtomobilom. Srečanja niso trajala dolgo, imamo pa že prve sklepe o modelu.

BMW iX - vtisi YouTuberjev in avtomobilskih urednikov

Čeprav je zasnova avtomobila veljala za kontroverzno, so se slišali glasovi BMW iX je v živo videti bolje kot na fotografijah... Novinar Dutch Auto Weeka je to ob strani opozoril silhueta je bolj podobna enoprostorcu (MPV) kot SUV. Različni posnetki kažejo, da je iX križanec in ne SUV, kar je verjetno posledica boja za čim manjši zračni upor:

YouTuberji in novinarji so potovali BMW iX xDrive50ampak oh moč 385 kW (523 KM) in štirikolesni pogon in akumulator moč 106 (115) kWh... Ta možnost obljublja 630 enot WLTP doseg letenja, ki naj bi ga v mešanem načinu realno pretvorili na 538 kilometrov [izračuni www.elektrowoz.pl]. Moč polnjenja največja moč stroja 200 kW, Večerja BMW iX v tej konfiguraciji se začne na Poljskem od 440 800 PLN... Največja hitrost je bila omejena na 200 km/h.

Za ocenjevalce je bila presenečenje notranjost avtomobila, popolnoma prenovljena v primerjavi s prejšnjimi modeli znamke. Omeniti velja dva prikazovalnika, nameščena na kokpitu, šesterokoten volan in multimedijski sistem. V primerjavi z BMW X5, ki daje vozniku vtis, da vozi v središču avtomobila, je bil voznikov položaj pri BMW iX nekoliko višji.

Zadnji sedež je menda ponujal veliko prostora, pogled na zadnje krilo pa nakazuje tudi veliko prtljažnega prostora. In potem lahko pride razočaranje, ker Prtljažni prostor BMW iX samo imeti 500 litrov (1 liter z zloženimi hrbti), torej manj kot pri avtomobilih istega razreda ali celo dva razreda manj. Za primerjavo: prostornina prtljažnika pri Audiju e-tron (E-SUV) znaša 750 litrov, pri Jaguarju I-Pace (D-SUV) - 660 litrov, pri VW ID.557 (na meji C- in D-SUV) - 4 l.

BMW iX je zelo tiho v notranjostiUdobje vožnje je tesneje povezano z BMW-jem serije 7 kot z X5. Pogonski sklop avtomobila se je zdel nekoliko zloben tudi v načinu Comfort (pospešek = 4,6 sekunde do 100 km/h). Pri vožnji po nemških cestah v gorskih predelih poraba energije sestavljen 25 kWh / 100 kmTo pomeni, da lahko avtomobil brez polnjenja prevozi največ 420 kilometrov. Vendar je treba spomniti, da gre za predhodne meritve - novinarji so morali preveriti moč in pospešek avtomobila, kar je povzročilo povečanje porabe energije.

Posnetek:

To vas lahko zanima: