Testna vožnja BMW 340i xDrive: oda veselju

Po delni prenovi je "trojka" postala še boljša in bolj resnična.

Ko je BMW pred 40 leti predstavil prvo serijo 3, si je podjetje komajda predstavljalo, da bo ta model dosegel neverjeten uspeh na trgu in odprl novo stran v zgodovini znamke, ampak s tem postavil tudi temelj za legendo. Legenda pristnega užitka v vožnji, nebutičen avto, ki prinaša veselje na vsak kilometer – in hkrati primeren za običajno vsakodnevno uporabo in za najbolj prijetne trenutke v življenju. V zadnjih letih je "trojka" postala standard obnašanja na cesti med vsemi predstavniki elitnega segmenta avtomobilov srednjega razreda. Serija 3 je pridobila status institucije, ki z vsako naslednjo generacijo odpira nove razsežnosti filozofije, po kateri se avtomobili BMW razlikujejo od vseh drugih.

Po delni posodobitvi, da je BMW doživel serijo 3, lahko F30 zdaj upravičeno imenujemo najboljša "trojka" vseh časov. Zunanje spremembe so minimalne, a bolj radikalne novosti niso potrebne – dizajn aktualne različice modela je še naprej eden vodilnih kriterijev pri odločitvi o nakupu in seveda zelo uspešen. Inovacije na tem področju vključujejo posamezne dele, kot so odbijači, pa tudi žaromete, ki uporabljajo še bolj sodobno tehnologijo. Tudi slog v notranjosti je ohranil običajne klasične poteze, vendar se je kakovost materialov bistveno izboljšala - to je bilo eno redkih meril, po katerih je "trojka" prejela upravičeno kritiko. Trenutno je "trojka" od znotraj videti plemenito, kot se pričakuje od avtomobila s podobno podobo.

Motor na primer

Vrhunski model 340i poganja novi 306-litrski vrstni šestvaljnik podjetja, ki ne le izpolnjuje že tako visoka pričakovanja, ampak celo presega najbolj divja med njimi. Moč motorja so povečali s 326 na 400 KM, navor pa s 450 na 1300 Nm pri 340 vrt./min. Enota, opremljena z dvojnim turbopolnilnikom, ne zagotavlja le pošastnega potiska v skoraj vseh možnih načinih delovanja, ampak se odziva tudi na neverjetno spontano dovajanje plina v turbopolnilnik – nenazadnje zahvaljujoč napredni tehnologiji posrednega hlajenja stisnjenega zraka, stisnjenega s turbopolnilnik. Videti je skoraj neverjetno, toda 3i je lahko skoraj tako presneto hiter kot MXNUMX, vendar ima veliko bolj prefinjene manire in nikoli ne preseže svoje dramatičnosti.

Za trenutek pozabimo – vse različice posodobljene serije 3 imajo prenovljeno podvozje, ki zagotavlja še bolj aktivno obnašanje na cesti kot doslej. In kot kaže zgodovina tega modela, je edini sovražnik dobrega najboljši.

ZAKLJUČEK

+ Fenomenalen vrstni šestvaljni motor z odličnimi manirami, pošastnim oprijemom, izrazito enostavnostjo pospeševanja, odličnim zvokom in zmerno porabo goriva, izjemno natančnim nadzorom, športnim vodenjem, brezhibnim oprijemom, skoraj popolno ergonomijo v kabini;

– Relativno visoka cena, nekateri materiali v notranjosti bi lahko bili kvalitetnejši;

Besedilo: Bozhan Boshnakov

Fotografije: BMW